Hot News 《深滬行情》穩增長措施難改大盤弱勢，滬指跌０﹒７４％地產股挫 @ 2014-04-03T19: Back Hot News Keyword：鐵路 Concept：國務院加快鐵路建設 , ６０００億人民幣鐵路 就在市場紛紛下調中國２０１４年經濟增長預測時，國務院再次祭出減輕小微企業稅負、加快棚戶區改造、加快鐵路尤其是中西部鐵路建設的三大穩增長組合拳。業內人士推算，棚戶區改造及鐵路建設分別可拉動４７００億元(人民幣．下同)及６３００億元投資，兩項合計可拉動投資逾萬億。 《經濟通通訊社３日專訊》國務院出台穩增長措施，提出加快鐵路尤其是中西部鐵路建設，確定設立鐵路發展基金，使基金總規模達到每年２０００－３０００億元（人民幣．下同）；今年向社會發行１５００億元鐵路建設債券；引導銀行等金融機構積極支持鐵路建設，擴大社會資本投資規模；加強統籌協調，保證在建項目順利實施，抓緊推動已批覆項目全面開工，盡快開展後續項目前期工作，確保鐵路投資穩定增長和鐵路建設加快推進。 減輕小微企業稅負、加快棚戶區改造、加快鐵路尤其是中西部鐵路建設，一套在促改革、調結構、惠民生協同並進中穩增長的 作為穩增長的領銜領域，棚改和鐵路建設將在今年繼續發力。為 上，李總理強調要抓緊出台已確定的擴內需、穩增長措施，加快重點投資項目前期工作和建設進度。作為穩增長的重要推手鐵路建設，其進程也將迎來提速機遇。今年鐵路固定資產總投資額為６３００億元，中西部地區鐵路建設將是重點建設區域。另外，鐵路發展基金等相關配套政策也有望出台。值得注意的是，３月中旬發改委批覆的５條鐵路中，新疆紅柳河至淖毛湖即由民企廣匯能源主導，持股比例達８２．３％。這是自國務院鼓勵民間資本進入壟斷行業的 「新３６ 條」頒布後，首條獲批的民營投資主導的鐵路項目。這表明在鐵路行業發展混合所有制、引入民企進行共同開發，也是改革重點，將為我國鐵路發展注入新的動力。 ，先修路，鐵路是重點。中西部地區要脫貧致富，要推進城鎮化建設，要調整產業結構，要穩增長、促改革、惠民生，加快鐵路建設是一舉多得的好事。中西部廣大人民群眾特別渴望加快鐵路建設。 金融界網站４月３日訊：受國務院三輪驅動穩增長，提出減稅棚戶區改造鐵路建設利好訊息刺激，周四早盤，滬深兩市小幅高開，滬指報２０６３．５０點，漲０．２２％，成交６．７億元，深成指報７３５５．２１點，漲０．２９％，成交５．３億元，創業板指數報１３２６．８１點，跌０．０９％，板塊方面，運輸設備、鐵路基建、貴州、建築、建材等板塊上漲，碳纖維、次新股、河北、智慧家居、網絡游戲等板塊下跌。 在今年經濟下滑態勢中，鐵路建設為三大投資領域(鐵路、電力和通訊)最為重要經濟發展推力手段。交通部發布的數據顯示，１-２月份鐵路建設完成投資４２７億元，同比增幅達１３．６％。３月中旬，發改委密集批復５條鐵路線路建設項目，總投資額約１４２４億元。在穩增長的推動下，鐵路建設投資有望加速。另外，隨著鐵路訂單的逐步執行，行業盈利水平也出現明顯增長。長期看，中國將建設成為全球最具競爭力的軌交體系遠景已經基本確立。 上證《國務院三輪驅動穩增長：減稅棚戶區改造鐵路建設》４月２日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，研究擴大小微企業所得稅優惠政策實施范圍，部署進一步發揮開發性金融對棚戶區改造的支援作用，確定深化鐵路投融資體制改革、加快鐵路建設的政策措施。今年棚戶區改造４７０萬套以上，至少可以拉動４７００億元以上的投資，今年鐵路建設原計劃投資達６３００億元，這兩項合計可拉動萬億元以上投資。

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