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國際油價連走跌_陸油擬跟風 @ 2013-03-08T05: Back Hot News
Keyword:油價 成品油
Concept:2013年油價 , 改革成品油定價機制
其次,張平指出,中國設定了調價機制,油價變動幅度必須要達到4%才調整,「這22個工作日油價如果國際的波動達到4%,我們就調,否則油價就保持穩定,但是不調,就造成國際油價變動不能夠及時反映到大陸成品油的價格上,這是最大的兩個缺陷。」
今天上午,發改委主任張平就"經濟社會發展與宏觀調控"的相關問題答記者問時表示,發改委醞釀縮短油價調整周期,擬取消4%漲跌幅限制,讓成品油價機制更靈活,以適應國際油價頻繁變動,該漲就漲,該降就降。 我們的分析與判斷: (一)新的成品油定價機制有望實現成品油價格市場化 新的成品油定價機制的改革內容可能主要包括:第一,縮短調價時間,調價間隔從目前的一個月縮短至10天左右,同時,作為成品油調價標准的三地變化率4%的幅度取消;第二,三地原油均價在某個水平以下(如130美元以下)時,成品油的價格調整將不需要報發改委批准,按照定價公式,兩大石油公司自主調整成品油價格,但調價幅度往上不得超過公式計算的幅度。
金銀島成品油市場分析師韓景媛表示,其實定價機制改革的框架是明確的,版本也比較靠譜:未來的成品油定價機制將縮短調價周期,「4%」的參考幅度將縮小。「目前業內的傳言是,22個工作日縮短為10個工作日,4%的油價參考幅度縮小為2%。」韓景媛分析,引入新的參照標准的可能性較小。
現在油價的定價機制是以22個工作日為周期,如果平均油價的波動超過了4%,我們就相應進行油價的調整。這個機制現在看來有兩個明顯的缺點:一是周期太長,22個工作日再加上節假日就是一個月的時間,現在國際的油價是每一天都在變動,所以我們因為時間長,就不能夠及時地反映國際油價變動的情況。二是我們設定了一個調價的油價變動幅度要達到4%,這22個工作日油價如果國際的波動達到4%,我們就調。如果達不到4%,油價就保持穩定,不調,這就造成國際油價變動不能夠及時反映到國內成品油的價格上來。
【明報專訊】內地一直傳出發改委將改革成品油調價機制,發改委主任張平昨日正式表態指出,現時機制未能及時反映國際油價的變動,因此研究中的方案會針對此缺陷,取消4%的油價變幅條件,並縮短調整周期。這是發改委首次公開透露改革方向。
張平今早出席人大記者會時指,現在油價的定價機制以22個工作日為周期,如果平均油價波動超過4%,就相應地調整油價;至於該機制有2個明顯的缺點,第一是22天的周期太長,第二是4%的限制,令國際油價變動不能及時反映到國內成品油價。
中國成品油定價機制終於有了更准確的信號。3月6日上午,國家發改委主任張平在十二屆全國人大一次會議記者會上表示,國家發改委「正在研究油價形成機制的改革方案」,「一是計劃把周期能調得更短一些,以適應國際油價的頻繁變動。二是准備取消4%,按一定的周期,該調就調」。
日前國家發改委決定,自25日零時起將汽柴油出廠價格每噸上調350元。可以說,繼2012年11月16日國內成品油價格下調以來,國際原油價格震蕩上揚,由此市場對本次價格上調已有預期。不過,由於之前考慮到春節因素,發改委的調價時間在窗口打開之後出現延後,本次調價的時間點還是略顯尷尬:一邊是國內油價上調,另一邊卻是國際油價下跌。這讓人不得不感歎國內成品油定價機制的不靈活,新定價機制的出台也顯得越來越迫切。

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