Hot News 專譯：昔日輝煌城市今破產美國夢在褪色 @ 2013-07-21T03: Back Hot News Keyword：破產 底特律 Concept：１０萬名 , 底特律申請破產美國最大城市破產 １８日下午，奧爾根據美國破產法第九章，向聯邦法院申請底特律破產保護，使底特律成為美國歷史上申請破產保護的最大城市。底特律市所在的密歇根州州長施耐德當天也表示，已經批准了奧爾提交的市政破產保護申請。 美國底特律市入稟申請破產保護後，密歇根州巡回法庭法官指申請違憲，下令撤回，但州檢察長隨即提出上訴。負責底特律申請破產保護案的聯邦法官，最快下星期二就這宗申請的訴訟問題，展開聆訊。 國際在線報道（記者張旭）：美國「汽車之城」底特律市負債超過１８０億美元，目前已正式申請破產保護，成為美國迄今為止申請破產保護的最大城市。申請破產保護之後，底特律接下來會發生什麼呢？底特律民眾對底特律市政府申請破產保護持什麼樣的態度呢？ 美國底特律市申請破產保護後，底特律會否把擁有的底特律溫莎隧道（ＤＥＴＲＯＩＴ ＷＩＮＤＳＯＲ ＴＵＮＮＥＬ）的一半股權出售，備受外界關注。溫莎市長法蘭西斯（ＥＤＤＩＥ ＦＲＡＮＣＩＳ）表示，其辦公室已經聯絡底特律的緊急經理辦公室，了解該過境隧道的去向。 美國「汽車之都」底特律１８日申請破產保護，如果得到法院批准，將成為美國史上最大的城市破產案例，涉及大量債權人和產業工人利益。不少司法專業人士認定，底特律破產將引發一系列涉資巨大的法庭訴訟。美國歷史上，紐約、克利夫蘭和費城一度面臨破產，但底特律是第一個真正提出破產保護申請的大城市。 底特律市１８日遞交破產保護申請被批准，成為美國歷史上最大的城市破產申請，債務至少１５０億美元，將被允許使用城市資產還債。底特律因管理不善、腐敗，人口從１９５０年代的２００萬降至７０萬，犯罪率為美國主要城市之最。此前媒體熱炒的１美元別墅就在這里。 遞交申請後，聯邦法院會在三十至九十天內，決定底特律是否符合申請破產保護的相關規定。一旦批准，市政府便會變賣資產抵債。但如果債權人對底特律市申請破產保護提出強烈質疑和反對，程序便可能會延長。有業內人士預期，審訊程序可能要一至三年，涉及費用相當龐大。 美國並不是沒有其他城市日子過不下去過，自上世紀５０年代中期以來，美國有６０多個縣鎮鄉村破產，但大城市申請破產的情況非常罕見，像底特律這樣擁有全球知名度和輝煌歷史的大城市申請破產，還是美國歷史上的第一次。更讓美國人擔心的是，破產會不會向其他城市蔓延。 美國媒體分析說，城市管理者缺乏戰略眼光，未在產業經歷深度調整背景下及時調整城市發展方向，是造成底特律申請破產保護的重要原因之一。面對產業興衰變遷，底特律在政策層面顯得反應滯後。底特律的企業所得稅率常年維持在４０％的高位，而周邊一些小城市僅為百分之十幾。此外，底特律城區犯罪率居高不下，市政管理失序，造成外來投資持續流失。（韓旭陽） 【綜合報導】美國曾有「汽車大城」之稱的底特律昨日申請破產，但密西根州法官阿奎利納(ＲＯＳＥＭＡＲＩＥ ＡＱＵＩＬＩＮＡ)，該申請案違憲，下令市政府撤回破產申請。 曾經是美國第４大城的底特律，７月１８日向聯邦法院申請破產，使得該市成為美國史上申請破產保護的最大城市。 底特律市申請破產法第九章的市政府破產保護，根據提交予底特律聯邦法院的文件，底特律市有超過十億美元的資產和債務，破產法第九章，是為市政府破產提供債權人保護的規則，與第十一章的企業破產保護不同，底特律市在尋求破產保護的同時，仍然需要繼續減少預算赤字，以及減少長期債務。州政府指定的緊急財務管理人奧爾，在五月已經就底特律市，即將耗盡可用現金提出過警告。 底特律緊急財政管理人奧爾，獲密歇根州州長斯奈德授權，向位於底特律的美國破產法院遞交破產申請。斯奈德表示，如果不申請破產保護，底特律的財政緊急狀況不能順利解決。申請破產保護是一個艱難的決定，但也是唯一可行的方法。 美國密歇根州底特律市，入稟聯邦破產法院申請破產保護，為美國歷來申請破產的最大城市。 