Hot News 九倉擲７９億 續租海運吸金 @ 2012-06-06T08: Back Hot News Keyword：九倉 海運大廈 續租 Concept：補地價７９億元續租海運大廈２１年 美聯工商鋪執行董事兼行政總裁黃漢成認同，是次續租屬「筍價」，九倉一直礙於海運大廈的地契續約，而未有提升商場的形象及商戶級數，令商場尺租低於海港城的其他商場。他相信九倉稍後會重新包裝海運大廈部分，提升租金水平。他又指，是次屬２１年長約，按照通脹，租金仍存在一定程度的上升空間，而且項目鄰近郵輪碼頭，受到旅客歡迎，未來１０至２０年仍會是香港的重要旅游景點。 磋商多年的尖沙咀海運大廈續約終於露出曙光，九倉(００００４)付出７９億元補地價金額及退回九龍第８３號永久碼頭，以換取２１年租期。中信證券國際證券研究部房地產行業執行董事顏偉洪對信報地產投資網表示，由於海運大廈續租一事多年來懸而未決，九倉未能「放膽大搞」，現在陰影已消除，估計九倉將投入更多資源，並把海運大廈與海港城進一步聯合發展，以增加租值。 新浪財經訊 ６月５日消息，九倉(００００４)海運大廈獲續租，消息刺激該股今日造好，盤中曾急升５％至高見４１．２元，現報４１元，漲４．５９％，成交量１１０萬股，涉資４４８９萬元。 公司宣布，九倉旗下全資附屬公司ＷＨＡＲＦ ＲＥＡＬＴＹ於昨天(４日)獲政府重新批出尖沙咀海運大廈地段租契的要約，重新批出的租期為２１年，補地價金額為７９億元。 九倉(００００４)成功以 ７９億元補地價續租海運大廈 , 刺激股價升近百分之３, 母公司會德豐(０００２０)亦升超過百分之２． 九倉(００００４)：海運大廈續租問題消除，股價一度升５％，半日收報４０．１元，升２．３％。公司宣布海運大廈之補地價金額為７９億元，獲政府新批租期為２１年，里昂指補地價金額少於預期，維持「買入」。 市場消息指九倉（４）旗下海運大廈租契將於今年６月中到期，現正與政府對續租事項進行商討。海運大廈占集團本港零售樓面約２０％，截止去年底，集團手持現金３２５億元，料可應付海運大廈續租的補地價開支，惟難免對集團資產淨值構成負面影響。旗下兩個主要物業海港城及時代廣場去年零售銷售增長分別為３４％及２５％，合共占香港零售銷售總額從２０１０年８．５％增加至９％，表現令人滿意。時代廣場陸續引入不少國際品牌，豐富店鋪組合，騰空低層樓面(原時代廣場ＵＡ戲院)引入新的著名零售品牌，增加時代廣場的價值，租金收入仍有上升空間。 九倉升１．５３％至３９．８港元；會德豐及旗下九倉聯合公布，九倉接納政府提出涉及退回九龍第８３號永久碼頭，以及重批海運地段租契的要約，重新批出租期為２１年。據文件條款，九倉需補地價７９億元，而該地段年租將按差餉租值３％計算。九龍第８３ 號永久碼頭於２０１２年４月至２０１３年３月財政年度的應課差餉租值約為４．９億元。九倉已支付相等於補地價１０％保證金，余款將於下周二(１２日)或以前支付，同日或以前須簽妥相關合約文件。里昂認為，九龍倉與政府達成海運大廈之補地價金額，低於該行預測，同時可消除不明朗因素，重申「買入」評級，目標價５３．４元不變。九倉以７９億元補地價，續租海運大廈２１年，即每年約３．７６億元。而里昂原先估計，最佳結果是３４億元續租８年，即每年４．２億元，最壞結果是１２５億元續租１５年，即每年８．３億元。但該行表示，最重要是可掃除不明朗因素，而更長的續租期，亦可增加日後的確定性。里昂又相信，九倉有能力以自有資金支付補地價金額，而假設在續租期內全面攤銷整筆金額，估計２０１２至２０１７年度盈利，復合增長率仍達１４．７％，在行業中仍屬偏高。會德豐亦升１．５１％至２３．６港元。

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