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海運大廈的補地價 @ 2012-06-07T05: Back Hot News
Keyword:九倉 海運大廈 續租
Concept:6月12日 , 79億元補地價續租海運大廈
核心提示:九倉集團 (004)昨日公布,公司與政府達成協議,以79億元補地價續租旗下尖沙嘴海運大廈,新批租期為21年,並需按季支付等於應課差餉租值3%的年租。消息傳出後,多間券商均發表報告指出,相關地契問題解決後,有助消除九倉不明朗因素,對其有正面作用。惟中信證券(6030)於報告指出,預期該公司今年底負債比率在補地價後會上升至26.3%,明顯高於去年底21.4%。
九倉以79億元補地價,續租海運大廈21年,即每年約3.76億元。而里昂原先估計,最佳結果是34億元續租8年,即每年4.2億元,最壞結果是125億元續租15年,即每年8.3億元。
九龍倉(00004.HK)旗下尖沙咀海運大廈地段,成功續租二十一年,股價連升第二日,今日再升百分之三,報41.25元,升1.45元。證券商摩根大通將九龍倉評級,由中性提高至增持,目標價由43.5元上調至51.5元。摩通指,計入海運大廈寫字樓續租、寫字樓租金下調壓力不大,及內地物業落成時間等因素,將九倉每股資產淨值預測由61.1元上調至72.5元。野村認為,補地價七十九億元是合理,以海運大廈面積及租值計,預料可提高九倉每股資產淨值預測3.13元,維持中性評級,目標價48.7元。
九龍倉(00004)昨宣布,獲政府批出海運大廈地段租約續期21年。以九倉須補地價79億元計,券商指,海運大廈估值介乎165億至180億元,大致符合預期,消息為九倉掃除一大不明朗因素。九倉昨彈1.53%,收報39.8元。
    九倉(004)及會德豐(020)聯合公布,九倉海運大廈地契獲重批,需付補地價79億元,應付年租為應課差餉租3%計算。九倉完成海運大廈地契續約,保留旗下貴重的收租資產,消除投資不明朗因素。九倉收報39.8元升1.5%,會德豐升1.5%報23.6元。
還有不足一個月,就是兩屆政府交接之時,際此敏感時刻,港府終與九倉(00004)在海運大廈續租上,達成補地價協議。但民主黨卻斥政府明益九倉,由於這宗協議由地政總署負責,主事者正是發展局局長林鄭月娥,作為下屆政務司司長,林太即時反撲。
■會德豐(0020-HK)及旗下九倉聯合公布,九倉以七十九億補地價加上差餉租值百分之三的代價,繼續租用海運大廈二十一年。市場普遍認為海運大廈得以續約,消除不明朗因素,一般預期,商場將進行大翻新,重整租戶,租金極具升值潛力。九倉及會德豐股價則分別升百分之一點五三及百分之一點五一。
九倉(00004):海運大廈續租問題消除,股價一度升5%,尾段回吐僅升1.5%,報39.8元。公司宣布海運大廈之補地價金額為79億元,里昂指補地價金額少於預期,維持「買入」評級,目標價53.4元。
九倉補79億元地價續租海運大廈21年,尖沙咀勢掀暗戰。彌敦道開零售楚河漢界,左有海港城,右為THE ONE等生力軍。區內商場占盡地利,但起步各有快慢。如歎慢板的K11,2011年總銷售額按年大增8成,證明藝術與商業互不唾棄,營銷專家贊多過彈。
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花旗表示,保守估計,海港城估值1由485億元,升至685億元,九倉每股淨資產值提升3元至87.89元,目標價因此由54元升至56元。以海運碼頭資本化率5%計,每股淨資產值可再增2元。重申「買入」評級。 商會大學數據顯示,受政治因素及歐債危機影響,泰國5月消費者信心指數扭轉連續6個月升勢,由4月67.5微降至67.1。 高盛報告指,九倉續租海運大廈,補地價79億元符合該行預期,其中10%已經支付,余款於6月12日支付,而公司目前持有現金330億。

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