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陳茂波:天榮站流標因樓價受壓 @ 2014-02-02T05: Back Hot News
Keyword:天榮站 流標
Concept:天榮站上蓋項目再流標
陳茂波昨接受電台訪問時表示,市場對天榮站項目估值介乎20億至25億元,而政府底價比市場估值更低,但地皮依然流標,反映市場對後市的看法。他也提到若果將地皮改建為居屋,也是未來發展的其中一個選擇。不過,有關土地屬於港鐵,即使政府持有港鐵75%股權,但港鐵仍是獨立運作,故有市場人士認為,陳茂波有關建居屋的說法,只是他自己一廂情願的想法。
美聯測量師行董事林子彬表示,由於政府積極推出土地,難免攤薄天榮站項目的注意力,不排除有發展商保留實力,加上項目為上車盤項目,缺乏獨特性,這或影響發展商的入標價,最終流標或可能與政府及港鐵訂出的底價門檻較高有關。相信項目短期內再優化入標條件及重新招標的機會不大。
天榮站項目去年初曾經流標,港鐵在上月底重新招標,並簡化招標條款,最終收到來自長實(00001)、信置(00083)及新地(00016)合共3份標書。
港鐵(00066)重新推出的天水圍輕鐵天榮站項目再次流標。港鐵表示,由於作價未能符合財務要求,所以不
天榮站項目 第二度流標
事實上,政府能否達到本年度兩萬伙建屋目標,視乎港鐵三個共提供6,100伙的項目能否趕及今年首季招標,該三個項目包括兩度流標的天榮站項目、大圍站項目及將軍澳日出康城4期。連同政府本年度推出36幅地皮共1.37萬伙,才勉強夠數。
港鐵天水圍輕鐵天榮站上蓋項目,經過簡化以「一口價」條款招標後,今日下午2時正式截標,雖然市場料新條款吸引力增,但九龍灣港鐵總部現場所見,入標氣氛不算熱烈,港鐵傍晚公布,項目落實收到3份標書,經研究各財團出價後,稍後會盡快公布招標結果。而入標公司包括長實、新地(獨資)及信和(獨資)。項目上月底招收發展意向,港鐵當時收到19份意向書,換言之,達16家財團「打退堂鼓」,有入意向但沒入標者包括恆基、新世界、會德豐、嘉里、嘉華、南豐、華懋、麗新、泛海及金朝陽等。早前有遞交項目意向書,但今日無入標的會德豐副主席梁志堅表示,雖然今次重新招標的條款有改善,但由於集團考慮到項目地基有不清晰的問題,可能增加建築成本,故此決定不入標,因與其承受不明確的風險,不如等未來政府將會推出更多土地,待有把握時再入標其他項目。天榮站項目乃在去年2月底流標,港鐵在去年底重推項目,項目地盤面積196249方尺,可建樓面達982298方尺,涉及約1500個住宅單位,另提供商業占地2207方尺。業界早前估值介乎20億至25億元,每尺地價約2000至2500元。
【明報專訊】天榮站項目一年內兩度流標,情況極罕見。業內人士表示,項目位置及景觀皆只一般,若連同建築費及補地價費用計算,料物業落成後利潤不多,加上在市場擁有眾多選擇下,令發展商出價未見進取。有測量師及學者稱,雖然港鐵未有在標書中列出具體補地價金額(見表5),但發展商難以捉摸前景,在補地價問題上或與政府有分歧,他們建議政府應從補地價條款上着手以提高透明度,讓發展商盤算合適的補價金額。

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