Hot News 因降價影響盈利，特斯拉利潤率下滑 @ 2023-07-20T16: Back Hot News Keyword：特斯拉 馬斯克 Concept：特斯拉財報 分析師已經對特斯拉的財報進行了更新。ＷＥＤＢＵＳＨ證券分析師指出，"最重要的" 汽車毛利率達到了１８．１％，高於華爾街預期的１８．０％和約１７．５％的市場預期。特斯拉在美國和中國的降價後仍然保持穩定的需求，毛利率現在處於穩定狀態，未來一到兩個季度應該會觸底反彈。 特斯拉的車輛毛利率因售價大幅調降而受限。毛利率是備受業界關注的指標，但馬斯克曾說，特斯拉將犧牲毛利率來促進銷量成長。 降價讓汽車毛利率承擔不少壓力，但馬斯克表示，特斯拉將犧牲毛利率，來推動銷量成長。 財報顯示，特斯拉第二季度的毛利率為１８．２％，這也是特斯拉近三年來的最低毛利率水平。在財報電話會議上，特斯拉ＣＥＯ埃隆·馬斯克表示，若整體經濟環境不穩定，還會繼續進行降價。另外，他預計，２０２３年第三季度的產量將較第二季度略有下降。 大幅降價令特斯拉的汽車毛利率承壓，而毛利率是業內備受關注的指標。但馬斯克卻表示，特斯拉將犧牲毛利率來推動銷量增長。他認為，犧牲利潤來生產更多汽車確實是有意義的；並補充說，如果宏觀經濟狀況不穩定，特斯拉將不得不降低價格。 美國電動車大廠特斯拉（ＴＥＳＬＡ）日前公布今年（２０２３）年第２季財報，其營收高達２４９ ．３億美金，超過市場預期，不過其毛利率卻下滑至１８．２％，遠低於去年同期的２５％。與此同時，特斯拉執行長馬斯克（ＥＬＯＮ ＭＵＳＫ）也透露，明年（２０２４）將在ＤＯＪＯ超級電腦計畫投入超過１０億美金，引起各界討論。 大幅降價給特斯拉的電動車利潤帶來壓力，而毛利率（ＧＲＯＳＳ ＭＡＲＧＩＮ）向來是電動車產業備受關注的指標，但馬斯克曾表示，為了推動銷量增長，特斯拉不惜犧牲利潤。 特斯拉上季營收創新高，但毛利率萎縮，反映連續多月的降價促銷行動壓縮了利潤。執行長馬斯克表示，如果經濟惡化，將進一步降價。特斯拉股價在１９日盤後重挫５％。 特斯拉第二季產銷量優於市場預期，主要得力於降價策略及政府激勵措施，預料全年交付目標有機會挑戰馬斯克所說的樂觀版本２００萬台，１９日收盤後將迎來財報出爐。 美東時間７月１９日周三盤後，特斯拉公布了該公司２０２３財年第二季度財報。財報顯示，特斯拉二季度營收超預期勁增４７％創歷史新高，但降價沖擊下毛利率創四年新低。 在財報電話會議上，馬斯克表示，特斯拉今年的汽車交付量目標仍是１８０萬輛，但預計第三季度產量將略有下降，因為有很多工廠要在夏季停工升級。 盤前跌３．７７％，報２８０．２８美元。特斯拉Ｑ２營收２４９．２７億美元，同比增長４７．２％，淨利潤２７．０３億美元，同比增長１９．６％，均超預期；毛利率１８．２％，略低於預期的１８．８％及去年同期的２５％。馬斯克稱，公司仍有望在２０２３年實現產量同比增長約５０％，達到約１８０萬輛。 【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】特斯拉將於周三盤後公布第二季財報，以下三件事料將成為焦點： ●ＣＹＢＥＲＴＲＵＣＫ 在產期一延再延之後，特斯拉終於在上周六宣布第一輛ＣＹＢＥＲＴＲＵＣＫ電動皮卡問世，受此激勵，其周一股價大漲３．