Hot News

電車新手|香港暢銷Tesla Model 3 vs Hyundai Kona 車價保險續航力點揀| 蘋果日報 @ 2021-05-30T20: Back Hot News
Keyword:Model 3
Concept:消費者 , 特斯拉棄用雷達
MODEL 3過去幾年來都是消費者報告「頂級優選」名單的常客,有時更是唯一上榜的特斯拉車款,但如今「消費者報告」說,由於MODEL 3將暫時沒有「關鍵的先進安全配備功能」,導致其評分下降3分至75分,因此2021年將失去「頂級優選」地位,但仍保有「推薦」地位。
智通財經APP獲悉,特斯拉(TSLA.US)已決定在美國新款MODEL 3、MODELY車型中棄用雷達傳感器,這至少會臨時降低這些車型的性能。隨後,美國多家機構暫停了對這些車型的安全背書。
特斯拉 5 月 25 日在官網宣布,今(2021)年 5 月起,出貨至北美市場的 MODEL 3、MODEL Y 電動車將不再配備雷達,AUTOPILOT、全自動輔助駕駛(FULL-SELF DRIVING, FSD)系統及某些啟用的安全功能,會改為依靠相機視覺及神經網絡處理(NEURAL NET PROCESSING)。所有全新 MODEL S、MODEL X,以及專為北美以外市場打造的車輛,則會繼續配備雷達及以雷達支援的 AUTOPILOT 功能,直到確定合適的轉換時間為止。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的官網顯示,4月27日及之後生產的特斯拉MODEL 3和MODEL Y車型將不再獲得NHTSA對其多項功能的安全檢測標識,包括前向碰撞警告、車道偏離警告、碰撞迫近制動和動態制動支持等。美國非盈利組織《消費者報告》(CONSUMER REPORTS)稱,不再將2021款特斯拉MODEL 3列入「首選名單」。美國公路安全保險協會(INSURANCE INSTITUTE FOR HIGHWAY SAFETY)計劃去掉MODEL 3的「安全首選+」頭銜。
特斯拉打算在成本較高的MODEL S和MODEL X,中國制造的MODEL 3和MODEL Y,或者銷往北美以外市場的電動車中保留雷達。卡內基梅隆大學電氣和計算機工程教授、EDGE CASE RESEARCH首席技術官菲爾·庫普曼(PHIL KOOPMAN)表示,特斯拉今天應該可以通過視覺提供一些功能,但可能需要在晚些時候重新引入雷達,以提供更先進的自動功能。「SAE 2級(負責始終監控安全的駕駛員)使用的傳感器由制造商自行決定。注意到人類負責處理攝像機不能處理的任何事情,因此他們有可能只為攝像頭提供至少一些功能,」庫普曼說。

Mobile | Full
Forum rule | About Us | Contact Info | Terms & Conditions | Privacy Statment | Disclaimer | Site Map
Copyright (C) 2025 Suntek Computer Systems Limited. All rights reserved
Disclaimer : In the preparation of this website, 88iv endeavours to offer the most current, correct and clearly expressed information to the public. Nevertheless, inadvertent errors in information and in software may occur. In particular but without limiting anything here, 88iv disclaims any responsibility and accepts no liability (whether in tort, contract or otherwise) for any direct or indirect loss or damage arising from any inaccuracies, omissions or typographical errors that may be contained in this website. 88iv also does not warrant the accuracy, completeness, timeliness or fitness for purpose of the information contained in this website.