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3央企虧掉創業板總獲利 @ 2013-03-29T08: Back Hot News
Keyword:中國遠洋
Concept:公司2011年 , 中國遠洋2012年虧損95億
【本報特訊】日前已公布去年全年業績的中國遠洋(1919),去年股東應占虧損高達95.6億元人民幣(下同),虧損金額之高讓投資者側目。該公司副董事長馬澤華就去年錄得如此重大幅度的虧損,表示歉意。他又指出今年該公司的會努力減少虧損,及期望可以扭虧。
    連續兩年虧損,注定讓中國遠洋在2013年必須展開自救。在連續兩次發布了風險提示性公告後,中國遠洋隨即宣布決定出售旗下的中遠物流。摩根大通發表報告稱,中遠物流於去年6月底的淨資產價值約50億元人民幣,而年化盈利為7億元左右,基於亞太區物流板塊平均賬面值1.6倍、市盈率16倍,作價可能介乎80億至110億元,或中國遠洋市值的20%至27%,收益或能與預測虧損抵消。但業界判斷,中國遠洋將面臨成為A股市場上規模最大的ST股。(記者 王麗婭)
預期2012年虧損的中國遠洋(601919.SH,下稱「中遠」),正在籌劃如何在2013年扭虧以避免退市。
航運業的低迷仍在持續,中遠集團旗下的兩家A股公司中,中遠航運昨日披露年報,稱2012年淨利潤下降87.39%;另一上市公司中國遠洋如無意外將繼續大幅虧損。
《經濟通通訊社28日專訊》中國遠洋(01919)(滬:601919)公布,以67.4億元人民幣,出售中遠物流全部股權予中遠總公司,代價以現金在十天內支付。集團表示截至2011及2012年12月底的兩個年度都錄得淨虧損,預期出售將為集團於2013年帶來19.6億元人民幣的除稅前收益,集團將出售所得款項用於航運業務的其他投資機會、營運資金及償還銀行貸款。(AC)
周德全稱,集裝箱航運市場,具有一定的壟斷性,從去年3月開始,國際大的班輪公司通過多輪提價,現在運價已達歷史高位,在集裝箱運輸業務方面,大家都是有錢賺的。中遠也不例外,其虧損主要來自干散貨業務。
中國遠洋去年第四季淨虧損為31.6億元,較第三季的15.31億元虧損進一步惡化;比2011年同季的淨虧損57億元為低。該公司2011年度淨虧損為105億元。
連續兩年淨虧今年中國遠洋將戴上「ST」的帽子,為了避免連續第三年虧損,中國遠洋決定賣掉中遠物流全部股權予中遠集團。
多間央企巨虧,中國遠洋(滬:601919)去年虧損95.6億元將戴ST帽,中國鋁業(滬:601600)虧82.3億元,加上將於明天(29日)披露年報的中國中冶(滬:601618)預虧72億元,三家央企合計虧損額高達250億元。中遠洋及鞍鋼今日停牌。另外,中鋁去年盈轉虧,勁蝕82.34億元人民幣,並預計今年首季度將繼續錄得虧損,價挫逾4%。
中國遠洋最大虧損來自干散貨業務,而近年干散貨航運市場持續低迷,中遠所擁有的世界第一的干散貨船隊卻成為拖累其業績的最大包袱,尤其此前所簽訂的為數眾多的干散貨船租入船合同。資料顯示,盡管船隊規模有所削減,但截至2012年末中國遠洋干散貨船舶運力依舊達到332艘,其中高價租入船舶占比依舊接近34%。在干散貨航運市場低迷的2012年,巨額的租金支付給中國遠洋帶來巨大壓力。據一位分析師估算,至少30億元的虧損由高租金租入船而來。
年報稱,2012年國際航運市場供需持續失衡,使運價水平偏低,成本高企,船隊結構不均衡,導致公司出現較大虧損。中國遠洋干散貨航運業務完成貨運量22456萬噸,同比下降14.55%,貨運周轉量1.13萬億噸海里,同比下降14.31%。另外,為降低A股股票暫停上市風險,公司擬以現金代價約67.4億元人民幣,出售直接持有附屬公司中遠物流100%股權予大股東中遠集團,若該交易完成,中國遠洋可獲得一次性稅前收益人民幣19.6億元。
中國遠洋年報顯示,公司2012年實現營業收入720億元,較去年同期增長4.6%。其中,干散貨航運及相關業務收入為161億元,同比減少73億元,下降幅度為31.1%。同時,公司的財務費用由2011年1.02億元上升至2012年的16.28億元,上漲1495%。淨利潤為虧損95.6億元,此前2011年虧損104.5億元。
中國遠洋執行董事總經理姜立軍表示,今年主要目標是控制成本和提高收益,目標是大幅減虧,但不便預測減少的幅度,他指,出售中遠物流全部股權,收益為19.6億元人民幣(下同)。對於將來是否再有需要出售資產,避免公司繼續虧損,他指如果有益股東長遠利益,各類方法均會研究,但詳情尚待披露。
中國遠洋(01919) 連續三年業績錄得虧損,昨公布去年12月底止全年業績,股東虧損收窄9.3%,至94.94億元(人民幣,下同),每股虧損0.94元,不派股息。去年中遠集裝箱運輸扭虧為盈,錄得營運盈利2.437億元,前年則虧損36.95億元。中遠干散貨運輸期內虧損擴大64.3%,至44.96億元。中遠控股股價在業績公布前無大變動,昨收3.82港元,升0.01港元。
繼2011年勁蝕逾百億元(人民幣,下同),中國遠洋(01919)去年仍蝕95.6億元,干散貨航運業務成為公司失血最大缺口,單一分部就錄77.7億元營運虧損。不過觀乎干散貨運費毫無起色,為保公司A股免被退市(除牌),預料中遠只能出售更多業務救亡。
3月28日,中遠公布去年的業績,再度巨虧95.6億元,即使賣掉中遠物流獲得19.6億元的收入,仍遠遠無法彌補中遠干散貨業務的巨額虧損,後者在去年巨虧80億元,集裝箱業務則虧損22億元。

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