Hot News 雙反稅 使美系車進口成本普漲 @ 2011-12-17T17: Back Hot News Keyword：進口 對美 反傾銷 中國 雙反稅 Concept： 商務部對從美國進口的部分汽車進行反傾銷和反補貼調查，也是商務部應國內產業申請而發起的。在調查過程中，商務部堅持客觀、公正、合理的原則，尊重各利害關系方的權利，依據法律和事實做出裁決。調查顯示，原產於美國的上述進口汽車產品存在傾銷和補貼，中國國內產業受到實質損害，而且傾銷、補貼與損害之間存在因果關系。 從商務部發布的《中華人民共和國商務部關於原產於美國的部分進口汽車產品反傾銷調查和反補貼調查的最終裁定》看，雙反政策的制定是建立在減弱美國車企對中國汽車產業造成實質損害的基礎上。資料顯示，在被調查產品數量增加、進口價格下降的影響下，同等條件的國內同類產品價格呈現更大幅度下滑。數據顯示，2009年1-9月，被調查產品進口價格同比下跌3.17%，致使同期中國國內同類產品價格同比下跌10.13%。這導致國內汽車產業銷售收入的增長幅度大幅下滑，盈利能力受到嚴重影響，部分國內生產者的投資計劃和新建項目被迫擱置、延緩或取消。 中國將對美國進口的車輛征收懲罰性關稅，中美兩大經濟體之間的貿易摩擦愈演愈烈。《金融時報》報道說，中國商務部昨天表示針對美國汽車制造業對中國傾銷采取行動，該措施將影響到美國生產的大型轎車和越野車。 此前，今年5月5日，商務部公布《關於原產於美國的部分進口汽車產品反傾銷反補貼調查案的最終裁定》，裁定在案件調查期內，原產於美國的排氣量在2.5升以上的進口小轎車和越野車存在傾銷和補貼，中國國內排氣量在2.5升以上的小轎車和越野車產業受到實質損害，且傾銷、補貼與實質損害之間存在因果關系。 今年5月，經過為期一年多的調查，中方終於裁定通用、克萊斯勒、奔馳、寶馬和本田等車企向中國汽車市場實施傾銷。但本次調查裁定並未對幾大品牌進行處罰，只是限期幾大品牌進行價格整改。從此次處罰來看，中方決定不再姑息縱容，采取增收反傾銷稅和反補貼稅措施進行處罰，以保證中國汽車產業發展的正常秩序。數據顯示，今年前10個月，進口車累計上牌67.2萬輛，海關累計進口量79.7萬輛，同比均增長29%，遠高於國產乘用車9.4%的增速。另外，專家認為，這其實也是對之前美國針對中國的輪胎、油井管反傾銷的一次反擊。 汽車分析師賈新光認為，反傾銷和反補貼稅將對美國汽車企業產生重大影響。根據征稅稅率，通用汽車的單車成本將上漲21.8%，克萊斯勒的單車成本將上漲15%。賈新光分析說，以一輛30萬元左右的進口車為例，單車的成本將上漲6萬多元和4.5萬元。「克萊斯勒在中國市場銷售的全部是進口車，通用汽車凱迪拉克品牌每年也有超過1萬輛的銷量，兩家企業如何消化反傾銷和反補貼稅帶來的成本大幅上漲，應該是其工作的重點。」 在美國決定對中國太陽能光伏電池展開“雙反”調查兩周後，中國商務部昨日發布公告，決定對自美國進口的部分汽車實施“雙反”措施(反傾銷和反補貼措施)。 中國商務部今日宣布，將於未來兩年對產自美國的部分大排量進口汽車征收反傾銷和反補貼稅，涉及通用汽車、克萊斯勒及奔馳、寶馬、本田的美國公司等。 美國國際貿易委員會12月2日裁定，從中國進口的晶體硅光伏電池及組件給美國相關產業造成了損害，這也意味著美國商務部反傾銷和反補貼調查進入實質性階段。面對這個局面，我縣最大的光伏企業——浙江昱輝陽光能源有限公司未雨綢繆，從行業垂直一體化入手，拓展下游太陽能電站建設市場，消除雙反調查帶來的不利影響。 「亞太地區是美國經濟復蘇的關鍵，」奧巴馬在會上鄭重表態。除了創立「會中之會」TPP，奧巴馬還重提人民幣匯率問題。他敦促中國改變人民幣低估的情況，胡錦濤主席則明確拒絕，稱人民幣升值不解決美國問題。中國已經將貿易順差減少到GDP的1.4%，擴大了對美進口，但美國並沒有放寬對華高技術出口控制。商務部部長陳德銘表示，這相當於美國自願放棄近千億美元的對華出口。 全國乘聯會副秘書長崔東樹在接受《證券日報》記者采訪時指出，中國對美進口汽車征收反傾銷稅的背景是，兩周前美國決定對中國太陽能光伏電池展開「雙反」調查。向美汽車業征收雙反稅作為一種貿易手段，意義已經超過了汽車業本身，畢竟汽車業是美國當局最心疼的產業。 中國在2009年啟動針對美國肉雞和汽車開征反傾銷關稅的過程，在那之前不久，美國首次動用特保措施，其矛頭指向中國輸美輪胎。隨後中國在世貿組織對美國限制中國出口輪胎的行動發起挑戰，但最終敗訴，因為世貿專家小組裁定，美方系在法律允許的范圍內正確操作。 14日，商務部發布公告稱，從15日起至2013年12月14日，對美部分進口汽車實施反傾銷和反補貼措施。克萊斯勒旗下大部分車款、通用旗下的別克昂科雷、凱迪拉克的大部分產品等牽涉其中。今日，記者走訪省城車市後發現，上述涉及品牌以及車型價格暫時平穩，但預計不久後價格會上漲。 目前中國進口汽車的關稅約由25%起，具體視車型而定。有報道指出，中國此次對美國原產進口車征收報復性關稅，象征意義大於實質意義。根據英國《金融時報》報道，各車廠紛紛尋求淡化其業務將受到的影響，指中國的新關稅低於其它一些海外市場的關稅，而且許多車廠在中國銷售的汽車，大部分都在中國本地生產。

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