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濰坊多加油站停供零號柴油 貨源不足系緊缺原因 @ 2011-10-29T03: Back Hot News
Keyword:柴油
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據海峽導報10月26日報導,去年四季度發生的那次“柴油荒”,讓不少廈門貨車司機至今仍心有余悸。現在,廈門似乎又出現了“柴油荒”的苗頭。記者昨日走訪廈門島內多家加油站發現,不但島內的三處民營加油站近來加不上柴油了,就連兩石油巨頭旗下的不少加油站也不再供應柴油。難道人們擔心的冬季用油高峰的“柴油荒”又將如期而至?
據新京報報導,目前「柴油荒」預警信號連連,從批發環節的斷供向終端的加油站蔓延;多地頻頻爆出加油站無油可加的消息。據《楚天都市報》報導,最近幾日,武漢市多家油站出現柴油供應中斷的情況,司機們紛紛喊加油難,報導稱三環線上加油的車輛排起了百米長隊,以致影響了交通。據雲南網報導,由於油源緊缺,導致昆明部分批發企業無貨可出或者上調批發價,尤其是民營加油站,據稱,每銷售一噸柴油就要虧損大約1000元。
進入10月下旬,柴油充當了新一輪「油荒」的急先鋒,而最近幾天,從批發環節的停供、限供,「柴油荒」的苗頭正向終端的加油站延伸。
柴油荒有進一步蔓延跡象。中石化濟南各加油站開始限量供應柴油,每車最多400元。而由於批發價高高在上,民營加油站已經關上了柴油零售的大門,不論是車主還是業內人士紛紛質問:柴油供應緊張要到什麼時候?
「柴油荒」愈演愈烈,湖北三環線上超七成加油站無柴油可加。對此,中石油湖北公司宣布,通過管道向湖北急調3萬噸柴油,預計26日可到達。
據《重慶商報》報道,為應對重慶市的柴油荒,昨日中石油(00857)在該市主城部分的加油站,已開始現金停購柴油;而中石化(00386)則推出現金限購柴油政策,每次可最高購500元約70升柴油。
近日,包括湖南在內的多個省市出現了「柴油荒」一些有柴油供應的加油站門口,排隊的貨車蜿蜒成龍。圖/IC
針對多次柴油荒的現象,中石化有關銷售人士表示,國慶後迎來用油高峰,公司要首先保證自己的加油站柴油供應,沒有保證民營加油站供油的責任。所以也就導致了民營加油站的油荒。
貨車司機江師傅對去年的「柴油荒」記憶猶新,所以今年一有柴油供應緊張的苗頭,他就立刻加大了加油量。「原來我一般每次加200~300元的柴油,現在能加滿就加滿,還帶了油壺。」部分加油站已經開始限量供應柴油,「有些加油站只能加200元的油,有些加油站能加300元的油。我現在只能盡量多跑幾個加油站,把油箱加滿。」
中新網武漢10月25日電 (張芹 易俊)25日上午,兩輛貨車在武漢三環線一加油站前發生追尾事故,後車駕駛室嚴重變形,兩人被卡車內,交警和消防隊員趕到後被困人員才得以脫身。據調查,近日來勢凶猛的「柴油荒」竟是引發這起事故的原因。
盡管如此,一些成品油批發企業和民營加油站負責人表示,擔心萬一煉油廠渠道也吃緊,柴油荒或再度出現。「對於民營石油企業,尤其是終端加油站來說,主動權不在自己,只有擁有更多的供油渠道才能降低風險。」一位成品油批發企業負責人說。
官方月初剛宣布降油價,浙江、江西、山東等近十多個省份就出現柴油荒,中國逾半私營加油站約兩萬多家已無柴油可賣,司機們為加油四處奔波。業內人士分析,油荒由中石油、中石化兩大巨頭限制供應引起,或將導致大規模油荒。中石化則強硬表態,稱沒責任保證對私營加油站的供應。

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