Hot News 國泰：飛機調回香港速度取決於駐港機組人員檢疫要求- RTHK @ 2022-08-12T20: Back Hot News Keyword：國泰 Concept：半年虧損收窄 國泰航空上半年普通股股東應占虧損收窄至約５３億元 國泰航空周三（１０日）公布中期業績，今年上半年營運仍然虧損局面，不過虧損收窄。國泰總裁批嚴苛防疫措施沖擊香港國際航空樞紐地位。 業務方面，國泰航空於上半年除稅後虧損收窄至１５．０１億元，去年同期虧損５０．３１億元；香港快運錄得虧損８．２４億元，去年同期蝕９．７６億元。 國泰指出，旗下國泰航空上半年應占虧損為１５．０１億元，香港快運虧損８．２４億元，華民航空則錄得３．８３億元溢利。 【明報專訊】國泰航空（０２９３）上半年淨虧損按年收窄至４９．９９億元，去年同期虧損７５．６５億元，每股基本虧損８２．３仙，不派中期股息。半年收入受惠客運業務改善，按年升１７％至１８５．５１億元。當中客運收入按年大增１．８倍至２０．８６億元，貨運業務收入按年升８．９％至１３８．３億元，其他服務及收回款項按年升９．６％至２６．３５億元（見表）。 上半年航空部門蝕２２．３６億元，虧損按年收窄約３１％。其中，國泰航空上半年虧損收窄；港機集團溢利則跌逾４６％至１．６６億元，因為缺少美國政府去年同期財政支援，撇除有關非經常性項目後的溢利則升。 國泰航空上半年虧損減少３４％至５０億元，太古從航空部門應占虧損２２．３６億元，去年同期虧損為３２．５４億元。由於港府對疫情防控政策有持續松綁，繼月前公布暫緩個別航線「熔斷機制」外，更將抵港的人士的酒店檢疫日期，從原先的７日變更為「３+４」，實際酒店隔離時間縮短至３日，而及後４日已可出外工作。隨著海內外政府對防控措施逐漸松綁，國泰航空的業務可望持續回暖，利好太古整體表現。 【ＮＯＷ財經台】國泰航空(００２９３)中期虧損收窄，並看好下半年業務表現，但認為機組人員檢疫限制，仍是業務最大阻礙，國泰股價業績後一度沖上２６個月高位。 國泰航空（２９３）上半年虧損４９．９億元，較去年同期大幅收窄。集團上半年收益１８５．５億，按年增加１７％。虧損收窄主要是客運及貨運收入增加，以及期內並無企業重組成本、減值及相關開支所致。公司目標年底前客運運力及貨運運力分別恢復至疫情前２５％及６５％，相信下半年業務表現優於上半年。公司已召回停泊海外的機隊回歸，並重新招聘員工。上半年後期已實現經營正現金流，預料下半年現金流繼續錄得正數。航空業復蘇步伐漸趨明確，有利國泰估值進一步回升。 國泰航空 （００２９３）上半年虧損收窄３３％至約５０億元，自營業務虧損更收窄約１５億元。國泰航空預期下半年業績可望進一步改善，且可擺脫消耗現金流「燒錢」經營，惟即使港府最新推出「３＋４」入境檢疫規定，國泰航空維持原有年底運力恢復目標。管理層在中期業績發布會回應不同提問時，都促請政府提供清晰路線圖，盡早解除機組人員和入境檢疫限制。 【大紀元２０２２年０８月１１日訊】國泰航空（００２９３）昨日（１０日）公布中期業績，股東應占虧損收窄至４９．９９億元，去年同期虧損７５．６５億元，不派息。國泰高層指香港在恢復國際航空樞紐地位上仍遠遠落後，促港府取消入境檢疫限制。 報告期內，國泰航空收入按年增１７％至１８５．５億港元。如果只計算國泰航空的自營業務，國泰的虧損降７成至１５億港元。公告稱，公司下半年的表現將較上半年為佳。 國泰航空期望未來１８到２４個月內，招聘超過４千名前線員工。公司最新公布的上半年財報，虧損也大幅收窄，去年同期虧損７５億港幣，今年則虧損５０億港幣。除了召回員工，也要逐步恢復運力，今年內運力要達到疫情前的２５％。 國泰航空(００２９３)半年虧損收窄至近５０億元, 股價升近百分之１．

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