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小米 SU7 電動車來襲:800V 高壓平台、21,000rpm 電機、Cd 0.195 低風阻、澎湃 OS 外也支援無線 CarPlay @ 2023-12-30T16: Back Hot News
Keyword:小米
Concept:電動車技術發布 , 小米汽車亮相雷軍
小米集團召開首款電動車技術發布會。公司創辦人、董事長兼首席執行官雷軍表示,小米汽車的目標是能生產出媲美保時捷及特斯拉的汽車,通過15-20年的努力,成為全球前5的車廠。
最值得一提的是,雷軍以「友商」為名,不點名正面交鋒華為。雷軍指出電動車最核心的是電動引擎(HYPERENGINE),小米本已造出21000轉的引擎,但不幸被友商所研發的每分鍾22000轉引擎「截糊」。但雷軍表示,目前小米已反超前,並笑稱「偶爾被友商截糊一下,那都不是事」。而智能控車方面,雷軍表示知道很多用戶還沒有購買小米14,還在使用蘋果APPLE系統,因此將支持IPAD控車,直接放話「蘋果用戶開小米汽車,也有很好的體驗」。
易車訊 12月28日,在小米汽車技術發布會上,小米創辦人,董事長兼CEO雷軍在介紹電池技術方面時表示,小米汽車立志做電動車冬季續航之王。
【13:30】小米在北京國家會議中心舉行小米汽車技術發布會,管理層將公開電動車XIAOMI SU7相關詳情。據了解,今次發布會邀請近千人參加,包括小米合作方,小米粉絲(米粉),以及各地記者。會場外設有打卡位,不乏米粉手持標語拍照留念。
中評社香港12月29日電/小米集團(01810)昨召開小米汽車技術發布會,公司創辦人、董事長兼CEO雷軍表示要制造好的電動車絕不容易,必須向所有業界精英致敬,又認為汽車工業發展了百多年,技術已到了極高水平,而保時捷則是業界的「標桿」,全球車廠都在對標保時捷,而小米的目標就是希望能造一輛媲美保時捷的汽車,並要在未來15年至20年的時間,躋身全球前五位的汽車廠商。
與此同時,小米汽車還發表變焦BEV、超解析度占用網路技術以及道路大模型等自動駕駛技術。對此,雷軍再表示,小米計畫明年年底開通100個城市領航NOA;以及展示代客泊車測試,機械庫位泊車。小米創辦人雷軍28日透露,小米汽車目標2024年進入自動駕駛第一陣營,並誓言20年內要成全球前五車廠。此外,他還宣布,小米要於明年年底開通100個城市的領航自動輔助導航駕駛。(圖/取自微博)小米集團於28日下午舉行小米汽車技術發表會,並由雷軍親自主持。同日還正式發表小米汽車的SU7系列。(圖/取自微博)
備受市場矚目的小米汽車呼之欲出,小米公司官方微博25日正式官宣,小米汽車技術發布會將於28日14時舉行。小米集團創辦人兼董事長雷軍表示,「這次只發技術,不發產品。」外界認為小米汽車將為競爭激烈的大陸車界帶來新刺激。
這次發布會可以說是小米近期最高調的一場活動。在這場發布會的前一周,小米官方就密集造勢,雷軍本人也頻頻發微博分享自己對小米汽車的思考,雷軍不僅向網友科普小米首款車
消息上,12月28日,小米SU7正式亮相。雷軍在發布會上表示,小米汽車搭載了101KWH寧德時代麒麟電池,三元鋰的電芯。
雷軍還稱,小米汽車的目標是媲美保時捷和特斯拉,打造汽車工業新時代的夢想之車。為實現這個目標,小米汽車將從底層核心技術出發,十倍投入,認認真真造一輛好車;通過15年到20年的努力,成為全球前五的汽車廠商,為中國汽車工業全面崛起而奮斗。
12月28日,小米汽車正式亮相,此前小米董事長兼CEO雷軍稱,這是其最後一次重大創業項目。在本次發布會上,雷軍對小米汽車的電機、平台架構、自研CTB一體化電池、壓鑄、自動駕駛、智能座艙等技術,以及首款車SU7的設計等進行了介紹。尤其在行業前沿的大壓鑄技術方面,小米已成為國內唯一擁有量產壓鑄材料的車廠,目前可實現最大鎖模力達到9100噸,超過了特斯拉上海工廠的6000噸,也超過特斯拉美國工廠的9000噸。
這個小插曲讓小米汽車看起來不如小米手機真誠,不過雷軍接下來關於電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙這五大塊核心技術的詳細解析,讓我又重新對小米汽車的真誠度建立了信心。

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