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小蠔灣第一期流標- 信報網站hkej.com @ 2023-02-14T00: Back Hot News
Keyword:小蠔灣 項目 港鐵 期流標
Concept:港鐵小蠔灣項目第一期流標適時重新招標
港鐵小蠔灣項目第一期流標 適時重新招標
繼市建局觀塘裕民坊百億商業項目本月初流標後,港鐵項目亦告流標!小蠔灣第一期發展項目早前接獲3份標書,惟港鐵(0066)今日(13日)公布,不接納任何有關該項目的標書文件,並會於適時重新招標。項目截標前的估值介乎約39億至65億元,每尺樓面地價介乎3,000元至5,000元。觀乎2023年官地市場及「一鐵一局」均未有任何項目成功批出。
港鐵(066)旗下大嶼山小蠔灣項目第1期上周招標反應冷淡,僅接獲3份標書,創近9年新低;港鐵今日(13日)則宣布項目流標,不接納任何標書,並會適時重新招標。值得留意的是,該項目已是今年以來第3幅流標的地皮,而之前兩幅流標的地皮分別是赤柱環角道豪宅地,以及市建局觀塘裕民坊商業地。
港鐵(00066)小蠔灣項目第一期發展項目流標.
小蠔灣第1期項目上周截標,屬該地段首個推出的發展項目,合共接獲3份標書,是近9年港鐵項目中最少,入標均屬本地大型發展商,包括長實集團(01113)、新鴻基地產(00016)及會德豐。
港鐵表示,小蠔灣項目第一期上星期三共收到3份標書,公司決定不接納任何標書,並會適時重新招標。
【明報專訊】籌劃逾20年、屬北大嶼山新市鎮的小蠔灣,第1期發展項目昨日截標,港鐵(0066)僅收3份標書,是2014年4月將軍澳日出康城4期(現發展為晉海)後,近9年來收標數目最少的港鐵項目。3份標書分別為長實(1113)、新地(0016)及會德豐,均以獨資入標。有測量師指出,雖然中標發展商需要負責一系列的工程平整,發展程序頗為繁復,但由於是次為項目頭炮,為避免影響整個項目其他期數日後招標,料流標風險較低。
小蠔灣占地約30公頃,項目可建總樓面約926.24萬方尺,包括約889.1萬方尺作私宅用途及37.1萬方尺作商業用途。未來將設小蠔灣站,預計於2030年啟用。用地已完成改劃並有潛力提供逾2萬個單位,包括逾1萬伙為私人住宅,未來整個項目可容納居民人口達6萬至7萬人。而該項目以市值(即計入鐵路沿線元素)須向政府「一筆過」補地價,並扣減建造新的小蠔灣站、重置車廠、物業備置工程等發展成本,據港鐵以2020年年底的價格,預期費用合共約360億。
港鐵小蠔灣發展項目第1期昨截標,共收3份標書,相比去年底接獲33份意向書冷淡,惟市場認為項目流標風險不大。現場消息指,有份入標財團包括長江實業集團(1113)、新地及會德豐地產。港鐵上月將項目預計提供單位數目上限由原來1,600伙放寬至1,900伙,增幅近19%。市場預測項目估值介乎39億至65億元,每方尺樓面地價3,000至5,000元。

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