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中國將增設1500個空氣監測點 @ 2012-03-03T00: Back Hot News
Keyword:標准 監測 空氣質量 中國 環保
Concept:11月16日環保 , 1500個空氣監測
《中國要聞》國務院:新修訂環境空氣質量標准,加強大氣污染防治
吳曉青強調,與現行《環境空氣質量標准》相比,新的標准強調以保護人體健康為首要目標,調整了環境空氣功能區分類方案,進一步擴大了人群保護范圍。標准體現了調整、增設、收嚴、更新8個字。我們調整了污染物項目及限值,增設了PM2.5平均濃度限值和臭氧八小時平均濃度限值;收緊了PM10等污染物的濃度限值,收嚴了監測數據統計的有效性規定,將有效數據要求由原來的50%—75%提高至75%—90%;更新了二氧化硫、二氧化氮、臭氧、顆粒物等污染物項目的分析方法,增加了自動監測分析方法;明確了標准分期實施的規定,依據《中華人民共和國大氣污染防治法》,規定不達標的大氣污染防治重點城市應當依法制定並實施達標規劃。
中國室內環境監測工作委員會秘書長宋廣生,早在多年前就關注車內環境污染問題。他告訴記者,《指南》的出台具有六個方面的積極意義:一是可以提高全社會對車內空氣質量問題的認識;二是可以提高我國汽車工業影響車內空氣質量的材料和產品的質量;三是可以為汽車內空氣質量監督檢測提供科學的標准和依據;四是可以加強我國對進口汽車的車內空氣質量的控制;五是可以有效保護消費者的健康權益;六是可以促進車內空氣質量淨化治理技術和產品產業的發展。
中新網3月2日電國務院新聞辦2日上午10時舉行新聞發布會,環境保護部副部長吳曉青介紹了環境空氣質量標准等方面情況,吳曉青稱,在「十二五」期間,要建設近1500多個監測點位,前期需要的投入將超過20億元,每年新增的費用也將超過1個億。
然而,作為中國環境監測技術標准擬定的權威機構,中國環境監測總站也進退兩難。如果不對震蕩天平法儀器進行改造,就意味著中國對PM2.5的監測工作未開始就已經帶病上路。「但如果承認這個問題,就意味著是否承認國內以往對PM10數據的監測結果已經存在巨大偏差。」一位接近中國環境監測總站的人士告訴記者。
本報獲悉,中國環境監測總站已調集了國內外主要PM2.5監測廠商的產品,著手進行PM2.5自動監測方法適用性比對測試工作,對不同廠家、不同原理的環境空氣自動監測儀進行單機比對測試,以全面了解PM2.5監測中各種自動監測方法與手工標准監測方法之間的差異。
應當承認,PM2.5被納入國標是中國環保事業的一大進步,這意味著環保部門在執行政策時將有更加精細的參考標准,使得環保事業的成果更加貼近人們的真實感受。對於中國的官員們而言,這無疑更是一項新的挑戰,須知,在中國目前的經濟發展和城市管理水平之下,要讓PM2.5達到世界衛生組織(WHO)的標准,的確存在著很大的難度,短期來看甚至是一個超能力的目標。時下PM2.5的熱潮雖方興未艾,可當工作逐步落實展開,不少試點的地方政府恐怕將因此翻船,畢竟空氣質量改善是城市經濟及相關產業調整的結果,並非簡單依靠行政命令就能實現。
環境監測市場領導者,PM2.5概念即將轉化為效益公司是中國環境監測市場的領導者,技術全面、產品線齊全,具有較強的競爭力,在環境監測市場的占有率已達30%左右。新版《環境空氣質量標准》已於2011 年底經環保部常務會議審議原則性通過,新版標准增設了PM2.5 平均濃度限值和臭氧8小時平均濃度限值,收緊了PM10、二氧化氮等污染物的濃度限值。新的標准帶來了新的市場,據估計,僅PM2.5 監測儀器的市場規模就超過20 億元。公司擁有的良好市場基礎將成為其新市場開拓的先發優勢。

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