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| Keyword：比亞迪 里昂 |
| Concept：比亞迪目標價 |
| 一直被股神巴菲特光環籠罩的比亞迪，２５日突然遭到里昂證券大力唱衰。一份被香港市場稱作「全城最淡」的報告中比亞迪目標價狂劈９４％至僅０．４１港元，與其２００９年給出的９８．９９港元的目標價相比，堪稱「地獄價」，此舉，令比亞迪股價狂瀉。短短兩天，比亞迪股價累計下跌達１２．５％， |
| 《經濟通通訊社２７日專訊》里昂證券將比亞迪（０１２１１）（深：００２５９４）Ｈ股目標價大削超過９４％，至０﹒４１港元。比亞迪昨日繼續回應稱，該券商報告估值嚴重偏離公司基本面。 比亞迪高層又透過《中國證券報》表示，公司計劃今年９至１２月份月均汽車出貨量４ |
| 國汽車生產商比亞迪股份有限公司(ＢＹＤ ＣＯ．)的未來再次遭到質疑，投資者越來越懷疑其核心業務的前景。比亞迪是巴菲特(ＷＡＲＲＥＮ ＢＵＦＦＥＴＴ)在中國最知名的投資。 過去兩個交易日，比亞迪香港上市股票累計跌了１３％；此前，經紀公司里昂證券(ＣＬＳＡ)下調了該股的目標價，原因是該公司 |
| 【明報專訊】券商里昂昨日大劈股神巴菲特愛股比亞迪（１２１１）每股目標價至０．４１元，較現價大減９７％，認為其經營狀況大有惡化的可能。比亞迪現時市值超過１１０億元，按里昂的目標價，將只剩９．６億元。比亞迪昨日在里昂驚嚇目標價的拖累下，逆市跌４％，收報１４．７元。 |
| 財華社香港新聞中心里昂證券分析員ＳＣＯＴＴ ＬＡＰＲＩＳＥ(樂天虎)一份全城最淡的比亞迪報告，目標價狂劈９４％至僅０．４１元，與０９年時他的樂觀看法９８．９９元的天堂價相比，現在堪稱地獄價，短短兩日內已令比亞迪跌去一成以上。不過樂天虎的分析有重大缺失，最大問題是漠視公司的資產價值 |
| 【明報專訊】看淡比亞迪（１２１１）業績前景的同時，里昂在報告中亦表示對其電動車保養成本的擔憂，認為比亞迪的電動車電池易壞，而更換電池估計開支每部車要６萬元（人民幣．下同），一旦在保修期內發生壞車，比亞迪便要承擔高昂的維修開支。里昂稱，在諮詢了業內專家意見 |
| （ｆａｌｌｉｎｇ ａｐａｒｔ）為題發表報告，大劈其目標價９４％至０﹒４１元。比亞迪董事會秘書則反駁：「結論荒謬」。 自２０１０年７月已開始看淡比亞迪的里昂分析員Ｓｃｏｔｔ Ｌａｐｒｉｓｅ，昨發表研究報告，指其上半年僅錄得１６００萬元（人民幣． |
| 【本報記者謝子豪報道】比亞迪(１２１１)的目標價被里昂證券大幅調低至０．４１元，令其股價昨日急跌，最低見１４．３６元，跌５．９％，尾市跌幅才略為收窄，收報１４．７元，跌３．６７％，但仍較里昂的目標價有溢價９７．２％。若該目標價成真，以每股約８元入股比亞迪的股神巴菲特亦要大幅虧損。 |
| 《經濟通通訊社２６日專訊》比亞迪（０１２１１）（深：００２５９４）昨被里昂證券大劈其Ｈ股目標價９４％至０﹒４１元。比亞迪董事會秘書李黔反駁報告結論荒謬。李黔稱，若以０﹒４１元計，則比亞迪市值僅約８億至９億元，目前比亞迪的帳面值已約２００億元人民幣， 而 |
| 比亞迪(０１２１１．ＨＫ)遭里昂證券大幅下調目標價，股價繼昨日跌近百分之四後，今日再急跌一成，報１３．１４元，跌１．５６元。 里昂將比亞迪目標價削減九成四，由７．４元降至僅０．４１元，建議沽出，認為比亞迪的汽車、手機組裝和充電電池等業務表現仍弱，業績可能繼續惡化。 |