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完善民航燃油附加聯動機制將減少燃油費調整頻率 @ 2011-11-01T19: Back Hot News
Keyword:下調 國內航 燃油附加費 航油價格
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本月飛機出行的消費者有望為燃油附加費少埋單了。昨日記者獲悉,航空公司已收到國內航油下調的通知,自11月1日零時起,航空公司航油采購成本下調224元/噸。分析人士稱,照前三次調價後,燃油附加費「漲快跌慢」的經驗,航空公司或將燃油附加費推延至11月5日-6日下調,預計下調20元-30元。
而依照國內航油價格改革的新《辦法》規定,國內航煤出廠價不高於新加坡到岸完稅價的原則,依此推算,預計中石化11月供中航油的3#航空煤油出廠價格由7494元/噸順應下調,預測調整後的價格將維持7270元/噸左右,下調幅度約為224元。如果11月份起航空煤油的降價幅度超過200元/噸,那麼國內航線燃油附加費的降幅將會在20~30元之間。
2011年8月1日,發改委《關於推進航油價格市場化改革有關問題的通知》正式實行,包括國航、東上航、南航、春秋在內的國內航空公司紛紛宣布,將自8月2日零時起(出票日期)上調800公里以上航線燃油附加費,由調整前的每位旅客140元調整為150元,而800公里以下(含800公里)航線的燃油費標准未作調整,仍為80元每人。
根據國家發改委和民航局下發的通知,從10月5日開始,多家國內航空公司下調800公里以下航線的燃油附加費,從80元降到70元,800公里以上仍然維持在140元不變。
    文華財經(編輯整理紀方)--據第一財經日報11月1日報道,國內航油價格11月份的再次下調,令航空公司也開始下調國內航段的燃油附加費。    記者昨天從南方航空獲悉,公司出台了新的國內燃油附加征收標准,自2011年11月5日(出票日期)起,國內航段(...... 請在這里發表您個人看法,發言時請遵守法紀注意文明。
一家加油站的工作人員在為車輛加油新華社 國產航油價格每噸下調超百元800公里以下航線燃油附加費降10元 在國家發改委宣布下調成品油價格之前,實行「一月一調」的國內航油價格,已經如期在10月1日開始下調。由此,本月,多家航空公司下調了國內短途航線燃油附加費,800公里及以下航線燃油附加費從80元下調至70元,但800公里以上航線附加仍保持在140元的水平。 昨天從國內多家航空公司獲悉,航空公司...... 請在這里發表您個人看法,發言時請遵守法紀注意文明。
國內航油價格在本月如期下調,這已是今年以來該價格第二次下調,其直接影響是燃油附加費下降。昨日,記者在采訪中了解到,由於此次燃油附加費下降幅度不大,許多市民對此並不「感冒」。航空公司希望提高上座率
廣受詬病的是,國內航油價格的走勢,似乎和國際原油價格走勢沒有直接關聯,有時國際油價下跌,國內航油價格反而走高。例如從4月上旬到9月下旬,紐約商業交易所WTI原油從113.93美元/桶一路下跌至79.20美元/桶,跌幅超過30%;與此同時,國內800公里以上燃油附加費卻從110元上漲至140元,其中8月還到達過150元的歷史最高位,至於去年同期,該費用僅為50元。
從2011年11月1日起,一批經濟領域里的法律法規將正式施行。包括備受關注的國家資源稅改革,個體工商戶條例的出台取消了人數和身份限制,以及國內航油價格下調至224元/噸等一批影響民眾生活的政策。中新網財經頻道為您梳理這些經濟領域的法律法規,望能給廣大網友的工作生活帶來幫助。
「國內燃油消耗最多的是南航,南航一年用油量約達320萬噸,其中75%到80%是國內加油,東航與國航分別有50%左右為國內用油。」該研究員認為,由於燃油附加費下降幅度也相對較大,油價下調的影響被減弱,但總體上來看,國內航油價格大幅下調對國內航空公司來說是一種利好。今後航油仍有降價的空間。
●從國內航空公司處獲悉,自11月1日零時起,國內航空煤油出廠價和從中航油采購航油的綜合成本每噸均下調224元,這也是今年以來國內航油價格的第三次下調。分析人士預計,各大航空公司燃油附加費隨後幾日也將相應下調,估算幅度為20-30元。

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