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廣東七條高速路今起降價 華快稱保留相應的權利(圖) @ 2012-06-02T01: Back Hot News
Keyword:高速 收費
Concept:廣東省高速公路收費標准統一
具體來說,將撤銷廣州北環高速公路設置的廣氮主線收費站和廣深高速公路設置的廣州主線收費站,將廣深高速公路與北二環高速公路合建的火村收費站、北二環高速公路與廣惠高速公路合建的蘿崗收費站、廣珠高速公路北段與東二環高速公路合建的化龍收費站、東二環高速公路與廣深沿江高速公路合建的官田收費站等4個區域合建主線收費站改造為路徑標識站。通過實施區域合並,將解決廣州東出口高速公路主線收費站過多過密問題。
2012年5月31日上午10點,廣東省人民政府舉行了收費公路專項清理及統一高速公路收費標准新聞發布會。根據該發布會的信息,本公司參、控股的多條高速公路的收費標准將需要做出調整。
此前,廣東省2001年7月前通車的七個高速公路項目較全省統一收費標准偏高,分別是廣深高速、京珠高速廣珠東段、深圳梅官高速、深圳機荷(機場至荷坳)高速、莞深高速、惠鹽高速及華南快速路一期。此次統一標准,意味著這幾條廣受爭議的高速收費將降低。
粵高速A公告表示,按照全省統一後的高速公路收費標准後,公司8條高速公路2012年通行費將減收約2.02億元。其中,僅廣珠東線一條線就將減少約1.3億元,惠鹽高速將減少3268萬元。綜合算來,將導致公司2012年淨利潤減少約3200萬元,約占公司去年淨利潤的14.76%。東莞控股也公告稱,按照公司2011年度的收費總額7.095億元測算,此次收費標准調整將導致公司所屬高速公路的收費金額減少約9100萬元,約占公司2011年度收費總額的13%。鹽田港以2011年數據估算,假設或在2011年實施該標准,公司2011年的淨利潤大約減少9%,預計對2012年的淨利潤有一定影響。深高速則表示,假設公司在2011年實施上述方案,則當年的整體路費收入會減少約9%~10%,就2012年而言,只影響7個月。
而目前東莞控股擁有的莞深高速一二期、三期東城段為六車道高速公路,莞深高速龍林支線為四車道高速公路,根據通知要求,自2012年6月1日零時起,公司所屬的莞深高速一二期、三期東城段將受到政策影響。按照東莞控股2011年度的收費總額7.1億元測算,本次收費標准調整將導致公司所屬高速公路的收費金額減少約9100萬元,約占公司2011年度收費總額的13%。
受此影響,途經東莞的廣深和莞深兩條高速,其收費標准從今天零時起有所下調。根據最新公布的廣東省高速公路收費標准統一計算,一類車即小車收費標准不變,貨車和重型車的收費標准有所下調。其中,曾被稱為「中國最賺錢」高速公路的廣深高速三、四、五類車跑完全程比以往可省74元,莞深高速五類車跑完全程最高則可省55元。
根據交通運輸部等五部委《關於開展收費公路專項清理工作的通知》要求,廣東省政府決定,省內所有高速公路自6月1日起實施統一收費標准。省政府新聞辦將在今天上午舉行新聞發布會,介紹廣東省開展收費公路專項清理及統一高速公路收費標准的情況。全省高速公路標准統一後,原來高於普通高速公路收費標准的廣深高速和華南快速干線的收費有望下降。
深圳高速公路股份有限公司(「本公司」)於2012年5月31日接獲廣東省物價局及廣東省交通運輸廳聯合發布的《關於實施統一全省高速公路車輛通行費收費標准的通知》(「通知」),根據通知,本集團位於廣東省內的高速公路項目將自2012年6月1日起實施統一的高速公路收費標准。現就有關事項公告如下:
去年6月,交通運輸部等五部委聯合開展收費公路專項清理工作,被當做根治違規設站、超期收費、收費標准偏高等問題的契機。今年1月,廣東省交通運輸廳副廳長楊細平在廣東「民聲熱線」中表示,廣深高速收費將下調。
東莞發展控股股份有限公司(下稱,公司)於2012年5月31日收到廣東省物價局、廣東省交通運輸廳聯合下發的《關於實施統一全省高速公路車輛通行費收費標准的通知》(粵費〔2012〕1號)。通知要求:「自2012年6月1日零時起,廣東省高速公路收費項目按照以下原則統一收費標准:(一)收費費率按四車道 0.45元/車公里、六車道以上0.60元/車公里執行,一至五類車收費系數分別為1、1.5、2、3、3.5。(二)互通立交匝道按平均長度折半計入收費里程,每條匝道長度從匝道收費站中心樁號起計算至匝道與主線連接處。(三)收費金額以1元為最小計費單位,四捨五入取整。」

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