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「兩桶油」不能游離在市場需求之外 @ 2011-11-05T16: Back Hot News
Keyword:成品油 調價 中石化
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中石油及中石化在過去一年飽受國際油價高企的影響,因為煉油成本過高,但內地為控制通脹,一直限制成品油升幅,導致煉油業務轉盈為虧。《中國證券報》昨日則引述消息指,新的定價機制將縮短調價周期,並把內地成品油價與國際油價掛鉤,而且若國際油價觸及調價點時,有關部門不再每次發放調價通知,石油公司亦可自行調升成品油價。
10月9日,國家發改委在年內首次下調了成品油零售價格,汽、柴油最高零售價格每噸均下調300元。此次下調成品油價格,直接導致柴油銷售批零倒掛,各成品油經營單位積極性降低。據了解,目前中石化山東分公司0#柴油地煉收購價8350-8400元/噸,最高零售價格僅為8195元/噸,每噸倒掛200元左右。調價前,我省柴油資源已經呈現趨緊跡象,此次下調成品油價格,進一步加劇了柴油緊張狀況,市場保供壓力加大。
油價回升,加上《中國證券報》引述消息人士說,已上報的新成品油定價機制方案中,要求當國際油價在一定價格范圍內波動時,有關部門將不再就每次調價下發通知,而可能由三大石油公司按新機制自動對應調整成品油價。消息刺激石油及石化,中石化(00386)半日急升7.8%報7.88元,新加坡政府投資公司向聯交所申報,近日已增持中石化H股股份至5%。
溫總的適時適度微調經濟,在銀行放貸層面上已付諸實行,對有色金屬、材料、內房股直接利好影響。另一方面,傳有新機制允許成品油自調價,中石化(0386)、上石化(0338)分別大升8.3%、9.7%,其中中石化成交額高達18.22億元,相當悅目。中石化高層在過去也對有關放寬調價機制的傳言,都以「不大可能」回應,認為在通脹因素下,發改委不會放開成品油價的決定權。這次傳言是否又是「狼來了」?有待下回分解。
供不應求往往導致價格居高不下。大宗產品電子商務平台金銀島監測信息顯示,成品油調價後,中石油、中石化和中海油三大公司在各地的柴油價格基本與零售限價持平,且北方局部地區停止0#出貨,以與負號柴油等比搭售方式銷售,「變相」提升出貨價格。此外,中石油和中石化在山西掛出的成品油批發價高達8350元/噸,已超出國家發改委規定的8240元/噸的最高零售價。
內地成品油調價方式或作調整,利好中資石油股造好,中石化(00386)和中石油
國家發改委此次調價之後,國內成品油資源緊張的情況並未得到緩解,特別是柴油,中石油、中石化等主營單位繼續停批、控銷。而當前柴油正處在需求高峰,且前期煉廠普遍檢修,整體資源供應仍顯緊張。隨著汽油批發價達到最高批發限價甚至與最高零售限價一致,各地加油站的汽油促銷空間將減少。

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