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暴風雨惹的禍! FAA:波音787型搭奇異引擎易結冰 @ 2013-11-26T14: Back Hot News
Keyword:波音 引擎 結冰
Concept:15間航空公司 , 波音787客機引擎
美國聖地牙哥航空顧問 TECOP 國際公司 (TECOP INTERNATIONAL INC) 董事長 HANS WEBER 透過電訪指出,要達成引擎結冰的狀況需要多項因素才有可能達成,因此這是一種極為罕見的現象。WEBER 說:「引擎結冰的狀況不只有奇異生產的才會發生,所有接近暴風雨高空的飛機引擎都曾發現這種結晶體。」
波音表示,配備通用電氣制造的「GENX」引擎的客機,以及配備由通用電氣制造的引擎或勞斯萊斯制造的TRENT1000引擎的客機,不能在靠近可能含有冰晶體的雷暴50海里的地方飛行。而波音747-8型客機和787夢幻客機就是受到高空飛行結冰問題影響的唯一兩種機型。這也是波音夢幻客機最新遭遇的技術問題,此前因電池出現問題曾經導致全機型停飛。
波音發言人表示,航空公司應避免該兩款客機飛入雷暴93公里范圍內,以減少引擎結冰機會。通用電氣的電郵聲明則指,今年4月以來,共發生6宗使用通用電氣引擎的客機因高空結冰而短暫失去動力事件,公司正修改軟件以杜絕問題。
該兩款客機使用通用電氣的GENX引擎或勞斯萊斯的TRENT 1000引擎,出現結冰風險的引擎由通用電氣制造,問題在於冰結晶於引擎積聚,結冰問題最先在前置風扇後出現,再蔓延至整座引擎,但通用電氣強調所有受影響的客機均安全降落目的地。本年四月至十一月間,五架波音747-8客機和一架787夢幻客機在高空飛行時,一度失去動力,該六架客機均使用GENX引擎。
波音公司前日促請15間航空公司,避免駕駛747-8型及787夢幻客機(圖)飛越高空雷暴,因為會令引擎結冰失去動力。國泰航空指旗下該兩款飛機只用於載貨,會遵從波音的建議;日航的東京至德里,及東京至新加坡路線會暫停使用兩款客機。
從今年4月算起,采用通用引擎的波音客機共出現6起結冰事故,大多發生在11月份上旬,涉及5架747和一架787。通用電氣表示,所有遭遇引擎結冰問題的客機最終都安全地在目的地著落,並且在每一起事件中,客機的引擎都恢復了正常的推力。(《華爾街日報》)
從今年4月起,采用通用電氣引擎的波音客機共出現6起結冰事故。通用電氣表示,所有遭遇引擎結冰問題的客機,最終都安全地在目的地著落,並稱每一起事件中,客機的引擎都恢復了正常的推力。
美國波音公司警告全球15家航空公司,波音新的747-8客機和787夢幻客機可能有引擎結冰的危險。
路透11月25日 - 波音 上周五對747-8和787夢想客機這兩款機型的引擎結冰風險發出警告,並敦促15家用戶避免讓飛機接近高空雷暴。該發動機由通用電氣 生產。
英國廣播公司(BBC)中文網報道,波音當天表示,配備有通用電氣生產、某些型號引擎的波音747-8客機和787夢幻客機,在高空飛行中遭遇雷暴時,有可能會發生結冰現象。

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