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【有限創意】期油什麼葫蘆- 余家強 @ 2020-05-22T16: Back Hot News
Keyword:油價 原油
Concept:原油價
〔財經頻道/綜合報導〕隨著美國原油庫存壓力緩解,加上主要產油國大幅減產舒緩市場疑慮,國際油價周四亞洲交易時段續揚,西德州原油期貨價上漲2.56%,現報每桶34.35美元。
車用燃油價屢被指與國際原油價格脫軌,消費者未受惠。消委會分析過去7年油價,發現近年油產品牌價與原油及進口價差距不斷擴大,以今年初為例,雖然原油及進口價重返2016年水平,惟每公升零售價卻比當年貴3元,而不同油公司定價高度相似,但難言是否屬合謀定價;另油公司有明顯「加多減少」問題,原油價和進口價過去7年累跌4.3元及3.68元,但同期牌價卻不跌反升。
〔記者黃佩君/台北報導〕全球武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情趨緩,原油需求呈現復蘇跡象,近期國際油價持續上漲,國內油價也連續第4周上漲。以中油油價公式估計,下周汽、柴油將各漲1.4、1.5元,95汽油每公升22元,民眾加油要快。
*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MONEYDJ理財網" DATA-REACTID="20">《油氣雜志》5月21日報導,經濟預測及商業諮詢機構IHS MARKIT報告表示,受到油價崩跌的影響,至6月初以前,北美的石油生產商預估將減產225萬桶/日,其中包括美國石油生產商將減產175萬桶/日,以及加拿大石油生產商將減產50萬桶/日。報告指出,多數的產量預期可以在夏天以及秋天逐漸恢復,特別是西德州原油價格如果能夠持穩在每桶30美元以上,產量的恢復將會更快,但預計仍有55萬桶/日的產量在油價回升至每桶50美元以上之前將不會恢復。
另外,皇家荷蘭蜆殼石油稱,不再擔任ETF發行商WISDOMTREE的經紀,因此WISDOMTREE結束了8個原油相關產品,以及1個追蹤油價的產品,資產合共為5.5億美元。
油價大幅上漲主要因為有跡象顯示需求回升,且OPEC及其盟國正在削減原油出口;國際能源署預測今年下半年的全球石油庫存可望減少。布蘭特原油7月期貨上漲1.94美元,收在每桶31.13美元;紐約西德州中級原油6月交割期貨上漲2.27美元,報每桶27.56美元。
想要搶油價反彈,但卻重押原油ETF的朋友們可能要非常小心了。受到負油價效應影響,目前國內原油ETF所持有的油價期貨標的,大部分都已經不是近月期貨,有些甚至轉倉至12月的遠月合約,因此,短期內就算油價強彈,原油ETF的表現可能也跟您心目中的表現有期落差。
此後,雖然各大產油國紛紛減產,但需求崩盤之下,減產的速度不夠快。國際上更有代表性的油價指標——布倫特原油的價格持續崩盤,創下了20年來的低點16美元,去年這個時候還在70美元以上。
時至今日,金融市場越來越發達,資本博弈已經成為影響油價的關鍵。紐約商品交易所原油期貨、倫敦布倫特原油期貨、迪拜原油期貨等逐步成為國際油價「風向標」。
專家表示,每周有5,000萬桶原油被送入庫存,可能再過幾周就沒有儲存原油的空間了,業內人士稱這是「油罐頂(TANK TOPS)」,帶來的結果將是世界許多地方的油價接近零,在某些情況下可能會變為負數。
其實,這些國際油價、原油價格,並不是真正的實體原油交易價格,而是近月原油期貨的價格,由於原油不僅沒有黃金、白銀等貴金屬的全球即時現貨交易機制,還需要大量倉儲運輸成本,因此普遍使用近月期貨價格作為油價代表,近月期貨價格市場流動性佳,通常最貼近原油現貨價格,對於原油供需波動也最能夠即時反應。
