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【小米造車】小米:持續評估研究電動車生態未立項造車- 香港經濟日報- 即時新聞頻道- 即市財經- 股市 @ 2021-02-22T12: Back Hot News
Keyword:小米 造車
Concept:電動車股價 , 小米傳確定造車
新能源汽車是如今市場大熱,當天傳聞是小米確定造車為「戰略級決策」,而且將由小米創辦人雷軍親自帶隊。最先爆出小米造車的是《晚點》,講出詳細故事,報道說雷軍一直對造車有興趣,早於2013年,他曾兩次拜訪TESLA老板馬斯克。當時對TESLA市值一年漲七倍,市值超過200億美元感到好奇。不過雷軍一直沒有下定決心造車,他與行業中人交流造車的想法,得到的回應並不樂觀。
內地傳媒引述消息指,小米集團 (01810)確定造車並視為「戰略級決策」,但具體形式和路徑還未確定。報道稱,小米造車或將由小米集團創辦人雷軍親自帶隊,小米暫無回應造車消息。受消息帶動,小米股價於尾市曾急彈超過12%。
曾被視為騰訊控股(00700)王牌應用程式(APP)微信最大對手的小米旗下通訊軟件「米聊」周五(19日)正式結束10年多的服務,不過,內媒於同日下午引述消息人士指出,小米已經確定造車,並視之為「戰略級決策」,有機會將由董事長雷軍「親自帶隊」。公司就傳聞不予回應。
各大科企近期爭相加入電動車生產行列,昨日內地媒體引述消息指,小米(1810)確認造車,並視為「戰略級決策」,又稱小米造車或將由小米創辦人雷軍親自帶隊。
蜂擁而至的科技巨頭群戰「造車」新戰場。繼華為之後,百度、蘋果、小米等科技巨頭在利用相繼進軍智能汽車,通過為主機廠提供智能汽車解決方案、增量部件、開源軟件等方式展開合作,以形成優勢互補、多方合作的業務布局。其中:1)百度:2021年1月,百度對外宣布正式組建智能汽車公司,並以整車制造商的身份進軍汽車行業,吉利控股將成為戰略合作伙伴,此次合作將基於吉利最新研發的全球領先純電動架構SEA浩瀚智能進化體驗架構展開;2月18日,在百度第四季度財報電話會議中,百度董事長兼CEO李彥宏又對此進行表態,稱目前該公司進展順利,已經任命了該公司的CEO,並確定了品牌名稱;2)蘋果:2月3日,據韓國《東亞日報》報道,作為與起亞汽車合作生產電動汽車的一部分,蘋果公司將向起亞投資4 萬億韓元(約 36 億美元)。報道稱,蘋果將在美國佐治亞州的工廠與起亞合作,生產電動汽車,預計兩家公司將於2月17日簽署協議,不過具體時間仍可能發生變化;3)小米:2月19日,根據《晚點 LATEPOST》報道,小米已確定造車,並視其為戰略級決策,且或將由小米集團創始人雷軍親自帶隊。目前,小米集團尚未對該報道給予確鑿的肯定。靴子雖未落地,但我們也不難發現,小米在智能汽車版圖中的「戰略野心」—先後投資了凱立德、蔚來、小鵬汽車、博泰,並注冊成立了「小米車聯」。
【小米汽車專利申請已超800件 尚未深入整機結構設計】近日「小米造車」沖上微博熱搜,小米集團股價直線拉升,漲幅一度擴大至10%。2月19日收盤時小米股價漲6.42%,報30.65港元。第一財經記者發現,目前小米集團與汽車有關的專利已經達834件。(第一財經日報)
《科創板日報》2月19日訊,小米集團關於最新造車傳聞回應《科創板日報》記者稱,「晚點等公告」,更多信息暫不予回應。
雖有懷疑,但造車這件事兒卻進入他的視野。據「晚點LATEPOST」報道, 2015 年投資蔚來前,雷軍與行業中人士交流過造車想法,但反饋並不樂觀,沒有繼續推進。經歷供應鏈風波並成功上市後,小米又打起了造車的主意,在內部啟動了名為 「MICAR」 的造車項目調研。
據晚點 LATEPOST 報道,小米已經確定造車,並將其視為戰略級決策,不過具體形式和路徑尚未確定。據消息人士透露,小米造車或由小米集團創始人雷軍親自帶隊。針對該消息,小米集團昨晚回應稱「等等看看,暫時沒有」。
ATMX亦隨市反彈,跌幅收窄。其中內媒報道小米(1810)落實造車,並由集團創始人雷軍親自帶隊,刺激尾市一度抽升13%,最終揚6%至30.65元,成交達134億元,並成科指表現最好股份;惟集團內部人士其後回應稱,「暫沒回應,等待公告」。至於騰訊(700)、阿里(9988)、美團(3690)同跌1%。

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