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促進前海南沙橫琴建設部際聯席會議制度獲批 @ 2014-01-29T09: Back Hot News
Keyword:橫琴 南沙 聯席 前海
Concept:促進廣東前海南沙橫琴建設部際聯席會議制度
國務院表示,促進廣東前海南沙橫琴建設部際聯席會議制度,以協調解決深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴建設中在政策實施、項目安排、體制機制創新等方面需中央政府支持的事項;並加強有關地方和部門在深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴建設中的信息溝通和相互協作,及時向國務院報告有關工作進展。
聯席會議主要職責包括在統籌協調深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴建設工作,研究和協調《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》、《廣州南沙新區發展規劃》、《橫琴總體發展規劃》實施過程中遇到的重大問題,加強對相關政策文件和規劃實施工作的指導、監督和評估。協調解決深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴建設中在政策實施、項目安排、體制機制創新等方面需要中央政府予以支持的事項。(TA/U)
    為加強對深圳前海深港現代服務業合作區、廣州南沙新區、珠海橫琴(以下簡稱深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴)開發建設的指導、協調和服務,經國務院同意,建立促進廣東前海南沙橫琴建設部際聯席會議(以下簡稱聯席會議)制度。
部際聯席會議是行政機構最高層次的聯席會議制度,透過各中央部委溝通,加快推進特定工作。今次前海南沙橫琴聯席會議,成員單位包括39個中央部委及政府組織,包括人行、中證監、商務部,香港特區及澳門特區亦是其中之一。主要職責是協調解決前海、南沙、橫琴在政策、項目安排等需要中央政府予以支持的事項和加強地方及部門的信息溝通和相互協作,及時向國務院報告有關工作進展情況。
郭萬達表示,未來,該部際聯席會議制度將可以推動粵港澳自貿區的落實和發展。此次部際聯席會議制度從以前的單純地針對 前海擴大至南沙和橫琴,納入香港和澳門,無疑令前海、南沙和橫琴三地在政策方面實現良好的協調和溝通,通過國家頂層設計,避免三地政策上的同質化,實現相互之間良性錯位競爭,避免了三地相互之間攀比和惡性競爭 。他強調,未來,部際聯席會議制度更有利粵港澳合作和深化,有利粵港澳全面深入合作和經濟一體化,從而有利打造世界級的珠三角城市群。
為加強對深圳前海深港現代服務業合作區、廣州南沙新區、珠海橫琴(以下簡稱深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴)開發建設的指導、協調和服務,經國務院同意,建立促進廣東前海南沙橫琴建設部際聯席會議(以下簡稱聯席會議)制度。
中國政府網28日消息,國務院辦公廳日前發布關於同意建立促進廣東前海南沙橫琴建設部際聯席會議制度的函,稱國務院同意建立由發展改革委牽頭的促進廣東前海南沙橫琴建設部際聯席會議制度。聯席會議不刻制印章,不正式行文,請按照國務院有關文件精神,認真組織開展工作。深圳前海深港現代服務業合作區建設部際聯席會議同時撤銷。 發改委主任徐紹史為召集人。
《經濟通通訊社28日專訊》據中國政府網報道,由發展改革委牽頭的促進廣東前海南沙橫琴建設部際聯席會議制建立,此前的深圳前海深港現代服務業合作區建設部際聯席會議同時撤銷。聯席會議主要職責統籌協調深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴建設工作,協調解決其在政策實施、項目安排、體制機制創新等方面需要中央政府予以支援的事項。研究和協調相關發展規模實施過程中遇到的重大問題。
從定位上看,前海主要涉及金融業合作開放,橫琴主要在服務貿易領域開放,南沙在貨物貿易領域發揮優勢。從區域上看,前海、南沙、橫琴背後分別連接著香港、廣東和澳門。在粵港澳一體化的大背景下,這三個國家級新開發區自一開始就備受關注。2011年,深圳前海深港現代服務業合作區建設部際聯席會議成立,前海的開發進程提速。2012年,三個國家級開發區宣布建立區域聯席會議制度,這在國內尚屬首次。2013年,《前海深港現代服務業合作區綜合規劃》出台,提出在三年內投資3898億元。繼上海自貿區獲批後,2013年年底,廣東省官方則首次證實粵港澳自貿區即將申報。隨後,關於粵港澳自貿區的獲批時間猜測不斷傳出。
國家發改委28日發文稱,國務院已同意建立由發展改革委牽頭的促進廣東前海南沙橫琴建設部際聯席
中央成立與港澳四十個政府部門的聯席會議,由發改委牽頭,統籌協調深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴建設工作。姑勿論是否直指粵港澳自貿區,加強區域經濟融合顯然越來越迫切。

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