當地時間７月１８日下午，美國「汽車之城」、密歇根州最大的城市底特律，依照《破產法》第九章相關規定正式向該州東部地區法院申請地方政府破產保護。這座曾是美國汽車工業搖籃的城市，經過一段時間的掙扎，最終還是難逃破產命運，將成美國歷史上迄今規模最大的城市破產案。 密歇根州州長里克&#１２５３９;斯奈德授權底特律緊急財政管理人凱文&#１２５３９;奧爾向美國破產法院正式遞交破產申請。斯奈德說，底特律的財政危機無法通過外部干預輕易解決。破產保護是目前唯一可行的措施。底特律需要盡快采取措施重新建立穩定的經濟和城市管理秩序，為底特律居民提供更好的服務。 據外媒報道，美國底特律市負債大約１８５億美元，於７月１８日正式申請破產保護，成為美國歷史上最大的申請破產的城市。 【新唐人２０１３年０７月２０日訊】(美國之音電)債務纏身的美國城市底特律在申請破產保護之後，贏得重整其財政的時間。與此同時，市政府失去了對市政金融的控制權，一切交由聯邦法官處理。一個曾經輝煌過的美國汽車之城為甚麼落到破產的地步。 由美國密歇根州政府任命的底特律緊急財務經理奧爾（ＫＥＶＹＮ ＯＲＲ），周四根據美國《破產法》第９章，代表底特律向聯邦法院申請破產保護。《破產法》第９章為專為自治市政府而設的破產保護法例，讓政府重整債務，並自動中止債權人索償。 奧爾表示，在一些人看來申請破產是負面，但選擇破產是一種手段，可幫助底特律處理巨大債務，向居民提供應得服務，幫助該市持續發展。底特律市長戴夫．賓說，申請破產保護是艱難抉擇，但對底特律市來說是個新起點。州長斯奈德表示，別無他法，只有破產才能處理六十年的老問題。 這已不是美國城市首次申請破產，在美國歷史上城市破產也早已出現過不止一次。如加州的斯托克頓市就曾申請破產保護。 （底特律１９日訊）曾經是美國汽車業中心的底特律申請破產保護，成為美國歷史上最大的申請破產保護的城市。底特律幾十年來一直在走下坡路，導致該市無法支付拖欠債券持有者、現有公務員以及退休警察和消防員的數十億美元。

Mobile | Full

Forum rule | About Us | Contact Info | Terms & Conditions | Privacy Statment | Disclaimer | Site Map

Copyright (C) 2025 Suntek Computer Systems Limited. All rights reserved

Disclaimer : In the preparation of this website, 88iv endeavours to offer the most current, correct and clearly expressed information to the public. Nevertheless, inadvertent errors in information and in software may occur. In particular but without limiting anything here, 88iv disclaims any responsibility and accepts no liability (whether in tort, contract or otherwise) for any direct or indirect loss or damage arising from any inaccuracies, omissions or typographical errors that may be contained in this website. 88iv also does not warrant the accuracy, completeness, timeliness or fitness for purpose of the information contained in this website.