Hot News 騰中重工李炎被曝欠百億跑路：曾是一名養路工人 @ 2014-05-07T06: Back Hot News Keyword：騰中重工 跑路 Concept：１０億跑路 , 騰中重工老板李炎 曾因收購悍馬名噪一時的李炎(又名索郎多吉)，再次成為輿論焦點。昨日，華通系「掌門人」李炎被傳因資金鏈斷裂攜款跑路，涉及銀行貸款和民間借貸近百億元。對此，當年欲收購悍馬的華通系主體企業騰中重工發表聲明稱，公司目前運轉正常，網傳「破產停工」並不屬實。華通系另一企業港股旭光高新材料也公告稱，已與李炎取得聯系，「其表示一切正常」。 第二大芒硝生產商旭光資源在香港上市，上市當天股價逆市上漲約１９％。上市前，旭光資源曾發布公告稱公司控股股東李炎將以個人名義參與悍馬的收購，因此也有分析認為騰中重工收購悍馬就是為了旭光資源在香港上市炒作。公開材料顯示，李炎後來退出董事會，該公司現任董事會主席為張志剛，但李炎仍是大股東之一，持有超過３３％的股份。 【文匯網訊】據人民網報道，曾因２００９年提出收購悍馬名噪一時的四川騰中重工機械有限公司(以下簡稱「騰中重工」)近日傳出資金鏈告急，實際控制人李炎因多項經濟罪名被調查已攜款跑路。人民財經從四川金融監管層一知情人士處獲悉，騰中重工已將此事上報省金融辦，而後金融辦將此事轉與成都市經信委處理。 ２００９年１０月騰中重工通過與通用汽車的交涉，確定了交易內容，其中包含騰中重工將獲得悍馬品牌、商標和商品名稱的所有權，擁有生產悍馬汽車鎖必需的具體專利的使用權，同時將承接悍馬與現有經銷商簽訂的經銷商協議。而收購方式將透過設立一家投資公司完成。收購後，騰中重工將擁有該投資公司的８０％股權，四川華通控股有限公司董事局前主席李炎則擁有剩余的２０％股權，並期望於２０１０年春季獲得中國相關監管機構的審批。 【騰中重工老板被傳跑路? 工作人員:公司運轉正常】記得２００９年收購悍馬(未成功),一舉成名的四川民企騰中重工嗎?據@藍鯨財經記者工作平台 消息,該公司停工破產,老板李炎(又名:索郎多吉)攜巨款跑路。本報記者聯系到騰中重工一位龔姓業務部人員,他說"公司在正常運轉,沒聽到老板跑路的消息。"記者 朱雷 陳黎 今日，多家網站發布消息稱，２００９年宣布收購悍馬（未成功）的四川著名民營企業騰中重工，已經停工，公司實際控制人李炎（又名：索郎多吉）被調查。藍鯨財經記者平台通過微博稱，騰中重工的實際控制人李炎和張志剛已經失蹤。四川在線記者今早撥打李炎和張志剛電話，均未能聯系上。騰中重工網站所留聯系人龔多電話也未能撥通。 李炎，騰中重工，本來名不見經傳，因為２００９年沸沸揚揚的收購悍馬事件而一舉成名。李炎又名索朗多吉，出生於四川內江，「華通系」掌門人。華通系即李炎控制的華通控股集團，旗下包括華通路橋、騰中重工和旭光資源等多家企業。李炎的事業從榮縣、自貢，到德陽、成都，再到香港，善於資本運作，喜歡結交朋友，隨著朋友越交越多，公司也越做越大。 ２００９年，四川著名民營企業騰中重工曾因宣布收購悍馬而名聲大噪，但那次收購最終因為種種原因而失敗。時隔５年，騰中重工再度出現在人們的視野中，但這一次是因為停工破產。目前，騰中重工的出資人李炎失蹤，有可能已攜數十億巨款跑路。 據了解，李炎是通過華通投資實現對旗下多家公司的控制，華通投資、華通控股、騰中重工、華拓實業、旭光高新等多家企業的實際控制人均是李炎。２００９年，李炎旗下的騰中重工曾因為收購悍馬而名噪一時，盡管２０１０年２月雙方突然宣布收購無法如約完成，但騰中重工借此賺足了眼球，李炎也借此揚名海外。《金融投資報》記者從某財經媒體平台獲得的文件顯示，華通系涉及的金額巨大，問題嚴重，事態有可能失控。此次華通系還涉及多家銀行的貸款。目前由公安等部門組成的專案組已經進駐騰中重工，相關財務和管理人員已被控制。截至發稿前，華通系旗下已有多家企業被查封，地方金融監管部門也已介入騰中重工被疑資金鏈斷裂事件。四川省小額貸款公司協會向四川省各小額貸款公司發布通知，要求全省與其有業務往來的小貸公司於５月７前將相關情況上報協會。

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