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80家鋼企虧近20億 料鋼材市場持續惡化 @ 2012-09-05T15: Back Hot News
Keyword:鋼鐵 鋼企
Concept:鋼鐵行業 , 鋼企業30萬
鋼鐵企業經營的寒冬效應正在擴散,作為行業「領頭羊」,上市鋼企的業績滑坡嚴重拖累其在二級市場的表現。另一方面鋼貿行業資金斷裂的現象也正向鋼鐵企業蔓延,同時也加劇了銀行的壞賬風險,企業被銀行起訴和老板跑路事件接連而至。據傳銀監會已重排行業風險敞口,鋼鐵有色已在房地產之前。
此外,財務費用增長超過50%的上市鋼企還有馬鋼股份、山東鋼鐵、韶鋼松山、本鋼板材和久立特材等,增長幅度分別為99.3%,185.3%,81.7%、87.6%和98.1%。
當年內地力推4萬億計劃要振興九大產業,包括鋼鐵、汽車、造船、石化、輕工、紡織、有色金屬、裝備制造和電子信息。其中,因為大建保障房、推動交通基建,鋼材需求激增,鋼鐵業可算是最大受益者。在2009年的粗鋼產量按年增長14%至5.7億噸,翌年內地上市鋼鐵企業毛利率更升至一成以上歷史水平。不過,4萬億投資效力一退,產能過剩問題浮上水面,據中國鋼鐵工業協會指出,今年上半年中型至大型鋼鐵企業利潤僅24億元,同比大幅下跌96%。同期超過三分一鋼企虧損,虧損金額高達142億元,協會更號召業界要自行限產。
要完成上述的「任務」,中國鋼鐵企業應該與銀行互相參股,得到銀行強有力的資金支持;在下游聯合用鋼企業,如汽車行業,形成互相持股、控股的利益共同體,鋼企產品銷量可以根據參股用鋼企業的需求來控制,避免產能過剩。「抱團」鋼企積極合作開拓國外資源,控股或參股國外鐵礦石開發,在原材料價格上不至於喪失話語權。
伴隨著中國鋼鐵行業步入寒冬,許多從事鋼鐵工程建設、鋼鐵設計及煉鋼設備改造等行業的涉鋼企業經營業績也明顯下降,紛紛轉向開拓海外市場。中冶南方工程技術有限公司印度私人有限公司日前正式成立,是中國涉鋼企業在海外設立的又一家分公司。
一噸鋼利潤只有1.68元,17家已發中報的上市鋼企合計虧損近10億,應收賬款增加一倍,800億元存貨壓頂,現金賬戶失血46億元……羊城晚報記者發現,巨虧的鋼企卻在一邊向銀行借款,一邊大手筆投資。有人猜測,銀行正通過「輸血」把鋼鐵業的風險往後拖,使當下的不良貸款率看起來叫人放心,這讓人擔心是否會把銀行拖入泥潭?
    經濟增長下滑,鋼企首當其沖。據中經鋼鐵產業景氣指數報告,2012年一季度鋼鐵、有色、裝備制造、家電、服裝等5個產業下行至偏冷的「淺藍燈區」,其中鋼鐵產業已逼近過冷的「藍燈區」。
本報訊 「8月份,整個鋼材市場已經處於崩盤狀態,因為任何一家鋼企,包括寶鋼股份在這種鋼材價格下,都必然虧損。」9月1日,中國鋼鐵工業協會(下稱中鋼協)名譽會長吳溪淳在冶金工業規劃研究院承辦的「2012年中國鋼鐵技術經濟高端論壇」上表現得有些「悲觀」。
從目前來看,我國鋼鐵業仍要面臨較長的低迷時期,鋼鐵主業盈利能力在短期內難以得到明顯改觀。正是由於盈利能力不高,一些鋼企的下游整合已經延伸到了「非鋼」領域,成為利潤的重要來源。
中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊於2012中國煤焦產業鏈供需形勢高峰論壇」上表示,雖然目前是鋼鐵業最困難時期之一,鋼企首7個月利潤每噸僅1.68元人幣,在大規模經濟刺激政策難以出台背景下,業界於今年末1季和明年首季度將面臨更困難局面。不過,鋼鐵工業加快行業調整,實現產業升級外部環境已基本形成。(SH/Z)
據王曉齊透露,7月份以來鋼鐵企業經營困難,前7個月每噸鋼利潤僅1.68元。鋼鐵行業在今年第四季度和明年第一季度或將面臨更困難局面,鋼鐵企業應做好長期「過冬」准備。對於下半年鋼鐵企業業績能否扭虧,已公布年報的幾家鋼企均表示,預計三季度及下半年市場形勢依然嚴峻。(記者

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