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| Keyword：荃灣西站 灣畔流標 華懋 |
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| 土地市場趨冷淡，多幅土地先後以低價出售，昨天更出現流標個案。接獲４份標書的西鐵荃灣西站五區灣畔地盤，因為出價全數低於政府訂出的底價而流標；同步招標的城畔地盤，則由華懋以「保守價」約２６億元投得。市場人士認為，後市不明朗，不少發展商在政府大力推地下已取得不 |
| 荃灣西站五區灣畔地皮流標，而城畔造價低於市場預期，區內二手物業即時受沖擊。地產代理透露，已有約一成的業主叫價進一步軟化，目前區內最貴樓盤御凱，有業主昨天隨即劈價１７０萬或１３．１％放售，市場人士認為，短期內區內二手物業定必進一步受壓，議價空間將進一步擴闊。 |
| 環球經濟陰霾密布，加上近期香港地產市道淡靜，屬於限尺限量盤的荃灣西站五區「灣畔」最終以流標收場。由於灣畔項目規模大，投資額大，且於鐵路上蓋興建，因此該項目流標對後市具有重要的指標作用，反映發展商看淡後市，預料樓市將受壓向下。為避免樓市下調過快，政府的推 |
| 香港文匯報訊（記者李永青、梁悅琴）環球經濟前景未明，加上近期樓市吹淡風，港鐵荃灣西站５區估值百億元的無敵海景項目「灣畔」流標收場，是自前年５月以來再有大型鐵路上蓋項目收回。消息嚇窒荃灣區業主，放盤叫價即時回調５％至８％。業界指出，項目確有限量及投資額大等的 |
| 香港文匯報訊（記者周穎）荃灣西５區灣畔流標，分析人士指出，項目投資額巨，風險較大，有關結果未算太意外，但流標對區內一、二手市場將造成一定有影響，個別業主已將叫價回調５％至８％，但對區內樓價的具體影響情況，要待本周末二手交投情況才可作評估，現階段傾向審慎。 |
| ■需於鐵路上蓋興建，建築期間不能影響鐵路運作，技術上有一定難度。 ■發展商入標價可能與政府意向價有距離，政府不希望低價售出土地。 ■土地屬限量地，發展商對此類地皮競投心態傾向審慎，出價較為保守。 ■政府維持每年兩萬伙的土地供應，發展商後市看法審慎。 |
| 另一較大地皮灣畔的標書出價，並會在適當時候再為該項目邀請意向書，反映發展商對後市看法審慎，出價保守導致流標。 華懋集團行政總裁許業榮表示，已評估城畔項目的成本和效益，以及西鐵公司要求的發展協議，提交了集團認為保守的出價；港鐵已代表西鐵公司，通知集團 |
| 樓市淡靜，由港鐵(０００６６)以代理人身份招標的西鐵荃灣西站五區（ＴＷ５）灣畔出乎意外地流標，業界士估計，發展商每方尺樓面入標價料低於２５００元，反映對其後市前景悲觀，樓市將受壓向下。 宏基測量師行董事陳昌傑對信網表示，荃灣西站五區灣畔及城畔同步招標，華懋以每方尺樓 |
| 香港文匯報訊（記者梁悅琴、周穎）荃灣西５區灣畔最終流標收場，業界分析認為，情況反映政府近年大增限尺限量地政策已令發展商吃不消，加上復建居屋及置安心計劃等，未來仍會繼續增加土地供應，勢必出現政府與發展商爭細單位客源，發展商不願高價搶限尺限量地，以避投資 |
| 西鐵荃灣西站地皮「灣畔」流標。這幅地有海景兼樓面超過二百萬平方尺，雖然收到四份標書，但因為不符合條件而流標，政府適當時候會再邀請發展商遞交意向書。今次是繼南昌站項目後，年多以來再次有西鐵沿線項目流標，有測量師認為，可能是投資金額太大，令發展商出價審慎， |