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發改委:成品油價每噸降低75元人民幣 @ 2013-10-31T20: Back Hot News
Keyword:油價 成品油 調價
Concept:成品油價格 , 10月17日調價
    此次成品油價格調整經歷9月30日-10月31日二十個工作日,自9月30日國內油價調整後,國際油價漲跌不定,按照現行成品油價格形成機制,10月18日國內調價窗口因幅度不足而關閉。在此之後油價震蕩下行,綜合原油變化率不斷負向加深。
發改委通知指出:自9月29日大陸成品油價格調整以來,國際市場油價高位震蕩,按現行大陸成品油價格機制測算,10月17日的前10個工作日平均價格與9月29日調價前10個工作日平均價格相比基本持平,調價金額每噸不足50元。據《石油價格管理辦法(試行)》第六條規定,本次汽、柴油價格不作調整,未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
據了解,國家發改委將在今天下午公布本次油價調整的最終信息。按照規定,在每次調價日,成品油價格需要調整時,將在17時左右公布調價通知;調價金額不足50元、價格暫時不作調整時,將於調價日15時左右發布信息。(完)
按照國內油價「每10個工作日調整」的原則,繼10月17日調價擱淺之後,到本周四30日新一輪成品油調價時間窗口將重新開啟。業內預期後期國內油價下調概率較大,但也不排除因國際油價波動而導致調價擱淺情況出現。
根據「十個工作日調整」的原則,成品油在10月17日調價擱淺後,今日又將迎來新一輪調價窗口。多家咨詢機構表示,本次油價下調幾成定局,每噸汽油降價幅度或在100元左右,折合每升降價1毛錢左右,成品油將迎來「兩連跌」。
全國成品油價格指數運行結果表明,上周93#汽油平均價格報收於9187元?噸,較前一報告周期下降了125元?噸;0#柴油平均價格報收於8018元?噸,較前一報告周期下降了112元?噸。綜合看,受調價兌現影響,汽柴油價格跌幅明顯,導致全國成品油價格指數再度下探。
這次討論距離上次成品油價格形成機制調整僅僅過去6個多月。3月26日,發改委公布新的成品油價格形成機制,其最明顯的特點就是,將成品油計價和調價周期由之前的22個工作日縮短至10個工作日,並取消上下4%的幅度限制。
脆弱的財政問題或使得縮減QE的預期大大減弱,對原油均屬利好。不過,隨著伊朗局勢緩和,供應端可能會變得更加充裕,這或許會成為10月下旬較大的潛在利空因素。因此預計油價或呈現盤整態勢,下一輪成品油調價不作調整或小幅上調的概率較大。
自今年3月26日國家發改委公布了完善後的國內成品油價格形成機制後,時間已經過去6個多月,按照10個工作日一調的周期,油價已經歷了14輪調整,其中四次上調、五次下調,還有五次因調價金額每噸不足50元而擱淺。相較上一輪的成品油定價機制,新機制的調整步伐明顯加快。在此前的成品油定價機制運行的4年多時間內,國家發改委對成品油價格進行了10降、15升,共25次調整。
國際油價近期走勢不明朗,原油變化率小幅波動。據隆眾石化網數據顯示,累計上一輪調價為調整幅度,目前國內成品油仍是下調趨勢,但幅度較小,最終調價方向仍需觀望。上一輪成品油調價落空後,國內市場缺乏新的指引,整體行情維持淡穩。「金九銀十」的需求預期未能實現,下游行業年內表現較差。

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