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陸國務院促加快推進鐵路建設、擬實施過渡性補貼 @ 2013-08-20T12: Back Hot News
Keyword:鐵路
Concept:鐵路建設意見 , 改革鐵路投融資體制加快
快訊:國務院發文推進鐵路建設 基建板塊爆發2股漲停
中國政府網19日披露,中國國務院已發布《關於改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》(簡稱《意見》),要求加快「十二五」鐵路建設,爭取超額完成2013年投資計劃,切實做好明後兩年建設安排。業界人士分析,在穩增長的背景下,既不存在產能過剩,又有利於新型城鎮化的鐵路建設已被決策層定為穩增長的「定海神針」。而隨著鐵路投融資瓶頸逐漸打通,內地的鐵路基建股將迎來大利好。
中金公司指出,不排除下半年鐵路投資計劃上調的可能。鐵路基建公司有一定的逆周期性,當經濟下行時,基建是最好的對沖工具,而鐵路是政府在基建中的首選品種。國泰君安則認為,若下半年鐵路基建投資計劃上調,將為鐵路建設公司帶來投資機會。
中鐵建一季報顯示,今年前3個月 該 公 司 鐵 路 工 程 新 簽 合 同 額5 1 2. 2 5 5億 元 , 同 比 增 長302 .72%;中國中鐵一季度報表顯示,今年前3個月該公司鐵路工程新簽合同額736 .4億元,同比增加712.1%。但是受資金不足的影響,上半年鐵路基建投資形勢比較低迷。數據顯示,雖然鐵路建設每月的投資量同比增長不小,上半年完成鐵路基建投資1869億元,僅占全年計劃5200億元的36%。
核心提示:內地多名鐵路行業分析師認為,雖然今年鐵路投資建設超預期,但並不是所有鐵路類上市公司都能從中分一杯羹,在業內人士看來,在鐵路基建鏈條中排名較前的鐵路建設類公司率先受益的概率較大。
    大智慧分析師周雪松表示,200億元鐵路建設債今日招標是鐵路基建短期刺激因素。鐵路基建,特別是城市軌交目前面臨著發展良機。鐵路基礎設施建設今年預計將完成5200億元規模,但實際完成可能增長1000億元,達到6200億元的規模。上半年已完成2500億元的規模,那麼下半年需完成規模就很龐大,接近上半年的一倍,由此可見,下半年鐵路基建確定性非常高。另外城市軌交投資也在加速,南車北車上半年合計中標了11個城市,13個車組合同,而南車剛剛獲得了寧波的234輛地鐵訂單。在經濟下行的背景下,未來鐵路基建將成為行業的增長點。
*李克強欲以鐵路、尤其是高鐵作為牽引經濟的「火車頭」,早已是「有跡可尋」。中國鐵路建設投資公司早於十五日已公告,就九十一列時速二百五十公里動車組展開招標,而當時更明言「采購資金已經落實」,現在回頭細看,原來國務院已有「包底方案」。(詳《穩健貨幣不改變 鐵路基建快馬鞭》:穆真︱神州最前線)
毋庸置疑,發展中西部鐵路建設已是規劃當中,而中央政府此次明確表態,並給出一系列解決問題的辦法,特別是"吸引社會資本投入"以及"盤活鐵路用地資源",將給社會各類資本極大吸引力。可以說今後鐵路投資可以吃一顆"定心丸",由此,鐵路基建車輛及相關配套行業受益也是大概率事件。
鐵路基建投資景氣度回升。隨著招標改革完成,鐵路建設重啟,從去年下半年開始,鐵路信息化景氣度逐漸恢復。從行業發展規律和相關部門的要求可以發現,鐵路建設信息化投入比重逐漸增大,從事鐵路信息化建設的優秀廠商將面臨新一輪的增長機會。

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