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【國泰危機】國泰390億元資本重組港府承擔273億元- 香港經濟日報- 即時新聞頻道- 金融經濟 @ 2020-06-10T08: Back Hot News
Keyword:國泰
Concept:重組港府
國泰航空星期二(6月9日)向香港交易所提交公告稱,該公司將向香港特區政府發行優先股與認股權證,並接受對方過渡貸款,合共273億港元。英資太古集團仍將維持最大股東地位,持股比例為42%,港府與屬中國央企的中國國際航空將合共持股超過30%。但財政司司長陳茂波強調,入股國泰並無政治目的。
國泰航空傳進行400億元資本重組 港府將入股
港府取得的觀察員身分,不具投票權,但是對攸關公眾利益的重要決策有發言權,可能會禁止國泰航空大裁員、並確保國泰航空符合「一國兩制」原則。去年香港爆發反送中示威潮時,多名國泰員工參與抗議,引發中國當局不滿,最後國泰高層大換血,執行長RUPERT HOGG和副手PAUL LOO KAR-PUI雙雙請辭,總裁JOHN SLOSAR也退休。
「國泰航空已經探討過所有方式,我們認為要克服當前危機,資本重組以獲得足夠的流動性是必要之舉。」國泰航空聲明表示:「希望這項計劃能將國泰提升至更好的位置,充滿活力地利用或迎戰疫情危機帶來的任何結果,也讓國泰得以成長。」
國泰航空 (00293)、太古 (00019)和國航 (00753)今早停牌。國泰中午公告,港府牽頭推動涉資390億元的拯救方案,涉及發行優先股、供股和貸款,太古繼續為國泰控股股東。國泰停牌前市值346.6億元。
綜合媒體報導,國泰航空公告重組計劃,港府宣布注資約273億港幣,這是港府首次注資私人企業。對此,財政司司長陳茂波表示,港府無意長線持有國泰航空股權,亦無意在航空業內作任何投資,這次出手救援,是為了保持香港作為國際航空樞紐的地位,並且獲得投資回報。
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國泰航空(00293)宣布390億元的資本重組計劃,當中包括港府提供約300億元的財政支援。浸會大學財務及決策學系副教授麥萃才評論,由於國泰本身並非由政府擁有,故今次港府提供的方案、處理方式,明顯與其他國家拯救航空公司的做法有別。
香港國泰航空今( 9 )日公告暫時停止交易,下午宣布資本重組計畫,將自香港特別行政區政府、現有股東、及港府對國泰過渡性貸款等三管道取得港幣390億元資金(約新台幣1515億元),進行資本重組,港府將可入股外,外傳中國國航也可能取得經營主導權,對此我國民航局表示,外籍航空公司的陸資比例多寡,對其航線不會有影響,航線與股權結構無關。
新型冠狀病毒肺炎令各國相繼封關,航空業需求大減,航空公司陷入財困。國泰航空(0293)將會資本重組,港府出手救亡,注資390億元。旅游界立法會議員姚思榮指,多國航空公司都得到政府協助,港府出招救港府有實際需要。
資本重組計包括發行優先股及認股權證,建議由國泰向港府成立的AVIATION 2020 LIMITED發行優先股,總認購金額為195億元;及可認購股份的認股權證,總行使價為約19.5億元。AVIATION 2020 LIMITED有權任命兩名觀察員出席董事局會議並接觸管理層及了解訊息。
【本報綜合報導】國泰航空9日中午公告資本重組計畫,預計集資約港幣390億元(約新台幣1495億元)。根據公布,國泰航空將發行優先股和認股權證,認購價格為每股港幣4.68元,較8日收盤價8.81元,折讓約46.9%。另,港府將提供港幣78億元過渡貸款,並任命兩名董事局觀察員。
" DATA-REACTID="32">因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空「林檔」,政府公帑救亡!國泰昨日公布三百九十億元資本重組計劃,獲港府首次向私人企業的國泰「泵水」共二百七十三億元。注資後,政府持有國泰約百分之六股權,可委派兩名觀察員進董事會,但沒有投票權及無權影響國泰業務營運。政府強調,注資為保住香港國際航空樞紐地位,重申不會入主國泰,國泰則說若無注資將會倒閉。根據國泰二月至今每月虧損達廿五億至三十億元,若情況持續,今次集資最多只能燒約一年。有學者認為,政府出手的舉動鹵莽,如同「搵納稅人笨」,勢加劇本港財赤。
【國泰危機】國泰390億元資本重組 港府承擔273億元
國泰航空(00293)公布獲港府牽頭390億元資本重組援助。國泰航空是香港第一家航空公司,至今歷史73年。國泰航空名字在香港家傳戶曉,但國泰英文名稱CATHAY PACIFIC意思相信未必個個知道。其實,CATHAY是西方人對中國的雅稱,字面意思解作「契丹」。

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