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航企威脅停飛美兩大電訊商暫緩啟用機場5G - 信報網站hkej.com @ 2022-01-19T20: Back Hot News
Keyword:航空 航班 美航 美國
Concept:美國航班 , 美航空公司警告
【財訊快報/陳孟朔】美國主要客運和貨運航空公司的執行長們周一齊聲發出警告,美國電信運營商AT&T和威瑞森通訊周三部署新的5G服務時,將會引發一場「災難性」航空危機。 航空業者警告,新的C波段5G服務可能會使大量寬體飛機無法使用,「可能會導致數以萬計的美國人滯留海外。」 路透報導,美國航空集團、達美航空、美國聯合航和西南航空等公司的執行長合力寫的一封信中寫道,「除非我們的主要機場獲准飛行,否則絕大多數客運和貨運航班基本都將停飛。」 美國聯邦航空管理局(FAA)警告,5G網路C波段信號可能會干擾部分飛機的高度儀等敏感儀器,從而影響飛機在低能見度條件下的降落操作。「這意味著類似情況還會重演,曾有逾1,100次航班和10萬名乘客因航班取消、改道或延誤而受到影響。」 他們在信中指出,亟需采取行動,「坦率地說,全國的商業活動將陷入停滯。」聯合包裹(優比速,UPS)航空、JETBLUE AIRWAYS和聯邦快遞也在信上簽名。 路透看到的這封信函是寫給白宮國家經濟委員會主任狄斯(BRIAN DEESE)、美國運輸部長布蒂吉格(PETE BUTTIGIEG)、FAA局長STEVE DICKSON以及聯邦
路透新聞報導指稱,包含達美航空、聯合航空、西南航空等航空業者執行長共同發出警告,表示電信業者提出以中頻段擴充5G網路訊號,將會影響飛機上的飛航儀器運作,進而產生安全問題。若無法保障鄰近機場周圍的基地台不會產生訊號干擾問題的話,將造成多數飛機航班客運與貨運業務被迫停止,因此希望美國聯邦航空局能力及要求電信業者中止擴展計畫。
[新頭殼NEWTALK] 美國2大電信龍頭AT&T和VERIZON的5G服務預計將於今(19)日上路,而先前美國聯邦航空總署(FAA)及多家航空公司就已警告,該5G電波恐怕導致「災難性」航空危機。對此,交通部民用航空局指出,部分飛美航班已提前於5G服務啟用前抵達,19日後往美國的班機則先暫緩。
主要營運商在寫給拜登(JOE BIDEN)政府的一封信中指出,C波段5G會干擾飛機的儀器,可能會導致大量的美國飛機出現飛安問題。所以,到周三的最後期限,美國大部分的大型機場將受到美國聯邦航空總署(FAA)的5G相關航班限制。
疫情之前,中美之間航班約為每周100多班次,如今降至每周約20班。飛行這條航線的美國航空公司有三家,三家往來中國的美國航空公司中,達美航空(DAL)因未能應對清潔需求而無法正常執飛,聯合航空(UAL)已被暫停兩班,美國航空(AAL)也在熔斷邊緣試探。
新冠疫情之前,美中之間航班約為每周100多班次,如今降至每周僅20班。飛行這條航線的美國航空公司有三家。三家美國航空公司中,達美航空因未能應對清潔需求無法正常執飛,聯合航空公司已被暫停兩班,美國航空公司也在熔斷邊緣試探。
【財訊快報/林浩博】外電報導,由於數十座美國機場附近5G無線網路服務的部署規劃,多家航空公司警告可能的相關航班取消。 達美航空(DAL US)周二晚間即發布聲明稱,可能最快當地時間周三開始取消航班。這家總部位在亞特蘭特的航空公司稱,如果5G訊號在特定天候條件會對飛機高度儀器產生些許干擾,部分航班可能會受影響。 稍晚全日空(9202 JP)和日本航空(9201 JP)同樣因5G造成的飛安風險,表示可能取消從日本飛往美國的航班。 全日空稱周四多達20個飛往美國的客運與貨運航班可能取消,日航則決定取消3個客運和5個貨運航班。據全日空表示,公司計畫將班機從原本的波音777改成波音787或其他機型,但因數量龐大,恐無法完全替換,預估仍會沖擊高達650名旅客。兩家日本航空業者強調,公司在國內與其他地方機場的運營不受影響,且並未從本國與歐洲等已部署5G的地方接獲飛航干擾報告。 雖然AT&T(T US)和威訊通訊(VZ US)兩家電信商已與美國聯邦航空總署(FAA)達成協議,將暫時推遲5G服務的全部部署,但FAA的相關飛航限制仍存在。
