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UAW在通用汽車和Stellantis的38家零部件配送中心舉行罷工 @ 2023-09-24T08: Back Hot News
Keyword:罷工
Concept:凱和山首輪
美國汽車工人續罷工 工會威脅不滿足其要求將擴大行動
外界指,美國汽車工人罷工有擴大跡象。 美國汽車工人聯合會早前宣布,通用及斯特蘭蒂斯的38個零部件配送中心的工人,將會加入罷工行動。不過,由於談判取得進展,福特沒有更多工廠加入最新行動, 位於密歇根州韋恩的裝配廠工人,將繼續罷工。 外界估計,超過18000名美國汽車工人聯合會的工人正在或即將加入罷工,占該工會總成員的約13%。 美國總統拜登將到密歇根州,以示支持協助創造價值的工會成員,爭取擁有分享的權利。
美國汽車工人聯合會指,由於通用汽車及佳士拿母公司斯泰蘭蒂斯未有展示談判誠意,決定擴大針對這兩間汽車生產商的罷工規模,他們在20個州的38個零件中心員工在當地周五中午起罷工。
再從這角度檢視當前美國汽車工人罷工情況。拜登政府的產業政策或許能導致一波制造業就業復蘇(盡管不可能回到昔日制造業占全美非農就業三分之一的盛況),但創造出來的新工作未必是很棒的工作。
美國汽車工人聯合會(UAW)宣布,針對底特律三大車廠包括通用汽車(GM)、福特及STELLANTIS的罷工行動升級,工會指令通用汽車及福特在20個州38個零件和分銷中心的工人即時停工。
值得注意的是,特朗普也曾多次批評費恩,他在17日播出的電視訪問中便說,汽車工人這次發起罷工,其實「正被(工會)領導層出賣」,勞方應該支持自己。特朗普又說,工會應對抗拜登政府推動電動車的政策,因為電動車最終會在中國制造,美國工人將飯碗不保,根本沒有議價的籌碼。
上周,汽車工人工會在通用汽車(NYSE: 239|GM}})、福特(NYSE: 255|F}})和CHRYSLER母公司STELLANTIS (NYSE: 941888|STLA}})位於密蘇里州、密西根州和俄亥俄州的裝配工廠同時發起罷工,這些工廠主要生產福特BRONCO、JEEP WRANGLER和CHEVROLET COLORADO以及其他熱門車型。
美國汽車工人聯合會(UAW)與底特律三大車廠因薪酬及工時談判破裂,代表15萬成員的工會主席費恩(SHAWN FAIN)發起數十年來最大規模的罷工行動。費恩是工會第一位直選產生的主席,上任不到半年迅速改革,摒棄傳統策略,與汽車巨頭打交道時毫不退讓,首度一次過打擊三大車廠,增加談判籌碼。一旦工會將行動升級,恐影響美國經濟增長,難怪費恩被形容為對美國現今經濟最重要的人物之一。
美國汽車工會威脅周五擴大罷工 最大影響將反映在通膨
美國汽車工人聯合會 (UNITED AUTO WORKERS, UAW) 主席 SHAWN FAIN 周一 (18 日) 晚間宣布,如果雙方在美東時間周五中午之前,未能取得「實質性進展」,UAW 將針對福特 (F-US)、通用 (GM-US)、克萊斯勒母公司 STELLANTIS (STLA-US) 三大車廠進行更多罷工。
B美國汽車工人聯合會(UAW)針對美國三大汽車制造商的罷工周日(9月17日)已進入第三天,但尚未看到解決方案,盡管與通用汽車的工會談判即將恢復。
鉅亨美股雷達:美股迎四巫日 美國汽車工人展開首階段罷工
由於台鐵是官營,政府可以介入解除危機,台鐵員工的要求也不是獅子大開口,但目前在美國兩場最大的勞工抗議卻沒有那麼幸運。一個是好萊塢劇本作家和演員工會的罷工,已進行數月;一個是最近發起的美國汽車工會工人大罷工,希望幾年內提升薪資四成,根本的原因就是工人們的工資停滯多年或實質下降,他們希望獲得加薪以改善生活,但談判桌上坐在對面的管理階層,薪酬卻仍逐年大幅增長。
路透報導,工會代表和車廠管理階層20日繼續進行談判,雖然福特汽車公司前一天躲過加拿大工人的罷工,但沒有跡象顯示美國勞資雙方取得重大進展,車廠拒絕汽車工人工會要求包括加薪40%、每周工作32小時,以及結束新員工工資較低的分層工資結構等要求。
民調發現,傳統上同情工會的民主黨選民,支持罷工的傾向尤其明顯,大約72%人贊成汽車工人罷工,79%人贊成荷李活從業人員罷工。相對親商的共和黨選民則比較平均,48%支持汽車工人罷工,47%反對;對於荷李活罷工,支持與反對的人各占46%。
當地時間9月23日,美國汽車工人聯合會(UAW)宣布,將擴大針對通用汽車和STELLANTIS(斯特蘭蒂斯)的罷工行動,因兩家公司拒絕了利潤分享提案;對福特汽車的罷工行動則不會擴大,因在與福特汽車的合同談判中取得進展。

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