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市況低迷|港鐵小蠔灣項目流標 成今年第3幅流標地皮 @ 2023-02-14T08: Back Hot News
Keyword:流標 小蠔灣 項目 港鐵
Concept:港鐵小蠔灣項目第一期流標適時重新招標
港鐵小蠔灣項目第一期流標 適時重新招標
繼市建局觀塘裕民坊百億商業項目本月初流標後,港鐵項目亦告流標!小蠔灣第一期發展項目早前接獲3份標書,惟港鐵(0066)今日(13日)公布,不接納任何有關該項目的標書文件,並會於適時重新招標。項目截標前的估值介乎約39億至65億元,每尺樓面地價介乎3,000元至5,000元。觀乎2023年官地市場及「一鐵一局」均未有任何項目成功批出。
(星島日報報道)剛於上周四截標的港鐵小蠔灣車廠發展項目第1期,雖然有3家大型發展商入標,惟最終亦流標收場,港鐵昨日宣布決定不接納任何有關該項目的標書文件,並會於適當時間重新招標。業界人士認為,項目建築成本高,而樓市未完全復蘇,加上屬「開荒牛」項目,具有一定難度,而且回本期相對較長,以致財團出價相對審慎,尤其是分紅比例更成為關鍵,最終導致項目流標。
港鐵(00066)小蠔灣項目第一期發展項目流標.
【NOW財經台】上周接獲3份標書的港鐵公司(00066)小蠔灣項目流標,是不足兩個月內,今年第3幅流標的地皮。有測量師表示,鐵路上蓋流標相當罕見,除因為項目規模大,亦跟發展商近期去庫存慢有關。
港鐵表示,小蠔灣項目第一期上星期三共收到3份標書,公司決定不接納任何標書,並會適時重新招標。
港鐵(00066)小蠔灣項目第1期上周三接獲3份標書,惟最終均不獲港鐵接納而流標,屬過去1個多月第3幅地皮流標。業內人士相信,樓市未完全復蘇,料發展商出價續審慎。
【明報專訊】雖然港鐵(0066)大嶼山小蠔灣1期項目上周截標反應冷淡,最終更流標收場,不過,在通關效應帶動下,東湧區二手交投活躍,剛過去周末,區內就錄得9宗成交,按周多1宗,而本月迄今區內更錄約37宗二手買賣,較上月同期增逾四成。
小蠔灣占地約30公頃,項目可建總樓面約926.24萬方尺,包括約889.1萬方尺作私宅用途及37.1萬方尺作商業用途。未來將設小蠔灣站,預計於2030年啟用。用地已完成改劃並有潛力提供逾2萬個單位,包括逾1萬伙為私人住宅,未來整個項目可容納居民人口達6萬至7萬人。而該項目以市值(即計入鐵路沿線元素)須向政府「一筆過」補地價,並扣減建造新的小蠔灣站、重置車廠、物業備置工程等發展成本,據港鐵以2020年年底的價格,預期費用合共約360億。
港鐵 (66) 公布,大嶼山小蠔灣發展項目第一個地盤流標,將於適時重新招標。項目早前收到 3 份標書,入標的財團包括長實(1113),以及會德豐地產等。(信報)
港鐵小蠔灣發展項目第1期昨截標,共收3份標書,相比去年底接獲33份意向書冷淡,惟市場認為項目流標風險不大。現場消息指,有份入標財團包括長江實業集團(1113)、新地及會德豐地產。港鐵上月將項目預計提供單位數目上限由原來1,600伙放寬至1,900伙,增幅近19%。市場預測項目估值介乎39億至65億元,每方尺樓面地價3,000至5,000元。
雖然近月接連有地皮流標,而港鐵(00066)小蠔灣首個項目,入標反應亦未見踴躍,但測量師認為,荃灣寶豐路地皮並非豪宅或商業項目,投資金額細,估計入標反應理想。

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