「除非我們主要的航空樞紐能夠(讓航班)安全起飛,否則絕大多數客運和貨運航班將停飛。」美國航空、達美航空、聯合航空、西南航空等公司首席執行官在信中說。路透社提到,美國聯邦航空局此前曾警告,一些潛在的干擾可能影響航空作業中敏感器件(如測高計)的工作,嚴重妨礙飛機運營。
該報告指出,從美國航空公司(AMERICAN AIRLINES)的樞紐、北卡羅來納州夏洛特道格拉斯國際機場起飛的航班,幾乎95%都已被取消。該航空公司繼上周六取消90個航班之後,在周日預防性地取消1,100個主航線和區域航線航班。美航發布聲明表示,本周末的冬季風暴料將對我們的營運造成重大影響,尤其是在夏洛特國際機場。
長榮航空(2618)因應美國聯邦航空總署(FAA)提出5G有潛在干擾777機型飛安的疑慮,今(19)日上午先行將台北-洛杉磯BR12、台北-紐約BR32延後3小時起飛,下午接獲FAA最新核准適航替代符合方法(AMOC),本公司飛往美國相關機場暫時排除5G干擾的疑慮,長榮航空後續往返美國之航班相關場站將維持正常起降。
盡管電信公司急踩煞車,航空界仍不埋單,聯合航空憂心,5G訊號將沖擊美國最繁忙的機場,包括休士頓、紐華克、洛杉磯、舊金山和芝加哥。阿聯酋航空宣布,暫停美國波士頓、芝加哥等9大機場的航班;印度航空暫停德里飛舊金山、芝加哥和甘迺迪國際機場航線,孟買飛紐華克班機也要暫停;日本航空與全日空則表示,將取消部分使用波音777的飛美航班,以波音787來取代。
為防范航班突然被取消,聯合航空、達美航空和美國航空等3家美國航空公司,正在評估航班中斷的影響,美國航空業組織發布聲明稱,正在與美國和中國政府溝通,希望對旅客的沖擊降至最低。
中國民用航空局周五公布的名單新禁止了美國航空集團(AMERICAN AIRLINES GROUP INC., AAL)和達美航空公司(DELTA AIR LINES INC., DAL)分別從達拉斯和底特律飛往上海的航班。它們加入了自今年年初以來被列入名單的其他幾十個從美國起飛的航班,其中包括美國聯合大陸控股有限公司(UNITED AIRLINES HOLDINGS, INC.,...
代表聯合航空、達美航空、美國航空和其它公司的美國航空協會表示,協會「擔心(航班)中斷造成的影響,並在繼續評估對運營的影響。我們正在與美中政府溝通,以確定一條將對乘客影響降至最低的可行道路。」
路透社報道,目前代表了美聯航、達美航空、美國航空等其他航空公司的美國航空協會(AIRLINES FOR AMERICA)表示,該協會目前正在「與美國及中國政府進行溝通,來確保一條對旅客影響最小的道路」。
代表聯合、達美、美航等公司的行業協會「美國航空協會」(AIRLINES FOR AMERICA)對雅虎財經表示,各航空公司「擔心中斷航班的影響,以及正在繼續評估對運營的影響」,他們正在「與美國和中國政府溝通,以找出一條對旅客的影響降到最低的途徑」。◇
美國之音報導,北京冬奧參賽者大多搭乘持奧林匹克證書者才能乘坐的特殊航班。美國的聯航、達美和美國航空公司,每周營運10班飛往上海的航班。自6月以來,中國民航局對國際航班實施熔斷機制。如果有5名以上乘客在降落時檢測呈陽性,航班將自動暫停兩周;如10名以上乘客檢測陽性,則暫停四周。

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