Hot News 龐大:將在薩博清算後追債 @ 2011-12-21T11: Back Hot News Keyword：薩博 破產 Concept： 中國車商仍然在為挽救薩博做最後的努力，上周五，薩博方面的消息顯示，浙江青年蓮花汽車有限公司將向薩博支付接近500萬美元，這筆資金將用於支付薩博的稅收以及各項稅費。薩博CEO維克多穆勒也表示，正在與青年進行談判。有消息稱，青年汽車還將向薩博提供進一步的資金援助，來自青年汽車的資金或許就是薩博避免破產的最重要砝碼。「我已經多次提醒龐青年，但是他們還是要投錢。」對於薩博再次陷入危急，龐大集團董事長龐慶華接受記者采訪時表示，龐大沒有退出收購，因此還在觀望，並且等待消息。作為合作伙伴，龐大已經意識到了收購薩博存在的巨大風險，並且多次提醒青年汽車不要再投資，可惜現在已很難和對方聯系上，也不知道青年汽車為什麼仍然對薩博情有獨鍾。龐大也已經看到薩博可能面臨破產，前期投資可能無法收回，龐大汽車將面臨一定的損失。 龐大集團今日公告，瑞典地區法院2011年12月19日同意薩博汽車的申請，宣布薩博汽車破產。龐大集團決定停止收購薩博汽車股份的交易，並將參與破產法律程序，根據薩博汽車具體情況，按照相關會計准則就4500萬歐元的購車預付款提取壞賬准備。資料顯示，今年三季度末持有該股的3只公募基金、2只陽光私募和1只券商集合理財產品或將受到影響。 Guy Lofalk此前曾向瑞典維納什堡（Vanersborg）地方法院遞交終止破產保護的申請，法院原定於12月15日作出最終判決，但是經過瑞典汽車公司的爭取，法院決定於12月19日（下周一）做出最終判決。 美國彭博社報道稱，目前薩博正與中國青年蓮花和一家中國的銀行進行談判，並迫切希望在幾天內獲取足夠的貸款以避免該公司的破產。據悉，薩博母公司瑞典汽車公司在一份發言中表示，一位法院指定的薩博財產管理人已經開始申請結束對薩博的破產保護，讓薩博直接破產。穆勒稱，留給薩博的時間已經不多了，他需要在幾天內籌措6億歐元才能避免薩博破產。 薩博(Saab Automobile)周一向瑞典一間地方法院申請破產。因資金短缺、無力支付供應商和員工，薩博自4月份起就一直停產。而中國投資者浙江青年蓮花汽車有限公司(Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co.)投資薩博的計劃遇到阻力，因為薩博前控股方通用汽車公司(General Motors Co., GM)反對這一投資計劃，並表示如果薩博的控股權因此變動，通用汽車不會繼續向薩博提供技術授權(此消息來自道瓊斯)。 記者了解到，引發龐大集團股價跳水的因素，除了今年以來國內汽車銷量持續放緩之外，公司管理層並不高明的投資也是原因之一。前日，薩博向當地法院提交破產申請，讓龐大集團運作長達近一年的跨國並購終以失敗告終，而其投資薩博的4500萬歐元購車款也將面臨大額損失，這直接導致公司股票在二級市場上的持續下跌。 薩博周一向瑞典一間地方法院申請破產，似乎表明這一有著64年歷史的汽車品牌掙扎良久的生存戰終將結束。一位法院文員向道瓊斯通訊社透露，薩博首席執行長兼該公司荷蘭控股方Swedish Automobile負責人Victor Muller於周一早間、法院就薩博重組舉行聽證會僅數小時前提交了破產申請。 601258 龐大集團 公司收購資產後續進展情況：薩博汽車於12月19日(歐洲中部時間)向法院申請破產，法院於當日同意薩博汽車的申請，宣布薩博汽車破產，並委任了兩名破產管理人。鑒於薩博汽車被宣布破產，本公司決定停止收購薩博汽車股份的交易。公司已向薩博汽車支付了4500萬歐元的購車預付款，本公司將盡快准備相關文件以向破產管理人申報債權，參與薩博汽車破產的法律程序。 華盛頓消息，瑞典汽車制造商薩博在為繼續存活所作的最後努力失敗後已經遞交破產申請。據美國之音報導，在此之前，薩博之前的母公司通用汽車阻止了中國投資者的一項救助協議。薩博目前的持有公司，2010年從通用手中購買了該公司。他們說，如果沒有進一步的資金，公司將無力償還債務，申請破產最符合債權人的利益。 瑞典各大媒體20日都在頭版突出報道了薩博汽車公司破產的消息。《每日工業報》的頭版標題是「通用汽車謀殺了薩博，使中國買主放棄了最後的希望」。一年來，薩博的重組和資金問題牽扯進若干中國公司。就在中國龐大汽車和青年汽車准備簽署最後收購協議前夕，薩博的前母公司——美國通用汽車公司否決了這項收購計劃。11月7日和12月17日，通用汽車兩次發表聲明，反對中國公司收購薩博的方案，稱該方案將損害通用汽車及其股東的利益。這意味著，假如薩博賣給中國公司，仍為通用公司控制的薩博技術專利不會交給中國公司，薩博新一代的9—3、9—5型轎車和9—4X型越野車都將無法生產，出售後的薩博將無車可賣，除非薩博易主後在2到3年內研發出下一代的新款轎車。 Ener1 Inc.的艱難處境就很能說明問題。該公司作為復蘇法案下的合格補貼對象，已經獲得1.18億美元補貼承諾中的約5500萬美元。但最近，由於主要客戶Think Global 未能達到小型電動汽車的銷售目標並提出了破產保護申請，Ener1也從納斯達克退市，並更換了管理層。 「我們下屬正好有一家和薩固密合資的汽車密封條制造公司，重慶嘉軒汽車密封件有限公司，但一直欠缺領先技術，聽到薩固密申請破產保護，正好『瞌睡遇到枕頭』！」一年後再提起當時的情況，羅滋生仍顯得很興奮。 ●瑞典汽車公司紳寶申請破產 12月20日，較受網友關注的財經新聞有，戴相龍稱采取多種渠道擴大社會保障儲備基金，國家環境保護「十二五」規劃發布，美國禁止進口部分侵權蘋果HTC智能手機，前11月國有企業實現利潤同比增13.7%，瑞典地方法院批准薩博破產申請等。 戴相龍：采取多種渠道擴大社會保障儲備基金 全國社會保障基金理事會理事長戴相龍12月20日在中國社會科學院社會保障國際論壇上表示，要采取多種渠道擴大我國社會保障儲備...... 請在這里發表您個人看法，發言時請遵守法紀注意文明。 在12月19日薩博申請破產後，一直給予薩博堅韌支持的兩個中方公司的投資資產安全問題，成為國內汽車業界的關注焦點。龐大汽貿董秘王寅在接受搜狐汽車采訪時表示，在當地法院批准薩博的破產請求後，龐大將會與其他零部件供應商一道，向法院申報債權，但能回收的資金多寡則取決於薩博資產的拍賣價格，龐大也將為可能產生的壞賬部分作計提准備。

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