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A股虧損王 中國遠洋半年賠48億 @ 2012-09-02T06: Back Hot News
Keyword:虧損 中國遠洋 中遠
Concept:6個月公司 , 中國遠洋2012年上半年虧損
國遠洋控股股份有限公司(CHINA COSCO HOLDINGS CO., 1919.HK, 簡稱:中國遠洋)周三公布,上半年虧損有所擴大,今年1-9月可能也會出現虧損,主要因為全球經濟疲軟及中國經濟增速放緩令運費率承壓。
    造船業在本世紀初經歷了5年的超預期發展後,從2008年開始顯現出增長的疲態。金融危機爆發後,運輸量大減,運費狂跌。過去,航運市場是3—5年一個周期,而近年來,國際航運市場進行了快速的牛熊切換,成為「鋸齒形」市場。按照魏家福的說法,2009年是「冬天」,2010年「春天」來了;然而「春天」剛過,2011年「冬天」又來了。這兩個「冬天」讓中遠集團旗下上市公司中國遠洋的年度虧損,分別達到75.41億元和104.5億元,成為A股上市公司的虧損王。
2011年A股虧損最多的公司中國遠洋,昨日發布中報顯示虧損仍在繼續。上半年這家遠洋航運巨頭錄得虧損48.7億元,較2011年同期擴大79.72%。業內分析認為,如果虧損的趨勢延續,中國遠洋將重蹈伊利股份覆轍,有可能被上交所列入ST股之中。
中遠控股8月30日發布的中期財報顯示,該公司上半年淨虧損48.7億元,超過去年同期的27.6億元淨虧損。中遠控股去年大虧逾百億元,成為A股虧損王,今年迄今仍未擺脫這個惡名。中遠控股股價31日在上海股市收報3.89元,下跌2.3%。
A股12家航運企業中目前共有7家發布業績預告或半年報,其中中遠航運(600428-SH)業績預減50%以上,海峽股份(002320-SZ)業績預減25%,中國遠洋(601919-SH)、長航鳳凰(000520-SZ)和*ST長油(600087-SH)虧損繼續擴大,甚至在去年逆境中仍保持獲利的中海發展(600026-SH)今年上半年也出現虧損。航運業虧損面進一步擴大。
作為巨無霸央企,中國遠洋這艘「航母級」企業快要擱淺了。據最新財報,中國遠洋2012年上半年虧損48.7億元,而去年該公司更是虧損105億元,成為了A股的「虧損王」。如果中國遠洋今年全年業績再次虧損的話,將成為ST股,而如果連續第三年虧損,則面臨退市風險。
這家中國「A股虧損王」沒能讓股民掙到錢而遺憾。此前一天晚間,中國遠洋發布半年財報,繼去年全年虧損104.5億元
導語:今年上半年,中國遠洋虧損額高達48.7億元,虧損幅度同比擴大了79.72%。若2012年繼續虧損,中國遠洋將連續第二年虧損。按照上海交易所規則,中國遠洋將被列入ST股,漲跌幅限制到5%。
中國遠洋半年報顯示,上半年實現營業總收入346.47億元,同比減少1.23%。而淨利潤虧損依然達到48.72億元。對於業績虧損原因,半年報闡述為,全球經濟疲弱,中國經濟增長放緩,國際航運市場運力過剩、供需失衡的矛盾沒有改善,特別是干散貨航運市場運價持續低迷並下滑,而燃油等相關成本高企,公司上半年效益同比去年進一步下降。
有數據顯示,包括2012年上半年在內,中國遠洋前兩年中期業績也受BDI指數波動影響。2010年上半年,BDI指數為3165點,同比增長48.7%。2010年上半年,中遠歸屬於母公司所有者的淨利潤為35.26億元,同比增加175.9%。2011年上半年,BDI指數平均值為1372點,同比下跌了56.7%。2011年上半年,中遠歸屬於母公司所有者的淨利潤為-27.11億元,同比下降176.8%。
昨天,中國遠洋公布半年度業績,48.7億的虧損額超過之前虧損排名第一的中國鋁業32.53億元的數值,也較去年同期27.22億元的虧損額度進一步擴大,再度成為“A股虧損王”。
業務虧損的同時,中遠系統的人事也頻頻調整。2011年11月,張良卸任中國遠洋總經理,由財務出身及擁有海外經驗的姜立軍繼任,此前擔任中遠物流總經理的葉偉龍則出任中國遠洋副總經理。2011年12月,中遠集團再次調整了領導班子,由葉偉龍擔任中遠集團副總經理、黨組成員,同時免去張良黨組成員職務。
馬澤華在回應2012年虧損後可能被上交所列入ST的問題時說,中遠集團年初制定了全年盈利的目標,目前這一目標仍沒有改變。中國遠洋總經理姜立軍說,三季度形勢仍然嚴峻,但四季度有可能出現季節性反彈。

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