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小米SU7搭載寧德時代麒麟電池,續航800公里,支持800V高壓快充 @ 2023-12-28T20: Back Hot News
Keyword:小米
Concept:小米汽車技術發布會
最值得一提的是,雷軍以「友商」為名,不點名正面交鋒華為。雷軍指出電動車最核心的是電動引擎(HYPERENGINE),小米本已造出21000轉的引擎,但不幸被友商所研發的每分鍾22000轉引擎「截糊」。但雷軍表示,目前小米已反超前,並笑稱「偶爾被友商截糊一下,那都不是事」。而智能控車方面,雷軍表示知道很多用戶還沒有購買小米14,還在使用蘋果APPLE系統,因此將支持IPAD控車,直接放話「蘋果用戶開小米汽車,也有很好的體驗」。
至於小米汽車電池與寧得時代合作,為800V碳化硅高壓平台,最高電量150KWH,CLTC續航1,200KM以上。另雷軍對比數據,自研V6S引擎轉速更勝保時捷TAYCAN TURBO及TESLA S PLAID。V6轉速達2.1萬RPM,峰值扭力為400NM,而V6S轉速達2.1萬RPM,峰值扭力為500NM,兩款均已量產。
新浪科技訊 12月28日下午消息,在今日的小米汽車技術發布會上,小米董事長雷軍發表演講。 雷軍表示
在電池層面,據雷軍介紹,小米汽車自研了800V碳化硅高壓平台,並與寧德時代合作研發了800V高壓電池包。小米汽車還將搭載CTB一體化電池技術,最高可裝132度電池包,續航至少1000公里,且擁有更高的安全能力。此外雷軍稱小米已自建電池包工廠。
CEO雷軍在小米汽車技術發布會上表示,小米汽車的目標是媲美保時捷和特斯拉,打造汽車工業新時代的“夢想之車”。同時,雷軍強調稱:“小米汽車將通過
在12月28日舉行的小米汽車技術發布會上,小米集團董事長雷軍表示,小米汽車的價格不可能是9萬9,也不可能是14萬9,他表示小米汽車的價格確實有點貴,但一定會讓消費者覺得貴得有道理,同時在駕駛體驗上一定會超出預期。
小米(01810)創辦人雷軍在小米汽車首個技術發布會上表示,由小米宣布造車至今1003天,不少人都關心造車進展,指進度太慢,但他認為想造一架好車是非常不容易。
【15:27】雷軍日前稱只發小米汽車技術,不發產品,今日發布會上,雷軍又稱,小米汽車要等多數月才正式發布上市,待進行更多測試,一再確保萬無一失後,但今日將有預發布會,先行發布部分產品特性。
12月28日,在小米汽車技術發布會上,小米集團創始人雷軍講解了小米首輛轎車SU7的性能。在雷軍的對比中,小米汽車擁有不遜特斯拉MODEL S的性能指標,0-100KM/H加速、100KM/H-0剎車距離、最高時速三大指標均不落後。
【小米汽車】小米汽車周四發布會 雷軍向先行者致敬 SU7加入「人車家全生態」閉環
16:39【雷軍:小米汽車搭載101KWH寧德時代麒麟電池】雷軍在小米發布會上介紹,小米汽車搭載了101KWH寧德時代麒麟電池,三元鋰的電芯,CLTC續航里程800KM。
「只發技術,不發產品」!雷軍:小米汽車技術發布會將於12月28日下午2點進行
小米 (01810)將於12月28日舉行汽車技術發布會,市料小米將交代更多關於首款電動車「SU7」的資料。不過,小米董事長雷軍最新發文表示,這次小米汽車技術發布會「只發技術,不發產品」,並指發布會時長達3小時。雖然聲稱發布會不會發產品,雷軍稱,SU7定位為「C級高性能 生態科技轎車」,希望SU7在駕駛性能媲美保時捷TAYCAN TURBO,智能化能對標TESLA MODEL S。
小米汽車技術發布會於12月28日下午2點舉行。小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍表示,此次發布會只發技術不發產品。
雷軍在小米汽車發布會上表示,小米汽車對小米集團來說,是從手機行業向技術行業的重大跨越,更是人車家全生態完整閉環的關鍵跨越。小米汽車是小米集團全新的開始。

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