２０％。 周二特斯拉股價再漲１．０２％，收在２９３．３４美元。自今年初以來，其股價已經上漲近１７０％。 特斯拉在２０１９年首次發表ＣＹＢＥＲＴＲＵＣＫ此款外型充滿未來感的電動皮卡，並預計在２０２１年開始生產和交車，但之後特斯拉以零組件短缺為由多次推遲生產時程。 現在ＣＹＢＥＲＴＲＵＣＫ終於誕生了，但特斯拉並未透露生產計畫等相關細節，且千呼萬喚下總共也只造出了一輛ＣＹＢＥＲＴＲＵＣＫ，於是有些人開始批評該公司在即將發布財報前這麼做，只是想制造噱頭、推升股價，以及轉移在其他問題上的注意力。 有關於ＣＹＢＥＲＴＲＵＣＫ，投資人想在周三獲得的資訊可能包括：ＣＹＢＥＲＴＲＵＣＫ如何定價？該電動皮卡還有什麼其他的規格與配置？何時開始交付第一批車？何時投入量產？產能是多少？ 在５月舉辦的特斯拉股東年會上，馬斯克曾表示，一旦ＣＹＢＥＲＴＲＵＣＫ開始投入生產，每年可交車２５萬～５０萬 此外，特斯拉在財報中表示，上海工廠幾近以滿負荷運行，所以未來數月不會有實質性的增長。此外，特斯拉依舊選擇不公布汽車毛利率。他還建議像巴菲特價值投資那樣持有特斯拉。 ＶＩＳＩＢＬＥ ＡＬＰＨＡ 調查的 １９ 名分析師表示，特斯拉於周三 (１９ 日) 布布的財報預計第 ２ 季毛利率將下降至 １８．９％。較上季的 ２０．２％ 和去年同期的 ２５．９％ 都有所下降。 ＭＯＮＥＹＤＪ新聞 ２０２３-０７-１９ １１:３９:５１ 記者 鄭盈芷 報導 特斯拉即將公布Ｑ２財報，分析師擔憂降價恐拖累毛利率走低，不過這似乎也在公司與市場預期中，在先前Ｑ１財報電話會議中，特斯拉執行長馬斯克強調，相較於較低的銷量與更高的利潤率，追求更大的銷量與規模才是正確的選擇，未來則將透過自駕產生可觀的利潤，而特斯拉除了積極開辟新市場，供應鏈也關注ＣＹＢＥＲＴＲＵＣＫ量產時程，相關概念股和大(１５３６)、乙盛-ＫＹ(５２４３)、華孚(６２３５)、聯嘉(６２８８)有望增加新動能。 特斯拉Ｑ２銷售續創高，至於在運庫存量增加，有分析師解讀為銷售放緩，但也可解讀特斯拉正在建構更平衡的制造與交付模式。 從相關供應鏈業績顯示，特斯拉上半年生產狀況較去年同期改善，供應鏈也預期，下半年仍有成長空間。 和大、乙盛-ＫＹ長期與特斯拉維持緊密合作關系，除了可受惠特斯拉整體銷售成長；據了解，ＣＹＢＥＲＴＲＵＣＫ也可望於年底進入量產，有助於挹注明、後年營運動能。 因應特斯拉墨西哥超級工廠規劃，乙盛-ＫＹ墨西哥廠將啟動擴廠計畫，和大也已宣布赴美設廠。 華孚受惠歐美車廠訂單成長，今年營運可望進一步墊高，車用 特斯拉１９日收黑０．７１％，收報每股２９１．２６美元，該公司於盤後公布上季財報，營收優於分析師預期，但毛利率則略為遜色，執行長馬斯克（ＥＬＯＮ ＭＵＳＫ）表示，由於工廠進行升級，第三季產量將輕微下降，使盤後股價反覆震蕩，截至本篇截稿為止，其盤後股價下挫３．８％。 １、特斯拉美股盤後跌幅一度擴大至４％，馬斯克在財報會議中表示，願意為增加產量而犧牲利潤。此外，馬斯克還表示，如果經濟環境惡化，公司將不得不進一步降低汽車價格。

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