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上海封控沖擊外溢 法外貿銀行揭長三角行業危機 @ 2022-04-16T20: Back Hot News
Keyword:上海
Concept:車廠停產 , 新聞上海
上海持續封城對經濟面的沖擊不斷擴大,特斯拉上海超級工廠迄今已停產超過半個月,本土電動車廠小鵬汽車董事長何小鵬及華為消費者業務CEO余承東等企業高層紛紛警告,如果上海不復工復產,5月國內的整車廠,以及涉及上海供應鏈的相關科技、工業產業都將全面停產。
XPEV-US) 董事長何小鵬周四(14 日)表示,若上海與周邊供應鏈企業仍無法找到復工的方式,5 月中國所有整車廠都要停產,對此專家認為,沒那麼絕對,但車廠可能大規模停產。
上海本土新冠疫情仍然未平,持續的封控沖擊經濟,特斯拉(TESLA)上海超級工廠已停產超過半個月。小鵬汽車董事長何小鵬近日更警告,倘上海和周邊的供應鏈企業仍未能無法找到動態復工、復產的方式,到5月,內地所有的整車廠可能都要停工、停產。
路透社報道,小鵬汽車首席執行官何小鵬表示,如果上海與周邊地區供應商無法復工,中國汽車制造商下個月恐須停產。何小鵬提到說,中國部分政府機構正試圖解決問題,希望更多政府部門能夠提供協助。
「如果上海和周邊的供應鏈企業還無法找到動態復工復產的方式,5月分可能中國所有的車廠都要停工停產了。」周四晚間何小鵬在個人微博帳戶上說。
4月15日,華為消費者業務CEO、智能汽車BU CEO余承東也在朋友圈發文稱:「如果上海不能復工復產,5月之後所有科技、工業產業涉及上海供應鏈的,都會全面停產,尤其汽車產業。」他還表示,4月中旬開始,部分企業已經開始因上海等封閉導致供應鏈斷供停產了。如此持續下去,產業經濟損失將會很大。
(星島日報報道) 中國市場是全球汽車業版圖重要的一塊,而上海又是中國汽車產業的重鎮。去年,上海汽車業總產量二百八十三萬輛,占全國汽車總產量超過一成。相當於中國每生產十輛汽車,就有一輛產自上海。上海也是大眾、通用和特斯拉等歐美大型車廠的重要產銷地。去年的數據顯示,大眾有一半的利潤來自中國。再看特斯拉,中國是除美國市場外特斯拉最大的單一市場,利潤接近三成。
上海疫情未有好轉跡象,上海封城持續,小鵬汽車 (09868)董事長及首席執行官何小鵬在微博表示,「如果上海和周邊的供應鏈企業還無法找到動態復工復產的方式,5月可能中國所有的整車廠都要停工停產。」他又稱,好消息是部分部委和主管部門正在盡全力協調,期望更多政府和主管部門們的支持和共同努力。
新冠疫情反覆,業界對供應鏈受沖擊的憂慮也在升溫,華為消費者業務CEO、智慧汽車BU CEO余承東15日在微信朋友圈發文稱,如果上海等地不能及時復工復產,5月之後所有科技、工業產業涉及上海供應鏈的都會全面停產,尤其汽車產業。
特斯拉也深受疫情封鎖影響,自 3 月 28 日以來,上海超級工廠仍停產,福斯汽車與中國第一汽車在吉林省長春市合資廠自 3 月中旬起便關閉,與上汽集團的上海合資廠也自 4 月 1 日起關閉。
【信報財經新聞】小鵬汽車(09868)董事長及首席執行官何小鵬對於內地封城後的供應鏈給予悲觀預測,指出如果上海及其周邊地區繼續停工,5月中國所有車廠可能都要停產。
特斯拉上海超級工廠因疫情防控要求,於3月16日、17日停產兩天,3月28日起暫停上海超級工廠生產活動。大眾汽車在上海的工廠於4月1日至5日停產。4月9日,蔚來汽車(09866.HK;NIO.US)宣布整車生產已經暫停,部分車輛會推遲交付。
上海已分區封控管控超過半個月,不少工廠停工停產。有車廠創辦人在微信發文,指上海和周邊的供應鏈企業難以復工復產,五月份可能中國所有裝配汽車零部件的工廠都要停工停產。
此外,特斯拉(TESLA)、福士(VOLKSWAGEN)中國車廠部分廠房也因應政策必須關閉。特斯拉自3月28日以來上海超級工廠停產至今;而福士汽車與中國第一汽車在吉林省長春市合資廠自3月中旬起便關閉,與上汽集團(滬:600104)的上海合資廠也自4月1日起關閉。
【明報專訊】上海及廣州等大城市相繼封城,內地清零政策未見動搖,中資股急挫,拖累恆指昨日一度跌逾700點,收市跌663點或3%;國指及科指分別跌3.8%及5.2%,滬深300指數亦跌3%。電動車廠蔚來(9866)上周六宣布因疫情導致供應鏈緊張,整車生產要暫停,觸發市場對封城打擊經濟的憂慮,投行均擔心嚴格的防控措施有可能蔓延至長江三角州一帶城市,而該區對中國GDP及出口有巨大貢獻,為全國制造業的集中地,亦為全球汽車供應鏈及半導體供應鏈重要的一部分。
記者注意到,4月9日,蔚來汽車表示,因疫情原因,位於吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈合作伙伴陸續停產,受此影響蔚來暫停整車生產。據蔚來汽車方面表示,合肥生產基地從4月14日開始逐漸恢復生產,但後續的生產計劃還有賴於供應鏈的恢復情況。
上海疫情仍未見頂,當地「封城」防疫措施未有大改,長城汽車 (02333)回應內媒查詢時稱,受上海、江蘇、吉林等多地疫情影響,長城汽車多家零件供應商受到波及,導致工廠產能受限。長城汽車強調,工廠目前未出現停產,正與供應鏈伙伴合作,積極解決相關問題,盡力將影響降至最低。
由於上海、長春、沈陽等汽車生產基地所在城市開始「全面靜止」,本季產銷數據也不容樂觀。正如一位車廠負責人所言:「要做好過苦日子的准備了。」

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