Hot News 京東集團上季非美國通用會計准則計盈利升近一倍- RTHK @ 2023-05-12T16: Back Hot News Keyword：京東 Concept：京東物流首季 美銀證券發表報告指，京東物流(０２６１８．ＨＫ)首季業績大致符預期，維持「買入」評級及目標價１９元，並預期次季業績仍會按季改善。 報告指，根據目前的運行速度，預計京東物流次季包括德邦的收入將按年增長３０％至３５％。在無一次性成本影響情況下，預計淨利潤率將轉為正值，非國際財務報告准則淨利潤將在３至４億元人民幣之間。母公司京東(０９６１８．ＨＫ)亦預計次季商品成交額增長將有所改善，但京東物流關聯方海運物流(ＳＣＬ)收入仍可能出現輕微負增長。該行維持２０２３財年淨利潤預測為１０．２億元人民幣。 美銀證券估計，撇除德邦因素，京東物流首季收入按年增長８％，目前京東物流尚未從交叉銷售和成本節約中獲得實質性的協同效應，但管理層計劃在整個今年第三季至明年第三季作更多的網絡整合，預計在明年下半年將見到更多協同效應。(ＨＡ/Ｓ)~ 阿思達克財經新聞 網址: ＷＷＷ．ＡＡＳＴＯＣＫＳ．ＣＯＭ 京東物流首季虧損收窄 收入升３４％ 毛利率降至４．５％ 京東物流昨公布首季股東應占虧損收窄２９％至約９．８９億元人民幣（下同），去年同期蝕１３．８６億元。按非國際財務報告准則，經調整虧損按年收窄１０．８％至７．１２億元，上年同期虧損８．７３億元。期內，京東物流收入按年增長３４．２８％至３６７．２８億元，是由於來自一體化供應鏈客戶收入及來自其他客戶收入增加。 《大行報告》美銀證券：京東物流(０２６１８．ＨＫ)首季業績大致符預期 評級「買入」 京東物流首季一體化供應鏈客戶收入為１８４．５１億元，按年增３．１％；其他客戶收入為１８２．７８億元，按年增９３．４％。京東物流提到，一體化供應鏈客戶的單客戶平均收入（ＡＲＰＣ）按年增２０％至１３．２９萬元，帶動分部表現，另外，快遞快運服務的業務量增加及德邦集團合並的增量，刺激其他客戶收入。 【業績｜京東系】京東物流首季收入增３４．４％ 經調整虧損收窄至７．１億人幣 京東半日升７．０４％收報１４４．５元,成交１５．９７億元;同系京東物流首季虧損收窄,升４．４９％報１３．０４元;京東健康(０６６１８)首季經調整盈利按年升１０７．８％,升４．２７％報５３．７５元。其他科技股亦普遍造好,阿里升２．３％報８４．５５元,騰訊(００７００)升１．７８％報３３２．２元,快手(０１０２４)升１．３７％報５１．７５元,美團(０３６９０)升４．２８％報１３４元,百度(０９８８８)升４．５％報１２０．８元,嗶哩嗶哩(０９６２６)升０．２１％報１４５．８元,惟網易(０９９９９)跌２．０２％報１３５．６元。 摩根大通發表研究報告指，預計京東(０９６１８．ＨＫ)(ＪＤ．ＵＳ)首季盈利表現勝預期，經調整淨利潤按年增長８８％，收入僅增長１％，淨利潤率為３．１％。盡管該行認為，鑒於其１００億元人民幣補貼計劃的持續增加，投資者將留意管理層對今年第二季的業務預期。維持其「中性」評級及目標價１６５元。 不過，該行提到，大多數投資者關注的焦點將是集團宣布現任首席執行官徐雷退休，現任首席財務官許冉已被任命為新任首席執行官。首席財務官一職將由京東物流現任首席財務官單蘇擔任。該行認為，管理層變動將引發多個擔憂，包括會否有更積極的重組或投資計劃，以及新管理團隊在公司艱難時期的執行能力等。(ＳＬ/Ｓ)~ 阿思達克財經新聞 網址: ＷＷＷ．ＡＡＳＴＯＣＫＳ．ＣＯＭ 至於京東物流(０２６１８)首季虧損收窄至９．８億元人民幣，收入增長３４％至３６７．２億元人民幣。 京東物流首季經調整虧損收窄至７．１億人幣 (２６１８．ＨＫ)首季盈利勝預期，收入比市場預期高１％，並與該行估計一致。毛利率同比下降０．９％，比該行估計低０．６％，原因是在１月和２月疫情下，增加了確保產能的支出，例如臨時員工支出。該行予集團「買入」評級，目標價１７港元。報告指，京東物流首季非美國通用會計准則下的淨虧損同比收窄１８％至７．１２億元，好過市場預期的１０億元虧損，主要是由於非營業收入增加。按業務線劃分，內部收入同比下降２％，而該行估計為同比下降３％。外部綜合供應鏈業務收入同比增長１１％，好於該行預期的增長８％。 【１７：５５】【業績｜京東系】京東物流首季收入增３４．４％ 經調整虧損收窄至７．１億人幣 《經濟通通訊社１２日專訊》花旗發表研報指，京東物流（０２６１８）首季收入按年增長 《大行報告》花旗：京東物流(０２６１８．ＨＫ)首季虧損收窄 優於市場預期 京東集團（９６１８）首季經調整淨利按年大增９０％至７６億元，京東系公司集體上升。京東集團高開１４６元，升１１元或８．１％，最新報１４４．８元，升７．３％；京東健康（６６１８）升４．３％，報５３．７５元；京東物流（２６１８）升４．３％，報１３．０２元。

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