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荃灣西私宅頻劈價 @ 2012-01-14T15: Back Hot News
Keyword:荃灣 流標 灣畔
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西鐵荃灣西站五區灣畔及城畔「限尺地」將於下周一(1月9日)截標。原來市場人士兩幅地估值合共101億元,不過面對政府與發展商就特別印花稅,以及增加土地儲備等議題角力,有市場人士預期各發展商或會聯成一氣,以低價入標,最後迫使兩幅地流標收場。
【明報專訊】政府於過去數月連環推出多幅限尺、限量地,惜現時市道每况愈下,發展商出價審慎,令荃灣西站五區灣畔百億地王,慘變南昌站上蓋項目翻版,最終流標收場。毗鄰的荃灣西站五區城畔地皮,則由華懋爆冷,以每方尺樓面價3123元投得,略低於市場預期下限。
荃灣西站5區「灣畔」流標主因
香港文匯報訊(記者 李永青、梁悅琴)環球經濟前景未明,加上近期樓市吹淡風,港鐵荃灣西站5區估值百億元的無敵海景項目「灣畔」流標收場,是自前年5月以來再有大型鐵路上蓋項目收回。消息嚇窒荃灣區業主,放盤叫價即時回調5%至8%。業界指出,項目確有限量及投資額大等的問題,但政府近年改變樓市游戲規則,大量供應土地,甚至連房協也重投私樓市場,樓市未來的下調壓力增加,令發展商看淡後市,相信才是流標的主因。
    【香港商報訊】記者劉家麗報道:2012年伊始,政府透過招標等方式繼續主動推地、增加土地供應,不過,有地皮以流標告終。港鐵(066)昨日宣布,西鐵荃灣西站「灣畔」項目流標,另一幅面積較細的「城畔」項目,則由華懋以逾26億元奪得,低於市場預期下限。業界認為,「灣畔」項目發展規模較大,發展商出價審慎,而地皮「限尺」或「限量」限制,亦影響地價;另一幅將軍澳地皮則以低於市場上限價批出。
荃灣西站灣畔流標
港鐵昨天表示,荃灣西站灣畔項目流標,將在適當時候再為該項目邀請意向書。
本周另一件本地財經大事,是西鐵荃灣西站灣畔地皮流標。星期四公布招標結果的荃灣西站灣畔、城畔和將軍澳地段第119號用地,灣畔面積最大,故此只有大發展商有能力入標,全部標書出價明顯不符合地鐵期望,流標告終。至於另外一塊城畔地皮,由從來未中標西鐵項目的華懋集團,以低價約26億元投得。華懋在新聞稿也寫得很清楚,自稱出價相當保守。換言之,地產商根本對於後市相當審慎,殊不樂觀,不復高價搶地之當地勇。在這種情況下,房地產後市下跌風險上升,交投進一步疏落絕不出奇。
另外,荃灣西站灣畔流標,區內多個屋苑業主主動減價求售。中原助理區域經理賴文成表示,御凱2座中層B室,面積1261方尺,業主原以1480萬元放盤,早前已降價至1300萬元,於灣畔流標後更決定再劈價170萬元,至1130萬元放盤,尺價8961元,低同類約一成,累減近24%。
《星島日報》報道,政府推出三幅地皮日前招標的反應欠佳,而發展商新盤推出新春優惠吸客,亦分薄部分客源,令二手表現「低處未見低」,交投進入「冰封」狀態,有不少業主加入減價行列外,減幅亦有加劇之勢,尤其荃灣區減價及擴幅的情況最為顯著。其中出現流標的荃灣灣畔,毗鄰的萬景峰、御凱等新晉大型屋苑,所受沖擊較直接,業主紛紛減價,並擴闊議幅至百分之五至八。
港鐵公布,不接納西鐵荃灣西站灣畔物業發展項目的標書,將於適當時候再為該項目邀請意向書,但料短期內不會進行。至於荃灣西站城畔地皮,則由華懋以26億元投得。華懋集團行政總裁許業榮表示,這是首次與港鐵合作;並指集團經評估該項目的成本、效益,及西鐵公司要求的發展協議,提交了一個自身認為保守的出價,反映對該項目市場價值的想法。華懋稱,該項目臨近集團總部荃灣如心廣場,未來兩者將有行人道鏈接。

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