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豐田召回743萬輛車 肇因零件通用化政策 @ 2012-10-11T13: Back Hot News
Keyword:豐田
Concept:豐田汽車10月10日 , 豐田全球召回740萬輛汽車
(日本.東京10日訊)豐田汽車(TOYOTA)今日表示,因電動車窗故障,將在全球召回740萬輛汽車,其中包括部份威馳(VIOS)、雅力士(YARIS)和柯羅拉(COROLLA)車型。
日前,豐田汽車同時宣布,將在未來三年中推出14款全新氣電混合車型。與此同時,它還與電動車制造商特斯拉合作共同研發了電動車版的RAV4,成為豐田汽車產品陣容中唯一一款電動汽車,該車型將於本月在美國上市發售。豐田預計在未來三年中,其電動SUV的銷量將達到2600輛。
豐田汽車發現十多款汽車的電動車窗開關有缺陷,在全球召回七百四十多萬輛汽車維修,本港涉及約六千架,包括零六至一零年出廠的CAMRY、COROLLA、RAV4及YARIS。本港代理皇冠汽車稍後,會聯絡有關型號汽車車主跟進,至今未收到有問題個案或查詢。若車主發現電動車窗按鈕操作異常或不順暢,可聯絡代理檢查,熱線電話是2880-4101。美國市場要召回二百四十七萬架,中國一百四十萬架,車廠估計維修成本要耗資近一億三千萬美元;豐田指,技工在裝嵌司機位車門的電動車窗期間,塗抹油脂不平均,以致開關產生磨擦,有時可能冒煙。美國方面接獲二百多宗投訴,日本有三十九宗,未引發交通事故或傷亡。
根據路透社周三報導,因電動窗瑕疵,豐田汽車(TOYOTA)(TM-US)將於全球各地召回740萬輛汽車。
自從發生爆沖事件後,豐田汽車極力想挽回品牌形象,今年上半年也設法從美國通用汽車手中奪回世界第一汽車制造商的頭銜,如今又發生電動窗瑕疵可能引發火警事件,對豐田汽車來說又是一大沖擊。
【文匯網訊】據鳳凰援引路透社最新消息,豐田汽車10月10日宣布,將在全球范圍內召回740萬輛汽車,原因是上述車輛電動車窗存在故障。
日本豐田車廠表示,需全球回收逾740萬輛汽車進行維修,因為這些汽車的司機座車窗電動控制系統存在設計缺失,可能引起火警。
劉鵬表示,目前網上關於豐田的新聞很多,但有些並不屬實。比如近期備受關注的「豐田砍掉整個電動車項目」。據媒體報道,9月底,豐田副總裁兼研發部門主管內山田武(TAKESHI UCHIYAMADA)在日本宣布,取消其第二款全電動汽車EQ的量產計劃,並預期旗下另一款RAV4電動車在未來3年內的全球銷量僅為2600輛。「當前電動汽車的性能無法滿足社會需求,不管是汽車的續航里程,還是成本,抑或是充電所需時間。」內山田武駁斥電動汽車:在經過難度堪比登月旅行的開發歷程之後,它們的續航里程仍然非常有限;就算能享受政府提供的稅款抵扣優惠,售價依然讓人望而生畏;而且在能上路之前要花大量時間充電。
豐田召回743萬輛汽車。由於電動車窗開關存在火災隱患,日本汽車制造商豐田汽車公司在全球范圍召回743萬輛汽車,創下1996年福特汽車公司召回事件以來最大的單起召回案。據悉,1996年,福特召回了800萬輛汽車,起因點火開關缺陷可能導致發動機著火。統計數據顯示,豐田汽車將在美國市場召回247萬輛汽車,在中國市場召回140萬輛汽車,而在歐洲市場上召回139萬輛汽車。此次召回車輛包括部分CAMRY、COROLLA及RAV4 SUV車款。
豐田全球召回740萬輛車,中國市場涉及140萬輛。豐田汽車周三宣布將因電動窗故障問題在全球召回740萬輛車,包括特定威姿、雅力士和卡羅拉車型。豐田表示,此次將在美國召回247萬輛,中國140萬輛,歐洲139萬輛。
豐田汽車表示,由於電動車窗開關存在安全問題,將在全球召回740萬輛汽車,有關故障尚未導致事故和傷亡事件。
人民網10月10日電 據共同網報道,豐田汽車公司10日向日本國土交通省提交報告稱,由於電動車窗的開關存在缺陷,將召回小型車「威姿(VITZ)」等6款車型共約46萬輛汽車。包括海外市場在內,全球召回數量將達743萬輛,創迄今為止最多紀錄。(賈文婷)
THOMSON REUTERS報導,豐田與TESLA MOTORS, INC.攜手在美國推出的電動車「RAV4 EV」預計在3年內要賣出2,600台。相較之下,豐田轎車CAMRY 8月單單在美國就賣出將近37,000台。許多分析師都說,美國總統歐巴馬(BARACK OBAMA)設定的「2015年100萬台電動車上路」目標根本無法達成。截至2010年底為止,日產LEAF電動車全球累計銷售量僅有38,000台。
    中新網9月25日電 (汽車頻道 呂思言)自6月以來,國家接連出台了多項推動新能源汽車產業政策,對新能源車的銷售起到利好推動,各地政府對於新能源汽車的熱情明顯升溫,采購需求不斷增加。目前,全球范圍內對汽車行業發展新能源車型推廣力度都在加大,在9月1日開幕的2012中國汽車產業發展(泰達)國際論壇開幕式上,全國政協副主席、科技部部長萬鋼也指出,未來幾年是「全球汽車產業轉型升級的重要戰略機遇期」,同時也是中國新能源汽車產業的「培育攻堅期」。政策上的扶持,帶動了新能源車的研發及背後的產業鏈火爆,然而政策的利好,並未能在銷售終端引起火爆,新能源車尤其是純電動車的銷售主要依靠政府采購,對新能源車認可度低,電動車基礎設施不足等等因素造成新能源車概念紅火,銷售尷尬的局面。
日本汽車業龍頭豐田汽車(TOYOTA)24日發布新聞稿宣布,今(2012)年該公司油電混合車(HV)全球銷售量預估將大幅超過100萬台,且為了要達成2013-2015年間每年賣出100萬台HV的目標,該公司也計畫於2015年底前推出21款新型HV。豐田表示,在即將推出的21款HV中,14款為新型車款、7款為現行HV的改良版。
豐田將公布21款新型混合動力汽車。豐田汽車公司有意在未來三年內發布21款新型混合動力汽車,並且預計在2013年至2015年期間銷售量至少達到100萬輛。此外,豐田還計劃於今年晚些時候發布一款新型電動迷你汽車。據報道,該款汽車所使用的電池由松下公司提供。

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