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【電動車】廣汽集團石墨烯電池9月量產續航一千公里AION V為首款搭載車型- 香港經濟日報- 即時新聞頻道- 即市財經- 股市 @ 2021-01-18T12: Back Hot News
Keyword:廣汽 石墨烯電池 量產
Concept:公里續航 , 石墨烯電池實車量產測試
【明報專訊】廣汽集團(2238)昨再現炒作,廣汽旗下獨立品牌「廣汽埃安」於官方微博公布廣告,指「廣汽埃安」的石墨烯超級快充電池即將量產,更稱「NEDC續航1000公里,不用等到明年」。加上內地媒體引述消息稱,該石墨烯電池目前已進入實車量產測試階段,預計本月會發布正式信息。消息令廣汽股價午後由跌轉升,曾爆升最多28%。
廣汽集團宣稱搭載石墨烯基超級快充電池的車型8分鍾可充滿80%,續航里程1000公里。不過就有專家質疑石墨烯電池的概念不符合行業命名原則,這只是廣汽集團制造的噱頭。
1月15日,廣汽埃安官方宣布,該公司旗下石墨烯電池已進入實車量產測試階段,並將於本月底發布有關石墨烯電池技術的詳細信息,搭載石墨烯超級快充電池的車型8分鍾可充滿80%。同時,廣汽埃安還開發了采用矽作為負極材料,搭載相關電池的車輛NEDC續航里程可達1000公里。此前,在1月9日舉行的NIO DAY上,蔚來也發布了150KWH的固態電池,在轎車ET 7上可以實現最高超過1000公里的續航。
廣汽集團石墨烯電池9月量產,續航一千公里,AION V為首款搭載車型,詳情請按【下一頁】
廣汽集團 (02238)午後急速轉升,廣汽集團日內曾跌5%,尾市轉升逾兩成,最高升28%見10.66元。廣汽集團收市升19%,報9.38元,成交37億元。內地傳媒引述消息稱,廣汽集團的「石墨烯電池」已進入實車量產測試階段,並將於本月底發布有關石墨烯電池技術的詳細信息。
廣汽埃安公布,石墨烯電池已進入實車量產測試階段。
廣汽集團石墨烯電池已進入實車量產測試階段,並將於本月底發布有關石墨烯電池技術的詳細信息。
一位從事新能源汽車電池業務的技術人員告訴證券時報記者,近年來,由於各個企業對於電池技術的投入加大,技術的進步確實很快,廣汽對電池的研發也有一定的時間,但如果要從成本和性能上找平衡,用石墨烯電池去挑戰現有的電池,並實現量產,還是有很大挑戰的。不過,他認為,廣汽的舉動不僅刺激了資本市場,也給整個電池行業帶來了一定的壓力,或將進一步驅動各方力量在電池層面的研發和投入。
1.1月15日,廣汽集團旗下廣汽埃安在官微上預告了即將推出的全新動力電池科技。廣汽埃安表示,這項動力電池科技具有超級快充、超長續航、超級安全三項優點。石墨烯基超級快充電池可8分鍾充電80%,讓充電像加油一樣便捷;硅負極讓電動車NEDC續航達1000公里。另外,該動力電池經過了嚴苛的安全測試------電池槍擊實驗。廣汽埃安還透露,這款石墨烯電池即將量產搭配。
而1月18日,廣汽集團在互動平台進一步表示,石墨烯電池整車目前已經走向實車量產測試,有望在年內推出。
原標題:網曝廣汽集團石墨烯電池即將量產搭載 A股H股股價雙雙暴漲
證券時報E公司訊,1月15日,廣汽埃安官微發布全新動力電池科技預告,石墨烯基超級快充電池可在8分鍾充滿80%,讓充電像加油一樣便捷,同時硅負極電池讓電動車NEDC續航達1000公里。該電池經過了史上最嚴苛的安全測試——電池槍擊實驗,即將量產搭配。

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