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【開市9點半】華置私有化失敗今復牌富瑞:阿里巴巴增長動力多、目標價287元- 香港經濟日報- 即時新聞頻道- 即市財經- 股市 @ 2021-12-21T12: Back Hot News
Keyword:華置 私有化 Ken Sir
Concept:恆大股債安排 , 華置私有化失敗今復牌
華罝私有化每股作價4元,以KEN SIR平均買入成本2.8元計算,倘接納私有化,帳面回報高達42%,套現約2400萬元。不過,他自言對作價不滿,將會投反對票,「佢(大股東)提出私有化之前,華置NAV(每股資產淨值)系13蚊,但一提出私有化,就拎埋恆大些債出黎(入帳),令個NAV跌到落8蚊!(如果)用返13蚊去計,其實折讓高達七成!」KEN SIR稱,他理想中的私有化作價介乎6元至8元。
KEN SIR 又稱,華人置業私有化失敗後,他相信會出現四大可能,包括一年後私有化會卷土重來;公司可能會再度出售資產,然後派發特別股息,自制私有化效應;小股東聯合向管理層施壓,要求改善和透明化公司運營以及增加派息等;公司可能會「供股」,利用上市條例授權下攤薄小股東的反對話語權。
連同今次私有化被否決,劉鑾雄家族已經連續三次提出私有化失敗。此前,他曾經部署於1989年及1991年先後提出將華置私有化,均以失敗告終。華置在2007年一度獲數名第三方洽購並擬提要約,最終不了了之,再事隔14年始由大股東重提私有化,最終又被否決。
華置上周五舉行計劃會議及特別股東會表決私有化,多名在場華置小股東已公開表明反對。小股東歐先生表示, 華置私有化每股作價4元是太低,認為至少要到每股6元,提到自己約30年前以每股2.4元買入華置,認為其資產質素不錯,「過去(累計)每股收息約30多元」,又稱華置投資恆大 (03333)是錯誤決定,揚言反對華置私有化。
從美國退市的滴滴出行母企滴滴環球計劃回港上市。據報滴滴(DIDI)或透過介紹形式來港上市,以滿足港交所上市要求。財新引述消息人士報道,由於滴滴在美上市不足兩年,未能透過第二上市方式來港上市,滴滴或以介紹形式來港上市,介紹上市不需要融資,相關程序相對簡單。 以介紹形式上市的股份為已發行股份,因此公司不會發行新股,亦不會籌集新的資金,上市成本較低。 報導稱,香港上市審查的嚴謹程度,視乎公司會否向公眾股東融資,若毋須進行公眾融資則比較簡單。此外,公司由美國退市,將面臨來自基石投資者、二級市場投資者,以及監管機構的挑戰。 報導指,滴滴或以GOING DARK方式由紐交所退市,而並非是私有化。知情人士稱,滴滴不以私有化方式退市,主要因為資金短缺,而私有化股份將不只是流通股,還有⼤批將於12⽉28⽇解禁的股份。 滴滴今年6月30日在紐約上市集資44億美元。在內地監管下,本月初表示計劃從紐交所退市,尋求在香港上市。文字/制圖:MARKET DIGEST原文你或許有興趣【港股表現】恆指跌穿二萬三關,尚余1500點重返「疫情底」【開戶優惠】華盛通12月開戶送$1000現金券【華置私有化】華置私有化遭否決
【明報專訊】華置(0127)大股東陳凱韻(又名甘比)提出私有化失敗後,華置昨天回應公開反對私有化的。呂宇健(KEN SIR)的指控。KEN SIR早前指華置分批購入中國恆大(3333)股票及債券,從而繞過股東授權,最終招致損失,要向股東交代。華置強調,根據當時的《上市規則》,集團購入恆大股票及債券的安排絕對符合《上市規則》。
是次華置私有化失敗,只是基於「數人頭」制度,遭出席股東會的股東否決。消息人士指出,否決私有化方案的六十多名出席股東,所持股份據悉僅約100萬股。換言之,大部分股東是支持私有化方案。
華置私有化明表決 KEN SIR揚言反對

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