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國泰賺9億倒退83% 派8仙 @ 2013-03-14T07: Back Hot News
Keyword:國泰
Concept:國泰2012年 , 去年10月18日
實行開源節流的國泰(00293)截至去年底止,全年純利按年大跌83.34%至9.16億元,仍勝市場平均預期,下半年度更收復失地。不過,全年計航空公司稅後虧損達1.1億元。集團主席白紀圖表示,近月客運業務好轉,惟貨運遲遲未見起色,更稱若經營環境沒有改善,會采取必要措施應對挑戰。
國泰(293)客運收益重新增長,惟貨運收益仍未好轉,國泰行政總裁史樂山指出,去年貨運業務錄得虧損。根據國泰去年...
美銀美林亦預期,國泰將會創近10年第二差成績,全年僅賺3.38億元,主要因客、貨運持續疲弱,以及燃油成本高企所致。該行預期,國泰去年客運收入690.4億元,按年增1.87%;貨運收入則跌6.33%至243.35億元;但同時成本增3.53%至864.52億元。
去年經濟狀況不穩定,國泰要應對燃油成本高企、客運及貨運需求減弱等挑戰,而今年的前景同樣不明朗。
美林預期,國泰去年盈利料難以符合市場預測的8.7億元,主要由於貨運及客運之價格壓力,預期國泰管理層對今年亦將審慎,主要是疲弱的定價環境,以及經濟的不確定性。此外,廉價航空捷星香港(JETSTAR)若獲發牌,將對國泰構成直接競爭。
    民航處昨日批准了一批航空公司在下月起調高客運及貨運燃油附加費。根據資料,民航處批准了包括國泰航空(293)在內的9家航空公司提高客運燃油附加費的申請,與最近一次客運燃油附加費調整比較(2月份),短程的客運燃油附加費升6.6%至每程242元,而長程的客運燃油附加費將升5.9%至每程962元,有效期為3月1日至3月31日。與此同時,民航處亦批准了78家航空公司調高貨運燃油附加費,較最近一次貨運燃油附加費的調整比較,短程的貨運燃油附加費升5.2%至每千克4元,而長程的貨運燃油附加費將升5%至每千克8元。

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