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油價調整勿忘機制調整 @ 2012-11-19T08: Back Hot News
Keyword:油價 下調
Concept:成品油油價 , 柴油下調300元
此次成品油價格下調後,北京92#汽油7.81元/升,下降了0.25元/升,95#汽油8.32元/升,下降了0.26元/升。調價基本執行了目前的「22天+4%」成品油定價機制。多家市場監測機構數據顯示,三地原油變化率已經突破-4%,達-4.37%,由此測算出的調價幅度在300元/噸左右。昨日就有油價下調的市場傳言。最終確定16日調價,較預期延遲了2個工作日。
    對此,發改委昨天表示,此次國內成品油價格調整,主要是按照現行國內成品油價格形成機制,根據近期國際市場油價變化情況決定。截至11月14日,國內油價掛鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格下跌超過4%,達到國內成品油價格調整的邊界條件。據此,國家決定及時下調國內成品油價格。
下調幅度約在每噸300元(人民幣.下同)至350元。如果此次成品油價格下調兌現,將是
國內成品油價格料最早本周下調
油價下調,對車主們來說是件高興的事;成品油定價機制的改革對大伙來說就更是喜事,因為新機制的出台意味著油價「漲多跌少」和「漲快跌慢」的情形有望得到一定的改善。記者昨日從多家成品油分析機構獲悉,油價下調的好消息在本周內將實現,而成品油定價機制的改革也有望在年內出台,屆時成品油調價周期或由現在的「22個工作日」縮至「10個工作日」。
由於近期國際油價小幅反彈,此前業內預期的成品油價下調窗口由9日或將延至13日。
摩根大通公司(JPMORGAN CHASE & CO., JPM)分析師周一在一份報告中稱,如果本周發改委果真下調成品油價格,則中國煉油毛利率理論上可能會變為負值。他們稱,中國可能會將成品油價格至少下調人民幣300元/噸。
「據我們監測,如果國際油價不暴漲,布倫特期貨油價、迪拜和辛塔現貨油價這三地的變化率將在11月13日達到-4%。」11月11日晚間,大宗電子商務平台金銀島的分析師李亞丹對《國際金融報》記者表示,「也就是說,目前就已經幾乎可以確定,本周成品油的調價窗口就將打開。屆時,國內成品油價將迎來今年第八次調整,或第四次下調。」
發改委下調汽油及柴油價格,摩根士丹利認為,對中石化及中石有些微不利影響,但不少券商都相信,國家明年會進一步改革成品油價格機制,將會有助改善煉油企業的盈利。
在下調預期下,社會加油站普遍出現降價促銷現象,但隨著氣溫降低,華北、西北、東北等地均出現負號柴油緊缺現象。目前,山東多數地煉廠家均已置換成負號柴油。在國際油價漲漲跌跌之間,今年,我國成品油價格調整異常頻繁。到現在,已經4漲3跌,一共7次。如果此次順利下調,這將是我國年內第八次調價、第四次下調。記者盤點發現,經過四次漲價,國內成品油批發價每噸累計上漲了1840元,而經過三次下跌,累計每噸下調了1280元,漲多跌少。調整預期下,油價走勢成為公開的秘密,漲多跌少的價格走勢也為中間商提供了「囤油」牟利的條件。對此,正在改革的國內成品油調價機制將大幅降低調價門檻,以增加調價頻率,讓囤油投機更加困難。(記者 陳川)
今年下半年以來,我國CPI維持低位,而這次油價下調或將導致11月CPI繼續呈現環比下滑趨勢。成品油分析師司斌表示,按油價在CPI所占比例計算,此次成品油價格下調約使CPI直接降低0.0069個百分點。從成本傳導方面來看,食品、煙酒、服裝等行業各方面中均有一定的油耗比例,因此綜合來看此次價格下調對CPI的下拉作用要遠大於此。
業內專家分析,油價下行時是成品油定價新機制推出的好機會,但本次油價下調時發改委並未透露關於新機制的相關消息。不過,市場傳聞成品油定價新機制將縮短調價周期,將 22 天改為 10 天,另外,「4%」的漲跌幅的硬性條件很有可能被取消。

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