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| Keyword：港鐵 招標 |
| Concept：前期工程擬未來 , 港鐵重推小蠔灣項目招標條款大讓步 |
| 他指，計劃未來１２個月重新招標小蠔灣項目，亦有研究會否拆細推出，但涉及鐵路設施難以拆得太細。至於東湧東站一期項目規模較小，前期工程不及小蠔灣項目復雜，目標兩個項目同步處理，正檢視推出次序。 |
| 鄧智輝表示,港鐵計劃未來１２個月內重新就小蠔灣項目招標。至於東湧東站一期項目規模較小,他稱,前期工程不及小蠔灣項目復雜,目標兩個項目同步處理,正檢視推出次序。 |
| 港鐵物業及國際業務總監鄧智輝表示，小蠔灣第１期發展項目規模大，涉及車廠需要２４小時運作，興建難度較復雜。項目今年２月流標後，集團汲取意見，傾向由港鐵自行處理前期工程，例如搬遷管道及現有設施、打樁、周邊供電設施等，以減低發展商面對的發展風險，期望令項目更具吸引力。 他指，計劃未來１２個月重新招標小蠔灣項目，亦有研究會否拆細推出，但涉及鐵路設施難以拆得太細。至於東湧東站一期項目規模較小，前期工程不及小蠔灣項目復雜，目標兩個項目同步處理，正檢視推出次序。 鄧智輝說，樓價視乎很多因素，包括大環境、息口及供求。他又說，零售市道已有很大改變，與疫情前不同，當時受惠游客生意，但強調旗下商場以本地客為主，商場生意已回復至疫情前九成。 另外，港鐵大圍站商場圍方開始試業，占地約６５萬平方尺，可出租樓面面積約３５萬平方尺，現時出租率９７％，其中９０％店鋪已開業，整個商場第４季正式開幕。 至於黃竹坑站商場將分２至３個階段開幕，年底前開首階段，早於原定的明年，已有一半店鋪出租。 |
| 港鐵公司(０００６６)旗下小蠔灣１期發展項目於今年２月流標,港鐵物業及國際業務總監鄧智輝於傳媒午宴形容,小蠔灣項目規模龐大,加上項目中有地段需要與２４小時運作的車廠接軌,興建難度較復雜,令到發展商卻步。他稱,集團汲取意見,傾向由港鐵自行處理前期工程,例如搬遷管道及現有設施、打樁、周邊供電設施等,以減低發展商面對的發展風險,期望令項目更具吸引力。鄧智輝表示,港鐵計劃未來１２個月內重新就小蠔灣項目招標。至於東湧東站一期項目規模較小,他稱,前期工程不及小蠔灣項目復雜,目標兩個項目同步處理,正檢視推出次序。對於本港樓市,鄧智輝稱,樓價視乎很多因素,包括大環境、息口及供求,並說,零售市道已有很大改變,與疫情前不同,當時受惠游客生意,但強調旗下商場以本地客為主,商場生意已回復至疫情前９０％。另外,港鐵大圍站商場「圍方」(ＴＨＥ ＷＡＩ)今日開始試業,占地約６５萬平方尺,樓高４層,可出租樓面面積約３５萬平方尺,現時出租率９７％,其中９０％店鋪已開業,整個商場第四季正式開幕。「圍方」有超過１５０間商戶進駐,商戶以娛樂消閒、零售及餐飲為主,當中全港首間百年名古屋烏冬面店山本屋、香港首間任天堂概念店、全港 |
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