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中國證監會:嚴格執行現行退市制度 @ 2014-04-12T12: Back Hot News
Keyword:退市 長油
Concept:上市公司退市制度 , 長油1997年6月
上交所昨日表示,被罰退市的*ST長油成為2012年12月份退市新規實施以來首家被強制退市的上市公司。證監會則稱其為「今年首家退市公司」。據悉,這也是央企退市第一股,並將打破A股「不死鳥」的魔咒。
    新華網消息 4月11日,上交所依法決定終止中國長江航運集團南京油運股份有限公司(以下簡稱「公司」或「*ST長油」)股票上市,這不僅是首家退市的央企,也是2012年新退市制度正式實施後,滬深兩市首家強制退市的上市公司。
《經濟通通訊社11日專訊》上交所公告,*ST長油(中國長江航運集團南京油運股份有限公司)(滬:600087)2010年、2011年和2012年三年連續虧損,該所決定終止其上市交易。*ST長油去年5月14日已暫停上市,此次被退市,是央企首宗,也是2012年退市制度改革以來,上交所第一家因財務指標不達標而退市的上市公司。
也正因為如此,*ST長油作為一家央企,一家規模並不小的企業,能夠在連續年虧損之後,進入退市企業行列,其所產生的效應,已決不是一家企業退市那麼簡單。首先,它終於讓投資者看到了退市制度改革的成效。畢竟,改革有無成效,不看說了多少,而要看做了多少。就像李克強總理所說,說一尺不如干一寸。如果只高喊退市制度改革,高喊要怎樣怎樣提高上市公司質量,卻在退市問題上始終邁不出實質性步伐,繼續讓垃圾公司在股市耀武揚威。自然,就不可能讓投資者對退市制度產生信心。所以,從這個層面來講,*ST長油的退市,對此輪退市制度改革的外部形象再造是相當重要的。
內地股民相信央企有「金剛不壞之身」,過往數年,ST央企股受到追捧,不少股民買入「博重組」。*ST長油被退市,15萬股民持有的股票可能成為廢紙,付出沉重代價。三中全會已提出市場化改革方向,中央日後將減少為國企失誤和股民投機買單,出現首例央企退市,若能迫使央企們醒醒定定,認真醫治「國企病」,最終未必是壞事。另一方面,A股退市機制正式發揮作用,將逐步淘汰更多劣質公司,有助提高市場整體質素。
*ST長油遭遇退市,其實是在意料之中的。因為連續三年虧損,*ST長油於2013年5月14日起被暫停上市。然而,不同於一般企業暫停上市階段的「生死時速」,*ST長油卻並無重組、重整等大動作,被外界寄予厚望的公司實際控制人——央企中外運長航集團未有實質性的運作,以幫助公司快速「起死回生」。2013年*ST長油虧損達到59.22億元,期末歸屬於上市公司股東的淨資產為負20.97億元,且2013年度財務報表被出具無法表示意見的審計報告。
按照上交所的言辭,五個交易日內,*ST長油可以申請復核,不過,*ST長油昨日晚間公告並未提及復核事項,並稱已經聘請機構准備退市後在新三板轉讓事宜。由此,公司鐵定將成為「退市新規後第一股」和「首家退市央企」。
*ST長油退市 成首家退市央企
據新華社電 11日上海證券交易所發布的一則公告,讓備受關注的*ST長油退市終成定局,這也意味著長航油運(600087,股吧)成為央企退市第一股。
那麼,公司2013年異常的「平靜」和2013年末的突擊「大劑量」計提資產減值損失,是否是基於未來重新上市做准備?其作為「央企」的身份,是否會成為吸引投資者參與退市整理期交易的一大理由?一個無法忽略的因素是,A股市場上總是不乏「豪賭」者,一些*ST股在暫停上市前往往遭到搶籌,而這一次*ST長油在退市整理期是否會重現這一幕,值得關注。

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