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Hot News 港鐵加價2.3% 料約9成乘客車費上調4毫或以下 @ 2023-03-28T20: Back Hot News Keyword：港鐵 票價 機制 加價 Concept：調整機制港鐵今年票價可加 政府上周與港鐵完成可加可減票價調整機制檢討，新機制下將港鐵物業利潤與票價調整掛鉤，利潤愈多票價加幅愈低，最多可扣減０．８％，較舊機制最多額外獲０．２個百分點的扣減。政府統計處今日（２８日）公布，運輸業名義工資指數最新為３．６％，連同其他早前公布的數據按方程式計算，得出加價２．３％的結果。 根據票價調整新機制，港鐵今年將可加價２．３％，新票價預計６月實施。 雖然票價機制一直設有「封頂」機制，即「負擔能力上限」安排，但今次無法發揮作用。該機制按照「相應期間」的家庭住戶每月入息中位數變動，作為加價幅度的上限。一般而言，「相應期間」為前一年第四季家庭住戶每月入息中位數的按年變動；然而，由於２０２２年的票價調整幅度少於１．５％（２０２２年的方程式結果為加價０．５％），因此２０２２年按機制凍價，亦被定義為「滾存年度」。 行政會議上周通過檢討港鐵票價調整機制方案，日後票價調整會與港鐵物業發展利潤掛鉤。政府統計處今日（２８日）公布去年第四季的「運輸業名義工資指數」，為最後一個影響港鐵可加可減機制結果的數據。 政府今日（２８日）公布去年１２月運輸業名義工資指數，按年升３．６％，該統計為港鐵（０００６６）可加可減機制的方程式最後一個因素。代入港鐵票價調整機制計算，港鐵２０２３/２４年度票價可加２．３％的結果。 【ＮＯＷ新聞台】港鐵票價加幅揭盅，今年加２．３％，是時隔４年再加價，港鐵指已實施特別安排，降低加幅，預料九成乘客每程車費上調四毫或以下，實施日期會再公布。 港鐵自２０１９年起無加價，今年終於要加，以最新的可加可減方程式計算，根據消費物價指數及運輸業工資指數變動，減去跟物業利潤掛鉤的生產力因素，再加去年轉撥的０．５％加幅，之前累積未加的２．８５％，永久撇除１．２％加幅後會連同今年其中０．２％加幅帶１．８５％到下年度，即是今年票價會加２．３％，何時正式加價會再公布。市民黃小姐：「本身地鐵很貴，再加價不會說不可接受，但相信對很多人是很大負擔。」市民梁女士：「我覺得加價沒有問題，最重要服務保持質素，不要經常脫軌或有意外發生。」市民何小姐：「加價是效應，一件東西加價，其他也加價，但依然薪酬很難追上加幅，都無可奈何要接受，如果不乘地鐵，可以坐甚麼？。」港鐵預料九成乘客每程車費會上調四毫或以下，以金鍾去銅鑼灣短途車程為例，現時八達通單程４．７元，加價後要多付一毫，長途車由金鍾去屯門就由２７．８元加到２８．４元。港鐵指已實施特別安排，延後加幅，降低加價幅度，希望平衡市民負擔能力。#要聞 根據票價調整新機制，港鐵今年將可加價２．３％，新票價預計６月實施。 《經濟通通訊社２８日專訊》根據新票價調整機制,港鐵(０００６６)今年可加價２．３％,新票價預計６月實施。立法會交通事務委員會主席陳恆鑌表示,市民原本期待票價機制檢討後,港鐵利潤過百億的情況下,不會加價,但現時數據顯示,有關情況仍然存在,對此感到失望。 行政會議上周通過檢討港鐵票價調整機制方案，日後票價調整與港鐵物業發展利潤掛鉤。政府統計處今午（２８日）公布去年第四季的「運輸業名義工資指數」為３．６％，代入調整票價的方程式，包括減去生產力因素，以及扣減今年１．２％的特別減免和延後安排等，計算出今年港鐵票價調整幅度為上調２．３％。 港鐵今天（３月２１日）公布，已完成與政府共同進行的票價調整機制檢討。在機制新的５年周期（２０２３/２４年度至２０２７/２．．． 港鐵票價調整機制檢討下半年展開 港鐵：機制具透明度 願意聆聽社會意見 至於連續３年無加價的港鐵上周完成「可加可減」票價機制檢討，今年６月起票價調整將與港鐵本地物業發展利潤掛鉤，且今年提供１．２％特別扣減、部分累計加幅延至明年實施等，惟加價勢在所難免。有待政府統計處今午公布去年１２月運輸業名義工資指數，屆時實際加幅將揭盅。港府早前估算，若有關數字按年升３．９％，港鐵今年將加價２．４５％。 港鐵加價│ 陳恆鑌：市民生活將更為艱難 促凍結票價 票價優惠及推廣優惠方面，港鐵將以「服務表現回贈」，取代「每程八達通車費３％回贈」，按列車服務延誤發生，在超出限額時，提供特別票價日，在特別票價日所有八達通車費及ＱＲ ＣＯＤＥ車費將享有５０％折扣。港鐵將繼續實施全月通以及港鐵都會票，將雙向港鐵至專線小巴每程轉乘優惠，由０．３元增加至０．５元，以及將今年票價調整的０．２個百分點延後至２０２４年實施。至於港鐵事故罰款機制，任何每次延誤時間達３１分鍾或以上的列車服務延誤，單一罰款總金額最多４０００萬元。繁忙時段延誤較非繁忙時段罰款高２０％。至於預期票價調整機制的下一次預定檢討將於２０２７至２８年進行。 港鐵票價「可加可減」機制向來毀譽參半，公司與政府檢討後，昨宣布未來調整幅度，將直接掛鉤物業利潤，計及單次特別安排，今年車費料約加價２．４５％。運輸及物流局局長林世雄自詡，正面有力地回應社會大眾訴求和關

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