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煤價連跌九周:煤企裁員降薪 限產倒計時 @ 2012-07-05T04: Back Hot News
Keyword:煤炭 煤價
Concept:煤價價格 , 煤炭經濟
「5月份煤炭進口的繼續放量、重點用戶以及發運和接卸港口煤炭庫存的有增無減、動力煤供求的極度低迷、價格跌幅擴大對煤炭供求的打擊、市場悲觀和恐慌情緒的蔓延、國際市場現貨動力煤價格的持續下探等,是導致動力煤價格出現『驟降』的主要原因。」李學剛說。
與此同時,各港煤炭庫存高壓,使煤價下跌仍難止步。煤炭權威專家向記者表示,雖然市場煤價跌跌不休,但距離合同煤價仍有近百元空間。這一方面說明,煤價下跌還沒有傷及煤企筋骨,仍有利可圖;但另一方面,也意味著煤價仍有下跌空間。
「煤炭行業暴利的『黃金十年』可能面臨拐點。」中國煤炭市場網研究員李朝林認為,近十年來國內煤價從每噸200多元漲至700多元,我國煤炭行業憑借壟斷地位維持了極不正常的高利潤。未來隨著市場變化、競爭度提高,煤炭行業可能風光不再。 (鍾晶晶)
年初以來,國際煤價不斷下跌,沖擊著國內市場,煤炭全行業庫存快速上升,目前秦皇島煤炭庫存量接近900萬噸,並在上周一度突破歷史新高,全國重點電廠存煤也處於歷史最高水平。中國煤炭運銷協會運行處處長李昕日前表示,煤炭行業已經呈現寬松性平衡的狀況,預計社會總庫存達到3億噸左右,相當於一個月的全國煤炭消費量。
「按照三省區原煤產量測算,前5個月全國原煤總產量同比增幅應該不會低於5%,這一增幅明顯高於多數高耗能產品產量增幅。」李廷告訴記者,供給相對過剩已成為市場的重點,只有適當壓縮產量才能最終使煤價止跌企穩。當前煤炭產量之所以還很高,重要原因之一是煤炭企業利潤還比較豐厚。雖然目前煤炭應收賬款增長很快,流動資金壓力越來越大,但在目前的煤炭價格之下,煤炭企業仍然可以獲得相對較高的毛利率。
另外,據環球煤炭交易平台數據顯示,6月1日澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數在一個月前的99.24美元/噸基礎上,下跌7.09美元/噸至92.15美元/噸,跌幅為7.14%。國內外煤炭價差進一步拉大,秦皇島港與紐卡斯爾港離岸價格的價差已達到歷史高位,刺激進口煤數量大幅增加。在低價進口煤沖擊、電煤需求增速回落的影響下,國內煤炭市場供求或已發生逆轉,未來動力煤價格將繼續回落,降低火電企業生產成本。雖然用電量增速下滑降低了機組利用小時,但在火電生產成本中煤炭成本占比更大,業績對煤價敏感性更高。另外,考慮到去年下半年用電基數較低,加上國內基礎設施建設重啟,今年下半年用電量增速將有望回升。
6月27日,秦皇島煤炭網發布最新統計數據顯示,秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、天津港、黃驊港等發運港口煤炭價格再次刷出新低。環渤海地區港口發熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收702元╱噸,比前一報告周期下降了27元╱噸,連續第八周下降,已經跌至2010年10月份 「環渤海動力煤價格指數」發布以來的最低水平。
大約是十年前,中國煤炭市場開始市場化改革,同時還有房地產投資的快速擴張。在市場需求刺激下,市場化的煤價不斷上漲,用「十年十倍」來形容並不為過。煤炭是火力發電的原材料,煤價的大幅度上漲,當然苦了電力企業,盡管中央一直想做到「煤電聯動」,但由於物價漲幅一直較高,為了穩定物價就讓電價調整方案一拖再拖,電力企業獨自承擔著煤價上漲的壓力。
6月27日,環渤海動力煤價格指數繼續刷新單周最大跌幅,秦皇島5500大卡發熱量動力煤價格跌至685-695元/噸。而2011年同期,據秦皇島煤炭網周報顯示(6月23日-6月29日),秦皇島5500大卡發熱量動力煤價格為840-850元/噸。
分析師表示,今年煤價超跌和降息因素或促成電力行業業績反彈。「煤炭超跌有幾方面因素,一是今年中國經濟下行,對煤炭的需求減弱,而煤炭的供給反而增長,導致供過於求,使得煤價下跌。另外,進口煤比國內煤便宜,大量進口煤給國內煤價帶來壓力。」

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