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特斯拉2023年交付181萬輛車,同比增長38% @ 2024-01-04T00: Back Hot News
Keyword:比亞迪 特斯拉
Concept:比亞迪電動車全球銷量
中國汽車制造商比亞迪(BYD)的季度銷量首次超過特斯拉(TESLA),成為全球最大的電動汽車銷售商,這顯示出中國在...
不過,路透社認為,特斯拉的全年總銷量仍領先於比亞迪,這主要體現在純電動汽車領域。比亞迪去年總共交付各類汽車302萬輛汽車,較2022年增長62%,電動汽車銷量增長73%至157萬輛,插電式混合動力電動汽車銷量增長52%至143萬輛。
法新社報導,美國汽車制造商特斯拉(TESLA)已經拱手讓出純電動車(ALL-ELECTRIC VEHICLES)銷量最多的寶座,由中國公司比亞迪(BYD)取而代之。比亞迪在這項快速發展的產業上獲得北京政府的大力支持。
但比亞迪在同期間報告的純電銷售量為52萬6409輛,還售出了超過40萬輛插電混合動力電動車。這是特斯拉在電動車銷售上第一次排名第二,次於比亞迪。
002594)在第四季度取代特斯拉成為全球最大的純電汽車制造商。2023年四季度,比亞迪純電車銷量達到了52.64萬輛,而特斯拉是49.5萬輛。
特斯拉上一季共交付 484507 輛,超過分析師平均預估的 483173 輛。但其主要競爭對手比亞迪全季賣出 526409 輛純電動汽車,成為純電動車領域新的銷售冠軍,這主要得益於其在中國推出的更廣泛的廉價車型陣容。
中國大陸電動車龍頭比亞迪,2023年第4季在全球售出52萬多輛純電動車,較美國電車大廠特斯拉多出3萬余輛,成為全球電動車一哥。外媒分折,比亞迪成功超車,顯示更便宜更聰明的電動車更能受到消費者青睞。
比亞迪2023年全球銷量達300萬輛,較2022年成長62%,其中純電動車(EV)157萬輛。特斯拉表示,同期交付了181萬輛電動車,年增38%。
包括比亞迪、理想、蔚來與小鵬等電動車制造商,2023年都超標完成銷售目標量,其中比亞迪透過年底的促銷方案,全年共賣出302萬輛電動車與油電混和車,不但高出目標的300萬輛,也超過特斯拉全年交付的181萬輛車。
美國電動車生產商特斯拉(TESLA)公布,第四季付運484507輛電動車,多過市場預期,但期內中資車廠比亞迪(01211)破紀錄出售了526409輛全電動車,取代特斯拉成為全球銷量最多的電動車生產商。
這一數據讓特斯拉在中國的全年銷量 (包括出口) 達到 947,742 輛,占這家美國電動車先驅全球交付量的 52.4%。特斯拉的上海廠是其全球最大的工廠,每年能夠生產 110 萬輛 MODEL 3 和 MODEL Y 汽車,除中國之外,還向紐西蘭、澳洲和歐洲等國家供貨。
新能源車企龍頭比亞迪(1211)公布銷量,12月銷量34.1萬輛,按年升45%,全年銷量累計達302.44萬輛,按年升62%,有望超逾TESLA成為全球第一大電動車制造商。
但比亞迪全年的純電動車銷量,仍落後特斯拉。據比亞迪(BYD)上呈證交所的文件,比亞迪2023年電動車銷售量為157萬輛,落後特斯拉24萬輛。
比亞迪跨界SUV ATTO3成為2023年以色列最暢銷電動汽車,銷量為14244輛。同期,比亞迪其他電動車型在以銷量為901輛。比亞迪不僅是2023年以色列最暢銷電動汽車品牌,同時也是以色列第四大暢銷汽車品牌。
至於競爭對手特斯拉,外電綜合分析預測其上季交付約為47.3萬輛,整年交付將達到182萬輛,較2022年增長37%。換言之,比亞迪純電動車銷量,與特斯拉的差距已收窄至不足30萬輛。
從新能源汽車總銷量看,比亞迪在2023年已經大幅領先於主要競爭對手特斯拉。不過,比亞迪銷量約一半是混合動力新能源汽車。比亞迪純電動乘用車全年銷量不到158萬輛,少於特斯拉。
在比亞迪和特斯拉前後腳公布年度銷量後,《華爾街日報》分析稱,特斯拉正面臨一個「低速增長期」。德意志銀行分析師伊曼紐爾·羅斯納預測,特斯拉2024年的業績將因銷量增長有限而表現低迷。
作為比亞迪強勁對手的特斯拉,路透此前報導,倫敦證券交易所集團LSEG根據14位分析師預測觀點得出,特斯拉第4季交付約為47.3萬輛,2023年整年交付將達到182萬輛,較2022年增長37%。而比亞迪12月報告顯示,其純電動車銷量為157萬輛,低於外界推估的特斯拉交付量。

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