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工程院院士:中國9成鐵路項目因沒錢停工或緩建 @ 2011-10-29T19: Back Hot News
Keyword:高鐵 停工 鐵路 廣東
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目前廣東省境內部省合作建設的高鐵項目,主要包括廣深港、廈深、南廣、貴廣高鐵。其中廣深港高鐵建設已基本完成,而另外三條跨省高鐵都陷入了停工或緩建的狀態。記者了解到,南廣高鐵雲浮段及貴廣、南廣鐵路廣州樞紐工程等多個工程,目前已處於停工狀態,廈深鐵路的建設腳步也已放緩,只能先建設一些「節點」工程。
鐵路投資的下滑,對施工方有直接影響。據南都昨天報導,目前廣東境內三條高鐵線路無奈「冬眠」,廈深、南廣、貴廣等高鐵出現不同程度的停工緩建,直接原因就是高鐵建設資金斷裂。數據顯示,今年鐵路工程建設僅有三成正常施工。
受鐵道部原部長劉志軍違紀被免職,以及「7·23」甬溫線事故影響,中國多條高鐵建設資金斷裂,廣東境內的廈深、南廣、貴廣等高鐵,出現不同程度的停工。南廣鐵路施工現場負責人表示,從今年5月起,工人就沒有收到工資,有些工人已經掛出討薪的布條,要求施工單位付錢。
    此外,鐵路系統內部人士透露,滬深高鐵線路中重要一環的廈深快速鐵路線(廈門-深圳),原本定在2012年6月30日完工,鐵道部已將完工時間後延1年到2013年的7月。項目緩建的原因是建設資金未能及時到位。記者了解到,廈深鐵路目前處於「緩建」狀態,廈門角美洪岱村附近的高鐵站已半停工,連綿的高鐵線路上已經看不到施工隊的影子。廈深鐵路項目最初預估的總投資達417億,廣東境內計劃投資296億元,其中銀行貸款大約180億元,目前到位的貸款僅有100億元,而地方政府的出資未完全到位。據悉,廈深高鐵廣東境內投資部分,資本金方面,按照約定鐵道部須出資100多億,廣東省政府以及沿線的深圳、惠州、潮州地市政府須出資40多億,「據說目前鐵道部資金早已到位且已全部耗盡,而地方資金目前到位的只有30多億。」
今年鐵路系統發生鐵道部原部長劉志軍因違紀被免職及「7·23」甬溫線事故兩件大事後,全國各地的高鐵建設都受到影響。廣東境內的廈深、南廣、貴廣等高鐵也出現不同程度的停工或緩建情況。買不起原材料、付不起工人工資、工程頻頻延期,這一切都是因為巨大的資金缺口。
據了解,目前廣東省境內在建的高鐵項目主要包括廣深港、廈深、南廣、貴廣高鐵。其中廣深港高鐵建設目前已基本完成,而廈深、南廣、貴廣三條跨省高鐵卻進入了「冬眠期」,陷入了停工或緩建的狀態。此外,除廣東省境內幾條高鐵線路建設處於半停工的狀態外,石武高鐵等其他在建鐵路線也受到不同程度影響。
早報訊 (記者 蒙少祥)早報昨日A28版報道,由於鐵道部拖欠逾千億工程款,包括廈深鐵路等在內的多條高鐵線路面臨停工或緩建,提前步入了「寒冬」期。但記者了解到,廈深鐵路廈門段全長12.3公里,工程進度一切正常。
鐵路專家王夢恕日前指,目前全國有逾萬公里在建鐵路因融資困難陷於停工或緩建。而溫州慘劇亦令多條鐵路因技術檢查延期通車;廣深港高鐵廣深段雖已基本建成,但據稱因全國鐵路大檢查,仍未敲定通車時間。

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