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Hot News 本港5月商品出口貨值按年跌幅擴至15.6% 進口減少16.7% @ 2023-06-28T16: Back Hot News Keyword：出口 Concept：商品出口貨值按年跌幅 上海商業銀行研究部主管林俊泓表示，下跌符合預期，並預測未來一至兩個月都難有好表現，直言「有單位數跌幅已經很好」。他指中國的５月貿易數字也沒有好表現，香港進出口下跌均符合預期，廣泛在不同國家錄得跌幅，不同產品也同樣有明顯跌幅：「在全球發達國家都需求轉弱下，香港和中國的進出口數字下跌是難免。」 法國外貿銀行亞太區高級經濟學家吳卓殷稱，由於內地需求反彈較預期弱，香港出口較大占比來自電子零件及產品，在高利率環境下，全球電子產品需求較受影響，令香港進出口受壓，這些因素會延至６月，預期６月出口繼續錄得雙位數跌幅。他認為，隨著內地推出財政政策刺激內需，加上全球去庫存周期步入完結，直到第三季本港出口表現才有望改善，預期第四季會有反彈，因去年第四季基數低，估計全年出口跌２％。 大新銀行經濟研究及投資策略部指出，本港外貿表現繼續疲弱。５月整體出口按年跌幅擴大至１５．６％，跌幅大過市場預期的１１．１％及該行預期的９．６％，為４個月最大跌幅，連跌十三個月；期內進口按年跌幅亦擴大至１６．７％，跌幅亦大過預期的１０．２％，由於進口額降幅較出口大，導致貿易逆差收窄至２６４億元，連續三個月收窄。 本港５月出口跌幅擴至１５．６％ 進口跌１６．７％ 均遜預期 【明報專訊】政府統計處昨日公布，本港５月出口按年跌１５．６％，連續１３個月錄得倒退，跌幅較４月的１３％擴大，遜於市場預期的１１．１％；進口按年跌１６．７％，跌幅超預期的１０．２％，亦連跌１１個月。分析認為，內地近期陸續推出多項支持經濟措施，或有助穩定內地對本港出口貨物的需求，但由於主要央行繼續加息等因素，今年全年整體出口或錄５％至１０％跌幅。 《經濟通通訊社２７日專訊》本港出口連跌１３個月。政府統計處公布,今年５月份本港整體出口貨值為３２７６億元,按年跌１５．６％,為近四個月來最大跌幅,不僅比４月跌１３％差,亦遜市場預期跌１１．１％,而進口貨值為３５４０億元,按年下跌１６．７％,亦差過市場預期跌１０．２％。今年５月份錄得有形貿易逆差２６４億元,相等於商品進口貨值的７．５％。 政府統計處２７日發表的對外商品貿易統計數字顯示，２０２３年５月本港整體出口和進口貨值均錄得按年跌幅，分別下跌１５．６％和１６．７％，跌幅均較預期大。 本港出口連跌１５個月！政府統計處公布，５月份商品整體出口貨值為３,２７６億元，按年跌１５．６％，差過預期的跌１１．１％，並較４月份跌１３％有所擴大；進口亦連跌１１個月，５月份商品進口貨值為３,５４０億元，按年跌１６．７％，差過預期的跌１０．２％，同樣較４月份跌１１．９％有所擴大。至於５月份錄得有形貿易逆差２６４億元，相等於商品進口貨值的７．５％。 商務及經濟發展局局長丘應樺接受本台《上任一周年》系列專訪時表示，預料本港整體經濟或要到第四季或明年才全面復蘇。他指出，受全球經濟情況、供應鏈問題及地緣政治等因素影響，本港出口下跌，要靠內銷及旅游服務振興經濟。 根據最新發布的「世界競爭力年報」，香港排名全球第７位，比去年下跌兩位。其中香港的「營商效率」及「經濟表現」排名均下跌。丘應樺認為，有關數據未必完全准確，主要因為疫情令不少業務停頓。政府正開發新經濟體，例如中東、中亞及東盟，相信未來可回升至應有排名。 政府數字顯示，去年駐港公司有８９７８間，按年少約７０間。丘應樺說，外訪期間，留意到不少外國企業對本港的投資環境、稅制及專業服務非常有信心，亦希望藉香港尋求大灣區機遇。他提到，部分媒體對香港情況作出錯誤的報道，外訪期間有跟當地商會解釋香港實際環境，重申來港投資安全，亦有很好發展機會。 丘應樺表示，年底會再次訪問中東，重申會繼續與歐美市場維持貿易關系。 近幾個月香港出口有下跌，丘應樺說，情況主要和地緣政治以及全球通脹有關。他又指財政司司長陳茂波希望從內需和旅游服務提升整體經濟增長，當局預期出口貿易要到明年才有轉機。 本港進出口惡化。５月整體出口貨值按年再瀉１５．６％，連跌１３個月，至３,２７６億元，較４月跌幅擴大２．６個百分點，為今年第二差，僅次１月時挫３６．７％，亦較市場預期下滑１１．１％。進口貨值上月減１６．７％至３,５４０億元，跌幅按月增４．８個百分點，遜預期兼連跌１１個月。 政府發言人表示，外圍環境疲弱，上月商品出口 他表示，歐美市場需求轉弱、本地貨運運力未恢復都打擊本港出口，但更深層次問題是全球貿易出現區域化貿易模式。「該發展始於中美爭斗，區域化形勢很明顯；在中西方板塊下，香港以往貿易模式已不適用，因為習慣了全球化３０多年；在區域化情況下，個餅已經細左，而要選擇那一塊餅，我們面對十字路口問題。」他續指，選擇東方板塊會面對上海、新加坡、天津等競爭者，因為運輸路程較短，令該板塊港口所需船只不用很大，故削弱香港轉運港地位。另外，他指出香港商業營運、物流模式未完全連接東南亞和內地，客戶及分銷網絡只適用於歐美市場、「但歐美市場又開始萎縮。」

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