油價歷經4月大屠殺後,石油輸出國組織及盟國(OPEC+)從本月開始減產,加上各國逐步解除封城措施,激勵油價近期不斷攀高,但部分原油交易商和分析師示警,目前漲勢只是跌深反彈,救市得先提振原油市場需求,最重要關鍵必需消耗之前龐大庫存。
原油價格為負,表示賣方付錢請買方將原油運走;這樣的現象應該超出一般人的想像,但也不是沒有類似例子。過去當高麗菜、香蕉等農作物太便宜,價格不足以支付從收成至運到市場的工錢時,就曾傳出農民忍痛開放果菜園,任由一般民眾免費前往采摘帶走的情形;原油處理則更為復雜,產油設備的啟動與封閉都要成本,當市場價格大跌,被視為是短期現象時,產油商在衡量停工代價若高於繼續生產的損失後,可能持續量產。爛在田里的農作物還能增加養份,但多余的原油不能隨地傾倒,只能趕快運走或置於儲藏設施中,當原油需求因經濟停擺而愈來愈少,其儲存及處理成本就愈來愈高,並反映在一路走跌的原油價格中。
鑒於宏觀不利因素,全球石油市場供過於求,令油價大幅下挫。第一季布蘭特原油平均現貨價按年下跌20.6%至每桶50.14美元。
【油價暴瀉】全球最大原油ETF大規模轉倉至12月
國際原油價格 4 月出現劇烈波動,但隨著產油國減產,各國也因疫情趨緩將逐步解除封城措施,帶動國際油價走高,部分原油貿易商和分析師則指出,即使近期歐美現貨油價格不斷回升、看似油市復蘇,但仍需要面對龐大原油庫純消耗問題,因此漲勢恐不長。
巴菲特表示,在當時的油價水平,投資西方石油公司極具吸引,但現時油價,令投資失色。他解釋,未來今年原油產量將會顯著下降,因為需求大幅減少及油價持續低迷,原油價格在20美元的水平,使油企開采難以獲得盈利,磚井活動因此會減少,油企未來無法預測。
【油價暴瀉】F三星原油期再轉倉 最多需時5日
油價劇跌,當然因為新冠疫情,全球需求減少。在此之前,由於中國2月以來遲遲未復工,原油市場早就供過於求,油價一直低迷。但5月期貨價格為負,意味著運輸儲備所花的錢,已高於原油本身的價值,根本沒有人願意買5月到期的原油,除非花錢補貼買家。
出現負油價的成因有二。其一為新冠肺炎影響需求驟減,原油嚴重供過於求,造成油價下跌壓力。其二為20日期貨市場原預期油價上漲而買多的原油基金,未平倉數創下歷史紀錄,求售無門崩盤。本文認為5月後供需失衡隨著OPEC+減產及疫情減緩,油價逐漸趨穩,6月後期貨及現貨油價有可能反轉向上。
國際油價繼周一大屠殺25%後,今(28 日)亞洲盤勢持續重挫,紐約原油一度狂瀉16%,最低來到11美元,累計兩天大跌41%。這波跌勢除了原油儲存空間快用光,近期導火線是全球最大的美國石油ETF(UNITED STATES OIL FUND,USO)瘋狂拋售6月合約持倉。
盡管沙特阿拉伯宣布將采取額外減產措施以支持油價,國際原油期貨價格5月11日依然收跌。紐約期油(WTI)跌2.43%,收於每桶24.14美元。與此同時,布油則跌4.4%,收於每桶29.60美元。
穆迪投資者服務公司上周(4/28)最新估測2020年全球GDP極度萎縮至全年衰退5.8%,國際油價若沒有回到正常水位,此項數據還會繼續下修。所幸現在國際油價在新協議下得以此跌,穆迪表示,隨著疫情得到控制,社會隔離措施慢慢解封,石油需求將逐步改善,但是庫存下降會很慢,不能太過高估後續的油價回升力道,估算布蘭特原油今年平均價格為35美元/桶,紐約輕原油現貨價格為每桶30美元。
此外,由於市場預期石油需求量已自谷底回升,促使近日來油價呈現上漲趨勢,WTI 期貨及布蘭特原油期貨價格,於早盤分別上漲 2.66% 及 2.94%。美股於周三 (20 日) 早盤 4 大指數皆上漲,道瓊指數上漲近 300 點,台積電 ADR 則上漲 1.20%。

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